"КРЕСТЬЯНКА", зверобойнв шхуна

[ББК-10]

Про сие зверобойное судно известно очень мало.

Первая информация появилась у В. Аккуратова:
© Валентин Аккуратов. Лед и пепел."Современник", М. 1984

Мои тягостные мысли прервал Визе.
— У меня есть для вас одно предложение. Вот смотрите. — Он развернул крупномасштабную карту района острова Врангеля. — И оно должно отвечать вашему трезвому взгляду и опыту “закрывателей” географических открытий. В тысяча девятьсот тридцать четвертом году шхуна “Крестьянка” была затерта льдами к северо-востоку от острова Геральд. В один из ясных дней в северной части горизонта экипаж судна увидел очертания неизвестной земли. Кстати, Валентин Иванович, глубины в том районе очень малые. Открытому острову дали название в честь корабля: остров Крестьянки. После дрейфа, по пути на Большую землю, шхуна “Крестьянка” трагически погибла со всем своим экипажем, но координаты острова они успели передать по радио. Прошло более пяти лет. В том районе больше никто не бывал. Внимательно просмотрите это место. Быть может, на этот раз вы и откроете землю.

т.е. первоисточником информации о дрейфе "Крестьянки" в 1934 году и ее гибели в Чукотском море является Визе.

[ББК-10]

© С25 Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть II.
Моря российской части Арктики и Дальнего Востока. М.: Институт Наследия, 2018. ― 224 [24] с.: илл

С.209

«Крестьянка», парусно-моторная шхуна
Принадлежала Дальморзверьпрому. Была раздавлена льдами в 1934 г. в Чукотском море северо-восточнее острова Врангеля. Команда шхуны погибла во время перехода по льдам на сушу. По другим данным шхуна погибла в октябре 1936 года, затонув во время сильного шторма в Беринговом море, у берегов Камчатки, возвращаясь из Чукотского моря в Петропавловск-Камчатский.

Ну этот "институт наследия" другие данные не искал.

[ББК-10]

© Ведерников, Юрий Владимирович
Российское мореплавание на Тихом океане за триста семьдесят пять лет своей истории. Хроника судоходства и кораблекрушений, 1639-2014 годы: монография / Ю.В. Ведерников. – Владивосток: Издатель Ю.В. Ведерников, 2016. – 347 с.

Парусно-моторная шхуна «Крестьянка», 1936 г.
Парусно-моторная деревянная шхуна «Крестьянка» Дальморзверьпрома погибла в октябре 1936 года, затонув во время
сильного шторма в Беринговом море, у берегов Камчатки, возвращаясь из Чукотского моря в Петропавловск-Камчатский.

[ББК-10]

Хроника в прессе:

---

Известия, 1936, № 234 (6091), 8 октября.

ШХУНА "КРЕСТЬЯНКА“ ТЕРПИТ БЕДСТВИЕ

ПЕТРОПАВЛОВСК-НА-КАМЧАТКЕ, 7 октября. (ТАСС). 5 и 6 октября в районе Камчатки пронесся огромной силы шторм, которым была застигнута зверобойная шхуна «Крестьянка» с 22 чел. команды и одним пассажиром. От нее многими рациями был принят сигнал бедствия.
На помощь немедленно вышли пароходы «Бурят» и «Восток». До сих пор они шхуны не обнаружили.
Наркомпищепром дал телеграфное распоряжение в Петропавловск о том, чтобы на поиски бедствующего судна были посланы самолеты.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 235 (10, октябрь)

Огромной силы шторм в районе Камчатки
Поиски шхуны «Крестьянка»

ХАБАРОВСК, 8 (ДАЛЬТАСС). 5 и 6 октября в районе Камчатки пронесся огромной силы шторм, которым была застигнута зверобойная шхуна «Крестьянка», вышедшая 2 октября из Петропавловска. Во время шторма многими рациями был принят сигнал о бедствии. «Крестьянка» сообщила, что неправильно распределенный в трюмах груз при шторме вызвал сильный крен. Судно потеряло управление. На помощь немедленно вышли пароходы «Бурят» и «Восток». Через несколько часов радист «Крестьянки» повторил свои координаты и сообщил: «Затопляет радиобудку, прекращаю работу». Пароходы, посланные на помощь, до сих пор не обнаружили шхуну. На шхуне 22 человека команды и 1 пассажир.
* * *
Наркомпищепром дал телеграфное распоряжение в Петропавловск о том, чтобы на поиски бедствующего судна были посланы самолеты.

[ББК-10]

Известия, 1936, № 235 (6092), 9 октября.

Поиски шхуны "Крестьянка"

Вчера в «Известиях» сообщалось о том, что свирепствовавшим в районе Камчатки 5—6 октября штормом была застигнута находившаяся в море шхуна «Крестьянка» с 22 чел. команды и 1 пассажиром. На поиски шхуны направлены тральщики «Восток» и «Буревестник» и пароход «Маныч». По сообщениям с судов, поиски шхуны продолжаются.
Акционерное Камчатское общество организовало воздушную разведку в районе Николаевска-на-Амуре и Северного Сахалина, кроме того, установлено береговое наблюдение.

[ББК-10]

Известия, 1936, № 236 (6093), 10 октября.

Судьба шхуны "Крестьянка"

Начальник радиослужбы Дальневосточного рыбоуправления сообщил по радио в Москву, что до сих пор нет никаких сведений о судьбе зверобойной шхуны «Крестьянка».
По одним предположениям, судно погибло, по другим — дрейфует и не имеет возможности дать о себе сведений вследствие порчи радиосвязи.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 237 (12, октябрь)

Продолжаются поиски шхуны «Крестьянка»

Во Владивостоке получено сообщение, что капитан зверобойной шхуны «Крестьянка» Перлин во время захода в Петропавловск заявил начальнику порта о повреждении корпуса, полученном при работе в полярном море. Повреждение было залито цементом. Восьмого октября в районе аварии находился пароход «Маныч». На поиски также отправлен тральщик «Буревестник». Воздушная разведка пока никаких результатов не дала.
Сахалинскому Облисполкому дано указание наладить наблюдение на Восточном побережьи Сахалина, Петропавловску — организовать поиски в направлении Курильских: островов, так как во время аварии дули северо-западные ветры. (ДАЛЬТАСС).

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 240 (16, октябрь)

Поиски шхуны «Крестьянка»

В течении 12-го октября продолжались поиски шхуны «Крестьянка», застигнутой штормом в районе Камчатки. Однако, ни специально летавший самолет, не крейсирующий в местах аварии тральщик «Буревестник» никаких следов шхуны не обнаружили.
В Дальморзверпроме на вопрос вероятности гибели «Крестьянки» сообщили следующее: «Пока не найдены какие-нибудь обломки судна, о гибели его говорить преждевременно. Приводят случай, имевший место весной. Группа зверобоев бота «Нашим» в районе Шантарских островов отправилась на шлюпке в поиски зверя. Попав в густой туман, зверобои заблудились и в течении 20 суток пробыли во льдах пока их, наконец, не обнаружили самолеты.
Сильные ветры и течения могли далеко унести аварийную «Крестьянку» или шлюпки с людьми. Такая возможность заставляет вести поиски с прежней энергией». (ДАЛЬТАСС).

[ББК-10]

Известия, 1936, № 245 (6102) 21 октября.

ГДЕ ШХУНА "КРЕСТЬЯНКА"?

ВЛАДИВОСТОК, 20 октября. (По телегр. от соб. корр.). Прошло уже полмесяца, как зверобойная шхуна «Крестьянка», находившаяся в Охотском море, подала сигналы о бедствии. На судне — 22 человека команды.
Новые сведения о состоянии «Крестьянки» перед выходом в море проливают свет на причины бедствия. Капитан китобойной матки «Алеут» т. Лузин сообщает, что «Крестьянка» во льдах Охотского моря получила небольшое повреждение корпуса. Капитан ее, заложив пробоину цементным ящиком, нашел возможным продолжать промысел. Закончив его, «Крестьянка» вернулась в Петропавловск, откуда ее 2 октября, не считаясь с повреждением, выпустили для дальнейшего плавания.
Сигнал бедствия первым 5 октября услышал тральщик «Восток». До 9 октября четыре судна—«Восток», «Лок-Батан», «Бурят» и «Буревестник», а также разведочные самолеты в сильный шторм и туман разыскивали «Крестьянку», но никаких следов шхуны не обнаружили. Сейчас розыски продолжают пароход «Буревестник» и самолеты.
Сахалинский облисполком дал указание — вести систематические наблюдения за морем. Сегодня состоялось совещание опытных полярных капитанов. Оно пришло к выводу, что, несмотря на неблагоприятные условия, поиски «Крестьянки» надо продолжать.
В Петропавловском порту всем судам и самолетам, производившим розыски, предложено точно сообщить районы моря, в которых они побывали.

[ББК-10]

© Ведерников, Юрий Владимирович
Российское мореплавание на Тихом океане за триста семьдесят пять лет своей истории. Хроника судоходства и кораблекрушений, 1639-2014 годы: монография / Ю.В. Ведерников. – Владивосток: Издатель Ю.В. Ведерников, 2016. – 347 с.

Парусно-моторная шхуна «Крестьянка», 1936 г.
Парусно-моторная деревянная шхуна «Крестьянка» Дальморзверьпрома погибла в октябре 1936 года, затонув во время
сильного шторма в Беринговом море, у берегов Камчатки, возвращаясь из Чукотского моря в Петропавловск-Камчатский.

Шла шхуна уже не из Чукотского моря, а из из Петропавловска-на-Камчатке. Проблемы судна там были известны. Погибла в Охотском море. С чего бы поиски велись вблизи восточного берега Сахалина?