Правда, 1940, № 63 (8109), 4 марта.500 человек сняты со льдин Каспия
На Каспийском море сейчас идет подледный лов рыбы и бой тюленя. За последние дни внезапное резкое потепление вызвало подвижку льда. Рыбаки и охотники, находящиеся в море, оказались оторванными от материка.
23 февраля в Наркомат рыбной промышленности пришла первая тревожная радиограмма из Астрахани, сообщавшая, что в море унесены на льдине и терпят бедствие 60 рыбаков из колхозов «Память Куйбышева», «Тишково» и других. На льдине находилось также 20 лошадей с подводами. Тогда же в районе острова Очиркино были унесены в море на льдине 43 работников изыскательной партии, проводивших научные наблюдения и промеры дна для предстоящих землечерпательных работ.
Немедленно к месту происшествия вылетели самолеты для разведки и доставки на льдины продовольствия и фуража. В тот же день из Баку для спасения рыбаков вышли буксирный пароход «Молодец» и пароход «Орленок», а из Махач-Кала — ледокол «Серго Орджоникидзе».
Последующие радиограммы принесли весть о таких же случаях еще на ряде участков лова. В море оказалось около пятисот человек. Ежедневно 5 самолетов производили ледовую разведку. По указанию летчиков многие рыбаки, чьи льдины прибило к кромке льда, сумели благополучно выбраться на берег, перевезя на санях весь свой улов. Самоотверженные летчики-стахановцы тт.
Мишура,
Жмаров,
Рогожин,
Осипов не только указали дорогу, но сумели быстро перебросить отдельные группы унесенных в море людей с хрупких льдин на более устойчивый лед, где рыбаки могли спокойно ожидать ледокола.
Вчера получена радиограмма председателя чрезвычайной тройки тов. Корсунова. На льду к 3 марта оставалось всего 29 человек и 24 лошади. Работы по их спасению продолжаются.
Идя на выручку к рыбакам, ледокол «Серго Орджоникидзе» попутно вывел и доставил в безопасное место баркас «Ударник» с командой из семи человек, который был затерт льдами и дрейфовал уже несколько дней. Вчера на борт ледокола принято 7 тюленебойцев с пострадавшего судна. Спасены команды и грузы еще с 20 тюленок — небольших тюленебойных судов.
Известия, 1940, № 71 (7143), 27 марта.Знатные пилоты, обслуживающие Астраханские рыбные промыслы. Слева направо — пилот второго класса
Н. А. Янишевский, пилот первого класса орденоносец
И. К. Мишура, командир отряда
И. В. Жмарев и бортмеханик
С. Е. Нестеров.
Фото Я. Кузнецова.