Полярная Почта Сегодня

Гризодубова Валентина Степановна (1910-1993)– советская летчица, полковник, Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда.
В 1938 женский экипаж под командованием Гризодубовой (2-й пилот П.Д. Осипенко, штурман М.М. Раскова) на самолете «Родина» (АНТ-37) совершил беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, установив женский мировой рекорд дальности полета (за 26 ч 29 мин преодолено 6450 км).
Во время Великой Отечественной войны в 1942-1944 гг. Гризодубова командовала полком авиации дальнего действия, совершила свыше 200 боевых вылетов. С 1946 г. в отставке, работала в гражданской авиации.
На марке изображен портрет В.С. Гризодубовой, самолет АНТ-37.

Серов Анатолий Константинович (1910-1939) – советский военный лётчик, комбриг, Герой Советского Союза. Служил в истребительной авиации, был лётчиком-испытателем. Добровольцем участвовал в борьбе с фашизмом в Испании (1937-1938 гг.), командуя истребительным авиаотрядом, затем эскадрильей. Участвовал в 40 воздушных боях, лично сбил 8 самолётов противника. С 1938 г. был начальником Главной лётной инспекции ВВС Красной Армии. Награжден орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени.
На марке изображен портрет А.К. Серова, самолет И-15.

Официальная причина – экономические трудности редакции.

В течение длительного времени газета испытывала экономические трудности, но продолжала издаваться. В ноябре в издание пришли новые учредители, был уволен редактор Ильдар Рехимкулов, который возглавлял коллектив редакции в течение последних восемнадцати лет.

3 декабря вышел в свет последний номер. Выпуск газеты приостановлен на неопределенный период.

Помещение редакции закрыто. За долги в редакции отключено электричество, телефон, интернет.
- Мы собирали вещи в своих кабинетах при свечах,- рассказывает журналист Наталья Чеснокова. – Многие плакали. Жаль нашу газету. Никто не знает, что нас ждет в будущем.
Практически все сотрудники редакции уволены, у многих сохраняются долги по зарплате. Огромную сумму задолжала «Полярная правда» и издательству.
Тираж «Полярной правды» в советское время достигал 200 тысяч экземпляров. В последние годы он составлял около 10-12 тысяч. Редакция не получала бюджетной поддержки, стремилась проводить независимую редакционную политику и выживать самостоятельно.
Пока неизвестно, возобновится ли издание газеты. Ситуация, сложившаяся в «Полярной правде», будет обсуждаться на отчетно - выборной конференции Мурманской областной организации Союза России, которая состоится сегодня..

Полувековой юбилей атомного ледокольного флота справедливо можно считать нашим общим праздником. Ведь именно у нас, от мурманских причалов, начинается Северный морской путь, который является главной ареной деятельности атомных ледокольщиков.

3 декабря 1959 года после ходовых испытаний на атомном ледоколе "Ленин" был поднят государственный флаг СССР. Эта дата стала не только началом биографии первого атомохода, она отмечается как день рождения всего российского атомного ледокольного флота, самого большого гражданского атомного флота в мире.

Энергия мирного атома на морском транспорте страны все эти годы успешно подтверждала свои преимущества и перспективы.

В наше время без судов с ядерными энергетическими установками невозможно представить арктическое судоходство – они обеспечивают проводки по трассам Северного морского пути и в замерзающие порты страны, перевозки грузов, служат экспедиционным и научно-исследовательским работам в северных морях, разведке минерально-сырьевых ресурсов.

Значение этого флота неизмеримо выросло сегодня, в условиях международной конкуренции в борьбе за ресурсы арктического шельфа. Нефтегазовый комплекс должен стать реальным "локомотивом" роста экономики нашего региона, правительство которого решает задачу максимально приблизить "большую нефть" к берегам Мурмана. Объемы морских перевозок в Арктике продолжают увеличиваться, и это умножает востребованность нашего ледокольного флота. Россия не должна упускать своего лидерства в этих северных широтах.

Поздравляем со славным полувековым юбилеем весь коллектив ФГУП "Атомфлот", который объединяет флот и береговые службы его обслуживания. Пусть его труженики и дальше так же глубоко и ответственно осознают стоящие перед ними задачи. 50 лет – это возраст зрелости, когда многое еще впереди.

С праздником вас, земляки и друзья! Успехов вам на ледовых трассах и на добром мурманском берегу, где вас всегда ждут родные и близкие люди.