USNS Eltanin (T-AGOR-8) стоит на якоре в порту Веллингтона, Новая Зеландия. 18 декабря 1968 г. Фото из коллекции Криса Хауэлла -
https://translated.turbopages.org/proxy ... 130270.htm
USNS Eltanin (T-AK-270/T-AGOR-8) (США) - грузовое судно с ледокольным корпусом. Названо в честь ярчайшей звезды в созвездии Дракона Эльтанин. Спущено на воду 16 января 1957 г. компанией Avondale Marine Ways, Inc., Эйвондейл, Луизиана. В октябре 1957 г. передано Военно-морской транспортной службе для эксплуатации как USNS Eltanin (T-AK-270). 23 августа 1962 г. переоборудовано на верфи в Нью-Йорке для выполнения новой функции - плавучей лаборатории. Бывшие грузовые помещения заменили лабораториями, мастерскими и каютами для учёных, а над палубой добавили дополнительные лаборатории. Кроме того, на судне установили цистерны для борьбы
с креном и защитные фальшборты. Переклассифицировали в океанографическое исследовательское судно (T-AGOR-8) и передали Национальному научному фонду. «Эльтанин» стал первым в мире научно-исследовательским судном в Антарктике.
Фото Джо Рэдигана - https://translated.turbopages.org/proxy ... 130270.htm
Участвовало в Программе антарктических исследований фонда. После двух ходовых испытаний в Атлантическом океане и позиционного похода с дополнительными испытаниями по пути следования с 5 июля 1962 г.
по 29 декабря 1972 г. «Эльтанин» совершило в общей сложности 52 антарктических исследовательских похода. За это время было исследовано около 80% южных морей и океанов и пройдено в общей сложности 400 000 миль.
В 1974 г. передано в аренду на 5 лет ВМС Аргентины и переименовано в ARA Islas Orcadas. В 1978 г. участвовало в экспедиции в море Уэдделла, во время которой её команда обнаружила подводное вулканическое образование, получившее название хребет Вирджиния.
По окончании срока аренды 1 августа 1979 г. (по другим данным, только в начале 1990 г.) было возвращено ВМС США в Норфолке, штат Вирджиния.
21 февраля 1990 г. «Эльтанин» был поставлен на прикол в ожидании передачи права собственности на утилизацию на якорной стоянке Джеймс-Ривер Резервного флота национальной обороны. 2 июля того же года ВМС США официально передали право собственности на судно Морской администрации. 22 ноября 1991 г. компания MARAD продала судно на металлолом, а 18 марта 1992 г. его вывели из состава Резервного флота.
Тип: грузовое судно ледокольного класса
Тоннаж: 1 850 т
Водоизмещение: 3 886 т
Длина: 266 футов (81 м)
Балка: 52 фута (16 м)
Ширина: 18 футов (5,5 м)
Двигательная установка:
- дизельный электрогенератор, два вала, мощность 3 200 л.с.
Скорость: 13 узлов
Экипаж:18 гражданских лиц, 6 военных моряков, 15 членов научной группы
"Эльтанин" в Антарктиде. Фото Рамона Джексона - https://translated.turbopages.org/proxy ... 130270.htm
В рамках соглашения об обмене специалистами между антарктическими экспедициями различных стран от 1959 г., советский океанолог Н.Ф.Кудрявцев в период работы 8-й САЭ (1962-1964) проводил исследования на океанографическом исследовательском судне «Эльтанин» (T-AGOR-8) Национального научного фонда США. А в составе морского отряда на советской «Оби» работал американский океанолог Г.А.Франческини.
К сожалению, информации о Н.Ф.Кудрявцеве пока не найдено.
Есть сведения в инете о Владимире Николаевиче Кудрявцеве - докторе физико-математических наук, исполнительном директоре Лаборатории спутниковой океанографии РГГУ, профессоре. Возможно, родственник.