1933

[ББК-10]

Правда Севера, № 47, 26 февраля 1933 г.

ПОДЖОГ В УСТЬ-БОЛЬШЕРЕЦКОЙ БАЗЕ
ВОЗДУШНОГО ФЛОТА

ХАБАРОВСК, 25 (ТАСС). 19 января на Камчатке в здании Устьбольшерецкой базы гражданского воздушного флота произошел пожар. Расследованием было установлено, что пожар возник из-за поджога, и что здание авиобазы было подожжено милиционером Трофимовым, охранившим это здание, при соучастии другого милиционера Прыгунова.
Трофимов и Прыгунов совершили поджог по указанию кладовщика местного совхоза Селиванова, который оказался бывшим попом.
Все трое при допросе сознались в своем преступлении и показали, что совершили преступление по заданию некоего японца Кайзави, проживающего в Усть-Большерецке.
Арестованный японец Кайзава подтвердил показание Селиванова, а также арестованных милиционеров, и признался, что ему было поручено некими японцами уничтожить авиабазу в Усть-Большерецке, а также и ряд других сооружений, имеющих важное государственное значение.
Следствие по этому делу продолжается.

[ББК-10]

Правда Севера, № 8, 8 января 1933 г.

♦ АРХАНГЕЛЬСКИЙ АЭРОПОРТ готов к приему самолетов. Толщина льда вполне пригодна для посадки. Управление воздушных линий края на запрос о времени вылета самолетов из Москвы получило сообщение, что отлет задерживается исключительно из-за неблагоприятной московской погоды. С установлением снежного покрова на московском аэродроме самолеты сменят колеса на лыжи и вылетят в Архангельск.

[ББК-10]

Правда Севера, № 40, 17 февраля 1933 г.

♦ НОВУЮ АВИАЛИНИЮ Ленинград — Архангельск предполагает открыть Ленинградское управление гражданской авиации. Проект линии одобрен и принят. Ведутся изыскательные работы. В настоящее время авиалиния прошла до Петрозаводска. На участке Ленинград — Петрозаводск работают самолеты. Северное управление предполагает на новую линию Ленинград — Архангельск выделить часть самолетов.

---

♦ ЧЕТЫРЕ САМОЛЕТА для организации линий внутрикраевого сообщения решил приобрести крайисполком. Для этой цели из местного краевого бюджета выделяется 50 тысяч рублей.

[ББК-10]

Правда Севера, № 70, 26 марта 1933 г.

♦ С 1 АПРЕЛЯ ВРЕМЕННО ПРЕКРАЩАЕТСЯ аэронавигация на воздушных линиях всего Северного края. На-днях из Архангельска в Нарьян-Мар вылетает последний самолет.

♦ ПОЛЯРНЫМ ЛЕТЧИКАМ Бабушкину и Дедущенко дано задание при возвращении с Моржовца в Архангельск сделать воздушную рекогносцировку над возможным районом гибели ледокола №9, между Зимнегорским и Керецким маяками.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 85, 12 апреля

♦ ВСЕ АЭРОПЛАНЫ, работавшие на воздушных линиях нашего края, отправлены по железной дороге в Москву в виду того, что у них нет запасных колес, а в Москве посадка на лыжах уже не возможна.