Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Авиатехника, люди, события - специализированные ведомства.
Изображение
31 июля 2012 года исключен из Регистровой книги судов и готовится к утилизации атомный ледокол «Арктика».
Стоимость проекта уничтожения "Арктики" оценивается почти в два миллиарда рублей.
Мы выступаем с немыслимой для любого бюрократа идеей:
потратить эти деньги не на распиливание «Арктики», а на её сохранение в качестве музея.

Мы собираем подписи тех, кто знает «Арктику» и гордится ею.
Мы собираем голоса тех, кто не знает «Арктику», но хочет на ней побывать.
Мы собираем Ваши голоса:
http://arktika.polarpost.ru

Изображение Livejournal
Изображение Twitter
Изображение Facebook
Изображение группа "В контакте"
Изображение "Одноклассники"

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Иван Кукушкин » 16 Ноябрь 2009 00:24

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H170
26.3.1937
Ант-6 / Г-2
Заводской №: 22737
В примечаниях: C/n:737 -5.41-
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11691
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Кара » 30 Июнь 2010 17:58

Иван Кукушкин пишет:
Изображение
Характеристика.

на Старшего Бортмеханика Полярной Авиации ГУСМП тов. БАССЕЙН Флегонт Иванович.

За время с 1 декабря 1939 года, по 1 февраля 1940 гoдa.
...
[Командир Самолета Н-170
Герой Советского Союза
Полковник Водопьянов

Исходя из дат можно считать, что фото Михаила Васильевича со знаками различия комбрига сделано не ранее середины весны 1940 г.
Не мешай летать железу!
Аватара пользователя
Кара
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 19 Декабрь 2008 16:15
Откуда: ЬУМН

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Кара » 24 Декабрь 2010 18:46

СССР-Н170 – Г-2, Московский АООН ГСМП: Москва (Центральный аэр.)
с 22.03.1937 - в Северной экспедиции ГСМП
Не мешай летать железу!
Аватара пользователя
Кара
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 19 Декабрь 2008 16:15
Откуда: ЬУМН

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение ЧАЙКА СВ » 15 Ноябрь 2011 14:18

 1940 г..jpg
 img247.jpg
Несколько фоток по этому самолету, когда он был у нас в Амдерме.
ЧАЙКА СВ
 
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: 03 Ноябрь 2011 14:29

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение SVF » 15 Ноябрь 2011 16:13

А источник "фоток" можно указать?
SVF
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 4469
Зарегистрирован: 23 Июль 2008 20:20

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение ЧАЙКА СВ » 16 Ноябрь 2011 07:42

Источник фоток: Журнал "Советская Арктика" № 7 (июль), 1940 г. Статья называется: "Полярная авиация на службе Северного морского пути" А. Штепенко. "Первый арктический рейс Москва-Чукотка", стр. 39-46.
ЧАЙКА СВ
 
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: 03 Ноябрь 2011 14:29

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Кара » 24 Декабрь 2011 21:38

Александр Андреев пишет:Фрагмент эпопеи поисков Леваневского.
Посадка трех тяжелых самолетов на о. Райнера.

На о. Рудольфа они перелетели 16 сентября
Аватара пользователя
Кара
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 19 Декабрь 2008 16:15
Откуда: ЬУМН

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение ИНЖЕНЕГР » 31 Декабрь 2011 15:55

Кара пишет:Исходя из дат можно считать, что фото Михаила Васильевича со знаками различия комбрига сделано не ранее середины весны 1940 г.

Сомнительно.
1.Здесь http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... t_680.html встретилась ссылка на это документ:
Директору завода №19 НКАП
Тов. Солдатову

Ст. военпреду завода.

