Навигация 1939 года

[ББК-10]

Правда Севера, 1939, № 29, 5 февраля.

УТОЧНЕНИЕ КАРТЫ НОВОЙ ЗЕМЛИ

В предстоящую навигацию Новоземельский гидрографический отдел Главсевморпути займется уточнением навигационных карт побережья Новой Земли.
На подходах к Новой Земле и проливу Маточкин шар будет работать специальный гидрографический отряд. Он проведет детальное обследование ряда становищ и подходов к берегам для нанесения исправлений на навигационных картах.
Для безопасности плавания судов проливом Маточкин шар. на мысе Столбовом будет установлен электромаяк и сигнальная пневматическая сирена. Установка сирены и маяка обеспечит безопасный подход судов в любую погоду со стороны Баренцова моря к проливу.

Б. Моржов.

---

Вечерняя Москва, 1939, № 68, 25 марта.

10 ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ЭКСПЕДИЦИИ В АРКТИКУ

ЛЕНИНГРАД. (Наш корр.). Гидрографическое управление Главсевморпути в Ленинграде деятельно готовятся к арктической навигации 1939 года. В этом году управление снаряжает в различные районы Северного морского пути 10 гидрографических экспедиций, в которых примут участие ледокольные пароходы «Малыгин», «Садко», гидрографические суда «Папанин», «Ост», «Полярник», «Торос» и другие.
Гидрографические суда будут снабжены новыми картами и лоциями. составленными в результате последних научных исследований. Для проведения научных работ экспедиции снабжаются новейшим техническим оборудованием.

[ББК-10]

Вечерняя Москва, 1939, № 73, 31 марта.

НАКАНУНЕ НАВИГАЦИИ

ЛЕНИНГРАД 30. (ТАСС). У причальных стенок, в доках судостроительных и судоремонтных заводов идет усиленная подготовка арктического флота к полярной навигации 1939 года.
Заканчивается ремонт флагмана советского арктического флота — ледокола «Иосиф Сталин». В наступающую навигацию он поведет по Северному морскому пути большой караван судов.
Старейший арктический корабль - ледокол «Ермак» — ремонтируется в доке завода им. Орджоникидзе.
Специальная комиссия Главсевморпути недавно закончила швартовые испытания и приемку механизмов ледокола «Сибиряков», находящегося в Архангельске. «Сибиряков» прошел большой восстановительный ремонт на заводе «Красная кузница» и сейчас готов к полярному плаванию.
Краснознаменный ледокол «Красин» первым из арктических кораблей открыл навигацию 1939 года в восточном секторе Арктики. В первой половине марта он успешно преодолел льды Охотского моря и провел караван грузовых судов в бухту Ногаево.
★