Н-579/СССР-04219 Ли-2Т

[RUS]

Кадры из той же кинохроники http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=534

Ли-2 с номером Н-579, хотя последняя цифра появлется в кадре не полностью.

А вот еще кадры с Ли-2, но номер не виден

[Добролет]

Н-579
Лисунов Ли-2
Ошибочно был идентифицирован мной как Н-570.
(Девятку на открытой двери не разглядел, а она видна)
Так что вопрос Н-570 становится опять открытым, Н-579 - закрытым.
В отряде Острекина - Черевичного. Станция Северный полюс - 3 Летчик, Герой Советского Союза В.Н.Масленников, Штурман Аккуратов Северный Полюс-3 1954-55

[Иван Кукушкин]

Эта фотография есть в книге «В центре Арктики», "Правда", Москва 1955, правда в гораздо худшем качестве.
Фотограф - Я. Рюмкин.

Позирует - пес Мамай, координаты позирования - 86° с.ш. 175°45' з.д., организация станции «Северный Полюс - 3» весной 1954 г.

Откуда же она всплыла через столько лет, да еще в таком виде?

[Добролет]

На сайте "FOTO-SOYUS" в архиве Якова Рюмкина. Там еще много интересного у него и других авторов.

[Иван Кукушкин]

На сайте "FOTO-SOYUS" в архиве Якова Рюмкина. Там еще много интересного у него и других авторов.

Спасибо! Рюмкин снимал очень много, практически "официальный фотолетописец" высоких широт 50-х 60-х.

[Иван Кукушкин]

Фотография: "Общий вид строительства дрейфующей станции «Северный Полюс -3». Апрель 1954 г."

Из номера на крыле читается только ..79, но других вариантов с Ли-2 на организации СП-3, кроме бортового Н-579 — просто нет.



В книге: И.Е. Фролов, З.М. Гудкович, В.Ф. Радионов, Л.П. Тимохов, А.В. Широчков, «Научные исследования в Арктике», Том I - «Научно-исследовательские дрейфующие станции «Северный Полюс», С-Пб., "Наука", 2005

[Micro]

Кадры из той же кинохроники http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=534

Ли-2 с номером Н-579, хотя последняя цифра появлется в кадре не полностью.

Эх, на киле даже зав. № есть...
Только не читается.
Не исключено, что это Си-47, судя по стилю, как нанесен этот номер.

[Micro]

Фотография: "Общий вид строительства дрейфующей станции «Северный Полюс -3». Апрель 1954 г."

По остеклению кабины всё-таки Ли-2, если я правильно разглядел.

[Иван Кукушкин]

Кадры из той же кинохроники http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=534
Ли-2 с номером Н-579, хотя последняя цифра появлется в кадре не полностью.

Посмотрел эти кадры в фильме. Оказывается это они То Самое Пианино разгружают =D

Н579 Ли-2.avi [5.37 МБ Скачиваний: 633]

[Иван Кукушкин]

Кадры из той же кинохроники http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=534
Ли-2 с номером Н-579, хотя последняя цифра появлется в кадре не полностью.

Посмотрел эти кадры в вильме. Оказывается это они То Самое Пианино разгружают

Кстати, получается что это - экипаж Котова.

5 мая Леня Разбаш принял лаконичную радиограмму: «Буду в 16.00. Везу пианино. Котов».

[ В. Г. Волович. «Полярная маркиза» http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=246 ]

[Александр Андреев]

"Север-6" 1954г.

[Dobrolet]

Целая фотосессия Ли-2 СССР-04219 из книги Red Star (Vol.27) Lisunov Li-2: The Soviet DC-3: Yefim Gordon, Sergey and Dmitriy Komissarov. Midland Publishing, Hinkley, England. ISBN 1-88780-228-4.
Авторы полагают, что дело происходит в Антарктиде в 1961 году, хотя больше похоже на льды Северного ледовитого.

---

Интересное фото запуска выпускной антенны радиостанции с помощью воздушного змея. названное авторами запуском метеорологического зонда посредством гелиевого аэростата.

[[ Леспромхоз ]]

Информация
Автор: В.С. Мержевич
http://www.merjevich.ru/photo/?id=233
Из комментариев: Сергей
29.12.2009
На этом самолете, бортовой №04219, летал бортмехаником мой отец, Слесарев Роман Ильич, светлая ему память

[Сальников Константин]

Полёт сего самолёта в Антарктике весьма сомнителен, к тому же ребятки явно дырявят лёд, чтоб узнать его пригодность для стоянки (многокилометровый лёд не вызывал бы сомнений ). Вот окрас меня удивил - я его знал под полярной окраске. Нашёл у себя заметку:

[Bills Bons]

Ли-2 СССР-04219 полярной авиации. Апрель 1961г.Мир Авиации 1999-04 / В.Котельников - От DC-3 до Ли-2 /Крупным планом/