Куканов Фёдор Кузьмич (04.02.1904 - 28.04.1964)

[avianavigator]

Это НЕ мои выводы, взял с аннотации к фильму, значит был не внимателен и введен в заблуждение коварным автором(ми), спасибо за коррекцию!

[Михаил Каверин]

Фильм неплохой, но несколько раз хохотнул.
Отрадно , что из приведённой аннотации в фильме ничего нет.

[Всеволод Куканов]

фото: ~1908 г. Царское Село.
Фёдор Кузьмич Куканов (справа, самый младший) с братьями.
слева направо: Михаил (1896), Алексей (1900), Василий (1902), Фёдор (1904).

[Кара]

Я обратился в архив ВМФ в январе, спустя три месяца они ответили, мол, всё, что смогли там "откопать", - что в 1929 году Ф. К. Куканов числился в 66-м авиаотряде Балтфлота и жил на Невском. Ищите в других архивах...

До 1938 года кадровые военные личных дел не имели. Только служебную карточку по текущему месту службы. При переводе в другую часть карточка заводилась заново. Поэтому если в присланной Вам информации упоминается только 66 ао, то значит Федор Кузьмич больше нигде не служил.

[Кара]

Памятная доска Ф.К. Куканову - дело хорошее. Тем не менее смущает на ней фраза "Командир Чукотской авиагруппы". В его, представленной здесь, лётной книжке это не подтверждено. В приказах того времени я тоже не встречал его назначения на эту должность.

О, Адольф Вячеславович, а как смущает надпись на досках Светогорову, на которых он именуется "Спасателем челюскинцев"! Хорошо ещё, что не спасителем.

[SAMURAI]

Я обратился в архив ВМФ в январе, спустя три месяца они ответили, мол, всё, что смогли там "откопать", - что в 1929 году Ф. К. Куканов числился в 66-м авиаотряде Балтфлота и жил на Невском. Ищите в других архивах...

До 1938 года кадровые военные личных дел не имели. Только служебную карточку по текущему месту службы. При переводе в другую часть карточка заводилась заново. Поэтому если в присланной Вам информации упоминается только 66 ао, то значит Федор Кузьмич больше нигде не служил.

Думаю, что это не так или не совсем так.
В приказах по Ейскому училищу мне попался такой вот (в вольном изложении)

14 декабря 1932 г. Революционный Военный Совет СССР издал приказ за № 238, в котором утвердил порядок ведения личных дел курсантов военных училищ и школ РККА и РКВМФ. Одновременно с этим, заместитель наркома по военным и морским делам и заместитель председателя РВС СССР Я.Б. Гамарник утвердил приложение к нему - "Инструкцию о порядке отбора и изучения кандидатов в военные школы и курсантов военных школ РККА.

Однако к ведению таких личных дел на местах относились весьма халатно. Они или не были заведены, или были заведены, но не заполнялись надлежащим образом.

Кроме того, поскольку я работала с сотнями личных дел, с уверенностью могу сказать, что если бы личные дела начали собирать только в 1938 году, то такого набора бумажек, которые сохранились в некоторых делах, просто не сохранилось бы.

Не исключено, что в 1938 году вышла очередная грозная указивка по личным делам.
И опять, увы, практика показывает, что у многих погибших в 1941 году, в первые месяцы войны, личные дела в безобразном состоянии. У очень многих записи так и окончились в 1938, 1939 или 1940 годах. Почти у всех записи о последнем (последних) месте службы отсутствуют. Только приказ о снятии с учёта в связи с гибелью.

[Всеволод Куканов]

Памятную доску летчику Федору Куканову установили в аэропорту Анадыря
http://www.prochukotku.ru/20170829/4036.html

тогда про это сюжет был в Анадырских Вестях

[Кара]

14 декабря 1932 г. Революционный Военный Совет СССР издал приказ за № 238, в котором утвердил порядок ведения личных дел курсантов военных училищ и школ РККА и РКВМФ. Одновременно с этим, заместитель наркома по военным и морским делам и заместитель председателя РВС СССР Я.Б. Гамарник утвердил приложение к нему - "Инструкцию о порядке отбора и изучения кандидатов в военные школы и курсантов военных школ РККА.

