1939. Чрезвычайные ситуации и происшествия на промыслах

[ББК-10]

Хронологический указатель:

Смежные темы:

Навигация 1939 года
1939: Промыслы (зверобойные, рыбные, пушные)
1939. Хронология

[ББК-10]

Известия, 1939, № 26, 2 февраля.

НЕСМОТРЯ НА ШТОРМ

АРХАНГЕЛЬСК. 1 февраля. (По телеф. от соб. корр.). Над Баренцовым, Белым и Карским морями в последние дни свирепствует циклоп, сопровождающийся пургой и ветрами, которые доходят на Новой Земле и в Амдерме до силы урагана.
Циклон захватил огромную территорию. С траулеров, находящихся в северной части Баренцова моря, передают, что сила ветра достигает там 9 баллов; временами поднимается пурга. Несмотря на шторм, лов рыбы продолжается.
На острове Рудольфа также был ветер в 7—8 баллов при температуре минус 30°. Циклон сказывается и в районе острова Диксон.
В Амдерме некоторые дома пурга занесла снегом до крыш. Занесены также дороги. Однако работа на рудниках продолжается без перерывов. Радиостанция Главсевморпути поддерживает связь с полярными станциями своего района, с Москвой и Архангельском.

---

Правда Севера, 1939, № 29, 5 февраля.

ПРОИСШЕСТВИЯ

Унесены в море. Рабочие Жижгинского водорослевого завода — Вин???чий. Аллабердиев, Эмурзаков и ???кирев поехали на лодке с материка на остров Жижгин. Посредине пролива их настигли метель и шторм. На третий день сообщили, что выехавшие не прибыли на Жижгин. Сразу были приняты меры в розыску и спасению. Обнаружить лодку и людей не удалось. Есть предположение, что лодку раздавило льдами и люди погибли.

[ББК-10]

Известия, 1939, № 52, 5 марта

ЛЮДИ НА ЛЬДИНАХ

ПЕТРОЗАВОДСК, 4 марта. (По телеф. от соб. корр.). Самолет «У-2», пилотируемый летчиком Антоненко, имея на борту одного пассажира — врача Митрофанова, сделал вынужденную посадку на небольшой льдине в Белом море. Сильным ветром льдину понесло по течению. На ее пути оказался необитаемый остров Сеннуха. С большим трудом, переправляясь со льдины на льдину, люди достигли острова. Самолета спасти не удалось; он провалился в трещину, образовавшуюся при сжатии льдов.
Пилот Антоненко укрыл своего обессилевшего спутника в пещере. Прождав помощи трое суток, т. Антоненко по настоянию Митрофанова, у которого были отморожены ноги, решил отправиться на поиски населенного пункта. Два дня дрейфовал он на льдинах, пробираясь через полыньи и трещины, пока не достиг населенного пункта. Здесь Антоненко оказали немедленную помощь и на самолете отправили в Кемь.
Экспедиции рыбаков и колхозников все эти дни тщательно искали потерявшийся самолет и его экипаж. Одна из них через несколько дней достигла острова Сеннухи. Но спасти тов. Митрофанова уже не удалось. — он замерз.
Разыгравшийся шторм в течение трех дней не давал возможности участникам экспедиции покинуть остров. Наконец, они все же выбрались в путь. За возвращавшимися все время следил самолет Северного управления Гражданского воздушного флота, пилотируемый летчиком т. Никифоровым, который сбрасывал людям продукты и осведомлялся об их здоровье.
Наконец, дрейфующая экспедиция была прибита течением к острову Большой Жужмуй. Самолет санитарной авиации, пилотируемый летчиком т. Скляренко, сиял люден с острова и благополучно доставил их в Беломорск.