Силов Евгений Николаевич (9 августа 1911-15 августа 2015)

[Михаил Каверин]

Сходства с Молоковым не нахожу. Да и не был В.С. на мысе Северном в 1934 году, повторюсь. Если считать , что на фото лётчик , то с Конкиным сходство значительно больше.

[Михаил Каверин]

Михаил Каминский. " В небе Чукотки"
"... Крупный человек, немного больше со­рока лет, с полным медно-красном лицом, большим носом и чуть вы­пуклыми глазами, похрустывая кожей мехового реглана, энергично и решительно подошел прямо ко мне:
— Каминский!
— Так точно!
— Конкин! — протянул он руку, и я ощутил крепкое рукопожатие."
"...Конкин никого не ставил перед собой по команде "смирно", не требовал повторения приказаний, а просто говорил, что и кому надле­жит делать. Он выслушивал замечания, с явным интересом, с чем-то соглашаясь, с чем-то нет, а когда ему продолжали возражать, притво­рясь, что гневается, обычно говорил:
— А я вот возьму палку да огрею тебя пониже спины, чтобы стар­ших слушался!" )))

[Михаил Каверин]

Я бы поостерёгся называть Силовым Е.Н. стоящего человека на этом фото. Смущает картуз на его голове. Силов прибыл на мыс Северный в начале марта. Из Ванкарема вернулся на мыс Северный в конце апреля-начале мая перед возвращением на "Анадырь". Для этого времени года картуз не самый подходящий головной убор на мысе Северном.

[ББК-10]

с Конкиным сходство значительно больше.

[Михаил Каверин]

Прочитал очередной раз с пристрастием материалы о Томском политехе и обратил внимание на фразу : " ... На самолете У-2 я вернулся на мыс Северный. Туда пришла радиограмма о награждении ряда товарищей и меня в их числе орденом Трудового Красного Знамени." Вероятнее, это был всё же Р-5 Фариха , который базировался в это время на мысе Северном. Указ о награждении был 15 июня 1934 года. Значит, вероятность оказаться на фото в картузе у Силова всё же была. )))
Там же в материалах : " Те суда, которые были разгружены, ушли, в том числе и ледорез "Литке". Евгений Силов был переведён на пароход "Сучан". Напутали журналисты. Евгений Николаевич прибыл на мыс Северный с "Анадыря". На "Анадырь" с "Литке" его перевели на замену Литвинова В.П. Вот Литвинов-то и ушёл на "Сучане", предвидя вторую зимовку каравана . "Сучан" и "Красный партизан" снялись с якоря в Чаунской губе 16 июля 1933 года и 13 октября "Сучан" возвратился во Владивосток.

[Михаил Каверин]

Кадры одного из фильмов

[Михаил Каверин]

Связался с родственниками Евгения Николаевича Силова. Отправил фотографию из архива Семёнова С.И. с вопросом о человеке , стоящем на заднем плане.
Ответ-это не Силов. Мои версии : возможно, это радист с "Хабаровска" - Непряхин, который пришёл пешком с мыса Биллингса на мыс Северный в середине марта на помощь Хаапалайнену. Либо это ( и человек с палкой) сменщики на сезон 34-35 года. К сожалению , в фотоархиве Е.Н.Силова нет фотографий с тематикой, которые можно связать с жизнью на полярной станции. В основном- корабельная.

[Михаил Каверин]

Перечитывал в очередной раз статью Кренкеля " