"Раскопки"

[петрович]

а мы потом гадаем

[Dobrolet]

Художника обидеть может каждый
Он, наверное, имел в виду Р-5 СССР-Н16.

[ББК-10]

«Мужество» — советский чёрно-белый фильм, поставленный на киностудии «Ленфильм» в 1939 году режиссёром Михаилом Калатозовым. По мотивам рассказов Георгия Кубанского.
Премьера фильма в СССР состоялась 16 августа 1939 года.

[Кара]

МТ-16 - Douglas DC-3-260, msn 2096
В дальнейшем имел ОЗ: СССР-Л3403, URSS-D
10.10.1941 - кат-фа (сбит ?) у ст. Навля Орловской обл.
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=4303

Про УТ-2 СССР-Л1275 нашёл только
https://massimotessitori.altervista.org ... _L1275.htm

[ББК-10]

В известном здесь GVF_22-05-08.xls

Поликарпов По-2 СССР-Л1275 30 октября 1948 года. Самолет По-2С #1275 Якутского управления ГВФ, пилот Савин. На взлете пассажир самолета закурил в кабине, в результате чего возник пожар. Самолет упал и разбился. Погибли пилот и один пассажир

[Кара]

Сейчас подумалось, что ОЗ был киношным. В реале врядли тренировочному самолёту присвоили бы регистрацию линейного (пассажирского)

[Dobrolet]

В съёмках фильма принимали участие УТ-2 и УТ-1, замаскированный под УТ-2, оба с "киношными" ОЗ Л-1275.
Несколько фото с рабочими моментами съёмок.

Военный УТ-1 пилот капитан И.Иванов загримированный под УТ-2 для съемок фильма Мужество 1939 Сванетия 3 июня 1939

Съёмку вели с П-5 Л1923 оператор Вяхирев, пилот Колесников

[Кара]

В съёмках фильма принимали участие УТ-2 и УТ-1, замаскированный под УТ-2, оба с "киношными" ОЗ Л-1275.

А номерочки случайно не известны?

Съёмку вели с П-5 Л1923 оператор Вяхирев

В киногруппе спасательной операции челюскинцев был оператор Н. А. Вихирев. Подумалось - не он ли? Посмотрел в интернетах. Да, в его фильмографии есть игровой фильм "Мужество".Так что это он, Николай Александрович Вихирев

[Dobrolet]

Про УТ-1 было написано, что он военный. УТ-2 скорее всего тоже, так что реальных гражданских ОЗ они не имели. Заводские номера обычно упоминаются только в аварийных актах, по жизни никто про них не знает, у военных как правило есть тактический номер, присваиваемый в части-эксплуатанте.

[Кара]

Продолжаю потихоньку разбирать aloban / Андрей Лобанов (aloban75) Битва за Арктику: «Челюскин» (82 ФОТО) URL: https://picturehistory.livejournal.com/ ... l#comments
Текст - в
1934 год. "Челюскинская эпопея"
Подписал кого смог опознать на
67. Челюскинцы на Красной площади.
(спр. налево) 1. Шмидт, 2. Каманин, 3. Воронин, 4. Молоков, 5. Бобров, 6. Леваневский, 7. Ляпидевский, 8. И.А.Копусов., 9. Водопьянов, 10. Ушаков ?, 11. Слепнев, 12. Баевский, 13. Доронин, 14. Кренкель, 15 и 16 - неизв., 17 Галышев (в белой фуражке). 19.06.1934). Неопознаны15-й и 16-й.
Интересны также люди позади, на трибуне. Вот, женщина 1-я справа, не Комова?

А военные слева от неё не из отряда Каманина? (цвет петлиц на фото светлый, в реальности возможно голубой)

[padalko]

В статье Водопьянова о полете на Н-67 (Техника-молодежи №7-8 1935) есть фото автора у "куропачьего чума" летчика Масленникова и радиста Падалко - авитаторов Чукотской авиагруппы. Самолет МР-5 с буквой Н на борту.
Вопрос - на какой "Н"-ке летал Масленников?

Вложение p0108-sel 7-8 1935.png больше недоступно

Попадались данные что Вадим Петрович Падалко летал в 1934-1935 году на самолете Н-44.
Виталий Иванович Масленников упоминался как КВС У-2 на ледовой разведке 1934 года.

Фотография В.П.Падалко у "куропачьего" чума. На обороте надпись: На месте посадки в лагере в отрогах Ушканьих гор близ Анадыря 24.03 - 06.04 35 г.

[Капасёв]

Вот, сегодня местная певекская газета опубликовала среди прочих архивных:

Запросил пояснений, но архив оцифрован давно без надписей на оборотах снимков.

[ББК-10]

Вот, сегодня местная певекская газета опубликовала среди прочих архивных:

Запросил пояснений, но архив оцифрован давно без надписей на оборотах снимков.

В теме Н-328 (Си-47)

[Г.Б. Жилинский. Следы на Земле. Записки участника первых геологических экседиций на Чукотке. Магадан, Магаданское книжное изд-во. 1975.]

В сети есть еще вариант этой фотографии:

[Dobrolet]

В статье Водопьянова о полете на Н-67 (Техника-молодежи №7-8 1935) есть фото автора у "куропачьего чума" летчика Масленникова и радиста Падалко - авитаторов Чукотской авиагруппы. Самолет МР-5 с буквой Н на борту.
Вопрос - на какой "Н"-ке летал Масленников?

Вложение p0108-sel 7-8 1935.png больше недоступно

Попадались данные что Вадим Петрович Падалко летал в 1934-1935 году на самолете Н-44.
Виталий Иванович Масленников упоминался как КВС У-2 на ледовой разведке 1934 года.

Фотография В.П.Падалко у "куропачьего" чума. На обороте надпись: На месте посадки в лагере в отрогах Ушканьих гор близ Анадыря 24.03 - 06.04 35 г.

пара фото "куропачьего чума" у МП-5 Н-44