Навигация 1944 года

Известия, 1944, № 12 (8314), 14 января.

Соревнование речных бассейнов Сибири

НОВОСИБИРСК. 13 января. (По телеф. от соб. корр.). По инициативе Западно-Сибирского пароходства началось соревнование водников трёх бассейнов — Обьского, Иртышского и Енисейского за отличную и досрочную подготовку к навигации 1944 года. На состоявшейся радиоперекличке этих бассейнов водники Сибири обменялись опытам работы.
В честь 26-й годовщины Красной Армии речники обязались двухмесячный план ремонта судов, портового и пристанского хозяйства выполнить к 23 февраля.

[ББК-10]

На верхне-волжском пароходе «Краснознаменец» вся команда состоит из женщин, её возглавляет капитан Мария Попова. Женщины, пришедшие во время войны на речной транспорт, успешно овладевают всеми видами водницкого дела.

Известия, 1944, № 57 (8359) 8 марта.

Судно капитана Поповой готово к навигации

ГОРЬКИЙ, 7 марта. (По телеф. от соб. корр.). Женская команда волжского буксирного парохода «Краснознаменец» встречает Международный женский день новыми успехами. Судно на месяц раньше срока приведено в полную техническую готовность к навигации.
Минувшую навигацию экипаж провёл очень хорошо. Он выполнил план на 105,6 проц. В отдельный рейс буксир брал на гак караван барж грузоподъёмностью до 2.500 тонн вместо 1.700 тонн по плану.
Скоро женский экипаж во главе с капитаном Марией Николаевной Поповой станет на вахту.

[ББК-10]

Известия, 1944, № 66 (8368), 18 марта.

Перед навигацией на Волге

КУЙБЫШЕВ, 17 марта. (По телеф. от соб. корр.). Волга ешё скована льдом, но он уже потемнел, и местами у берегов в полыньях плещется вода.
В этом году речники Средней Волги ждут ранней навигации и стараются вовремя справиться с подготовкой к перевозкам.
Ещё с осени средневолжские речники дружно взялись за ремонт судов и к 26-й годовщине Красной Армии отремонтировали более 170 пароходов, теплоходов, баркасов, барж. Коллективы Кольцовского отстойного пункта, Алексеевских и Золотовских мастерских почти каждый день перевыполняли график ремонта.
Как правило, все рабочие и служащие судов, независимо от их служебного положения, участвовали в ремонте. Благодаря этому десятки пароходов и теплоходов досрочно подготовлены к навигации.
С наступлением оттепели ожили и средневолжские пристани. Особенно напряжённо трудятся механизаторы. Они торопятся закончить ремонт погрузочно-разгрузочных сооружений: транспортёров, бремсбергов, дерриков.