Случайное знакомство в воздухе
БОРТ САМОЛЕТА «ПР-5», 24 февраля. (
Радио от наш. спец. корр.). Не успели мы
вылететь из Москвы, как на хвост самолета Молокова сел попутчик. Попутчик «сидел на нашем хвосте» до самой Казани. Он оказался очень приятным человеком, и мы решили лететь с ним рядом в Янаул, а оттуда в Свердловск.
Фамилия симпатичного попутчика —
Иванов, имя и отчество —
Алексей Яковлевич, профессия — гражданский пилот Дальневосточного управления Аэрофлота; анкетные данные — член ВКП(б), летный стаж — 19 лет. Попутчик уже налетал 535.000 километров. Это — летчик того типа, который составляет костяк нашей авиации. В дни гражданской войны он поработал на всех фронтах. На польском фронте его старенький «Ньюпор» подвергся нападению трех неприятельских истребителей, продырявивших самолет Иванова в 68 местах. И все же Иванов добрался до расположения советских войск!
Ленинград, Берлин, Хорезмский оазис, пески Кара-Кум, Дальний Восток мелькали под крыльями самолета Алексея Яковлевича, с годами перешедшего на мирное положение. В июне прошлого года он прямиком пересек Охотское море, перелетев из Александровска-на-Сахалине в Петропавловск-на-Камчатке и перекрыв показатели Поста и Маттерна, не рискнувших летать через это коварное море. В июле, перекрыв свой собственный рекорд, Иванов 6 часов вновь летал над Охотским морем. Он прилетел из Охи на Сахалине в Петропавловск-на-Камчатке, торопливо погрузил здесь двух детей рабочего вместе с их матерью и немедленно вылетел обратно. Дети были укушены бешеной собакой; они нуждались в экстренной помощи. Летчик Иванов доставил их в Хабаровск самым скорым и коротким путем.
Теперь наш попутчик возвращается из отпуска. По железной дороге ехать долго и скучно. Летчик Иванов просил дать машину. Как-раз надо было перебросить почтовый самолет «П-5» из Москвы в Хабаровск. Это дело поручили Александру Яковлевичу. Поднявшись с Московского аэродрома вслед за нами, Иванов вскоре «сел ним на хвост», т.-е. летел непосредственно вслед за нами.
На перегоне Казань — Янаул, попросив предварительно разрешение, Иванов очень близко подлетел к нам с левой стороны, Я опустил стекло кабины и приветствовал его рукой.
В общем надо сказать, что в воздухе Советской страны царит большое оживление; там даже немножко тесно. Утром 21 февраля, летя вместе с Ивановым из Казани в Янаул, мы встретили в пути летчика Столярова, который рейсовым «К-5» вез почту и пассажиров из Свердловска в Москву. На этом же коротеньком перегоне нам встретились пассажирские машины летчиков Фоканова и Васильева, Фоканов вез между прочим одного корреспондента, (До чего же много развелось корреспондентов в воздухе!). Мы обогнали пилота Тамарова. На пассажирской машине он летел на Казань, Янаул и Свердловск. Через полчаса после нашего прилета в Янаул оттуда повез в Свердловск почту летчик Зубков. Из Уфы прилетел летчик Яценко; он привез медикаменты для янаульского райздравотдела.
Собственно, когда туман заставил нас повернуть, не долетая до Свердловска, обратно, т. Молоков сделал это отчасти потому, что в белой пелене тумана легко напороться на какой-нибудь встречный самолет. Надо прямо сказать: тесновато становится в воздухе!
ЭЛЬ-РЕГИСТАН.
*
СВЕРДЛОВСК, 25 февраля. (
По телеграфу от наш. спец, корр.). Вчера самолет Молокова прилетел в Свердловск, с трудом пробившись сквозь туманы. По просьбе местных организаций т. Молоков решил остаться в Свердловске до 26 февраля.