Это Вы привели цитату из книги "Личные дела командно-начальствующего и политического состава Вооруженных Сил СССР"
http://forum.genoua.name/viewtopic.php?id=1211
И в ней говорится о введении личных дел только на курсантов военных училищ и школ. А вот выше,практически в самом начале:

16 сентября 1938 г. с целью установления порядка и единой системы ведения, подбора и хранения документов и сведений, наиболее полно и всесторонне характеризующих командно-начальствующий и политический состав Вооруженных Сил СССР, были введены личные дела нового образца взамен послужных списков. Для Военно-Морского флота единая форма личного дела была введена приказом заместителя Народного Комиссара ВМФ СССР 2 июня 1938 г. (приказ № 0122).

Кроме того, поскольку я работала с сотнями личных дел, с уверенностью могу сказать, что если бы личные дела начали собирать только в 1938 году, то такого набора бумажек, которые сохранились в некоторых делах, просто не сохранилось бы.

Все те бумажки хранились с послужными списками, с которыми и перекочевали в личные дела

[ББК-10]

Правда, 1936, №235, 26 августа
Правда, 1936, №251, 11 сентября

Н-28

[Кара]

СПИСОК
ЧЛЕНОВ ЭКСПЕДИЦИИ И КОМАНДЫ ЛЕДОРЕЗА "ЛИТКЕ", ПРЕДСТАВЛЕННЫХ К НАГРАДЕ ПОЧЕТНОЙ ГРАМОТОЙ ЦИК СССР ЗА ВЫСОКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ, ДИСЦИПЛИНУ И САМООТВЕРЖЕННОСТЬ

1. КУКАНОВ, Федор Кузьмич - летчик, беспартийный
2. КУКВА, Семен Петрович - бортмеханик, член ВКП(б)

И.О. НАЧАЛЬНИКА ГЛАВСЕВМОРПУТИ
при СНК СССР /УШАКОВ/

РГАЭ. Ф. 9470. Оп. 5. Д. 52. Л. 16

[Кара]

В СЕКРЕТАРИАТ
ПРЕЗИДИУМА ЦИК
СОЮЗА ССР

СЕКРЕТНО
т. СОТСКОВУ
№ 1631с
15/VI-34 г.

В ответ на Ваше отношение за № СЧ-110 от 14.VI сообщаем просимые Вами сведения.
...
3. Куканов Федор Кузьмич - командир самолета Н-4
...

Все эти сведения даны т. Куйбышеву.

и. об. НАЧАЛЬНИКА ГЛАВСЕВМОРПУТИ
/ИОФФЕ С.С./

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 1. Д. 52. Л. 14

[Кара]

Сергей Семенов "Три даты"
Наступило 17 ноября. Этот день для "Челюскина" вообще был каким-то "сжатием судьбы". Утром 17-го при попытке взлететь для ледовой разведки задел за торос и надолго выбыл из строя самолет Бабушкина. Буквально через несколько часов с мыса Северного пришло сообщение: "Самолет Н-4 при попытке взлететь снес шасси". Оба самолета были в то время единственными, которые могли бы помочь челюскинцам осуществить частичную эвакуацию на "Литке". (Л. 21)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 60

[Кара]

Документ без названия. Полный текст в 1934 , с. 3 (viewtopic.php?f=21&t=324&p=80885#p80885) и в viewtopic.php?f=7&t=6067&p=80884#p80884

26 февраля
...
Два самолета на мысе Северном и в Уэллене АНТ-4 и Н-4, руководимые пилотами Ляпидевским и Кукановым несколько раз делали попытку добраться до лагеря Шмидта, но из-за пурги и отсутствия видимости возвращались обратно. (Л. 41)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 60

[Всеволод Куканов]

в Хабаровске недавно частным образом был выпущен небольшой тираж памятных знаков, по собственной инициативе коллекционера, интересующегося историей авиации Дальнего Востока.

[Кара]

Согласно Анатолий Ляпидевский. ДВАДЦАТЬ ШЕСТЬ ЛЕТ, после вынужденной посадки Ляпидевского 14.03.1934 у о. Колючин, его 15.03.1934 повезли в Ванкарем. У м. Онман встретил разыскивавшего его Куканова. Началась пурга. К вечеру приехали в Ванкарем, где пургой была сломана мачта радиостанции и повреждена антенна.
В Ванкареме, после обсуждения с Г. Г. Петровым (предс. тройки), было решено ремонтировать самолёт. Петров распорядился доставить с м. Северного запасной мотор, а Ляпидевский с Кукановым отправились в Уэллен за запасной моторамой.