Фото из журнала "Flight", ноябрь 1922г.
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1922/1922%20-%200648.html
Это уже не первый прототип - другое шасси, и третья стойка в наличии. На киле - 145 (?). Значит третий?
Вернуться в Полярная авиация СССР: "Комсеверопуть" и ГУСМП
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2