Н-227 (Ант-4 / Г-1)

[padalko]

Командировочное удостоверение Падалко В.П. в Смоленск на приемку дооборудованных самолетов.

[Tahmasib]

Фото получено от уважаемого Шарамко Р.Д. (СПб)
От него же получены сведения: "Лесовоз "ТОВАРИЩ СТАЛИН" во льдах 1932 год, самолёт полярной авиации, что прилетал к кораблю во время сжатия льдами."
То, что это фото сделано именно с борта лесовоза "Товарищ Сталин", не вызывает сомнения, это фото из большой серии фотографий, в числе которых были и
снимки самого парохода, где название читается очень отчётливо.
Но вот год вызывает сомнения. Такое событие как сжатие льдами корабля, да ещё с таким именем, потребовавшее участия полярной авиации в 1932 году,
то есть, до челюскинской эпопеи, было бы очень широко освещено. Но в соответствующей ветке "Полярный флот Росcии/СССР>"Товарищ Сталин", лесовоз"
ни о чём подобном не упоминается. Зато там же уважаемый Петрович приводит фото:
viewtopic.php?p=81211#p81211
"пароход "Товарищ Сталин" после сжатия льдами, пролив Вилькицкого, 1937"
Поэтому скорее всего, фото сделано в 1937 году.

[ББК-10]

Но вот год вызывает сомнения.

Не мудря, достаточно посмотреть Н. Сибирцев. Таблицы плаваний Северным морским путём
Лесовоз "Товарищ Сталин" появится в Арктике только в 1933 году в составе Первой Ленской экспедиции..