В 45 Авиадивизию ДД поступил для опытной боевой эксплуатации самолет Пе-8 с моторами М-82 редукции 9/16. На 26 часу работы у мотора М-82 №6511306 орнаружен прогар поршня 14го цилиндра.
Для замены неисправного мотора и резерва на случай отказа других моторов при выполнении боевой работы, командование 45 АД ДД просит выслать в 45 АД ДД с нашим самолетом Ли-2 - 2 мотора М-82, с карбюратором АК-82 БП редукции 9/16.
Одновременно просим подготовить 4 мотора этой же редукции специальной сборки, для самолета Пе-8 героя Советского Союза комбрига т. ВОДОПЬЯНОВА и срочно отгрузить их в адрес 45 АД ДД – ст. Быково, Ленинской жел. Дороги.
В виду того что моторы М-82 редукции 9/16 впервые эксплуатируются на самолетах Пе-8 на больших высотах и винтомоторная нруппа самолета требует доработки, прошу выслать в 45 АД вашего постоянного представителя.

Гл. инженер 45 Авиадивизии ДД
Инженер-майор - /АНУРОВ/
3.2.43.

2.Характеристика могла быть написана значительно позже для предоставления по требованию...
Аватара пользователя
ИНЖЕНЕГР
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 16 Декабрь 2008 14:39

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Кара » 01 Январь 2012 16:10

ИНЖЕНЕГР пишет:2.Характеристика могла быть написана значительно позже для предоставления по требованию...

Воинское звание указывается на момент подписания документа
Аватара пользователя
Кара
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 19 Декабрь 2008 16:15
Откуда: ЬУМН

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение ИНЖЕНЕГР » 01 Январь 2012 19:55

Кара пишет:не ранее
Приношу извинения - не внимательно прочитал Ваше сообщение :oops:
Аватара пользователя
ИНЖЕНЕГР
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 16 Декабрь 2008 14:39

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение RUBUZ » 18 Август 2012 23:03

Несколько раз по запросам попадал на ваш форум, очень интересно, спасибо.
Вот решил внести свою лепту, поделится с вами фоткой Н-170 в хорошем качестве.
Помимо самолета на фото Водопьянов и Бабушкин.
Экспедиция «Север-1» 1937 год.
По ссылки внизу (под фото) можно забрать это фото в оригинале (2874×4000)
С уважением, RUBUZ.

Изображение
«Н-170 (Ант-6 / Г-2) Водопьянов и Бабушкин» на Яндекс.Фотках
RUBUZ
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 18 Август 2012 22:48

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Иван Кукушкин » 19 Август 2012 20:37

Спасибо! :tnxman:
А откуда, если не секрет, такая красота?
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11691
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение RUBUZ » 19 Август 2012 21:11

Это от зарубежных товарищей, я лишь привел в порядок.
Вот еще одна - подписано, что тоже 170ый во время экспедиции 37го, но не факт.
Отто Юльевич с сыном.
Так же полный размер (4000 пиков) можно забрать по ссылке под фото.

Изображение
«Н-170 (?) (Ант-6 / Г-2) Отто Шмидт с сыном» на Яндекс.Фотках
RUBUZ
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 18 Август 2012 22:48

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Dobrolet » 30 Август 2012 14:45

Немного о разнице в цветопередаче черно-белых пленок и графические размышления на этот счет
 Н170 Г2-1 (48).jpg
 Н170 Г2-1 (8).jpg
 Н170 Г2-4 (0).jpg
 Н170 Г2-3 (0).jpg
 Н170 Г2-2 (0).jpg
 Н170 Г2-1 (0).jpg
Dobrolet
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1395
Зарегистрирован: 13 Май 2009 15:09

Н-170 (Г-2 / Ант-6)

Сообщение Иван Кукушкин » 30 Август 2012 15:38

Такое впечатление, что дуга отрисованная красным - на нижней фотографии сливается с надписью Н-170 по рисунку и цвету.
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11691
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Пред.След.

Вернуться в Полярная авиация СССР: "Комсеверопуть" и ГУСМП



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Керамическая плитка Нижний НовгородПластиковые ПВХ панели Нижний НовгородБиотуалеты Нижний НовгородМинеральные удобрения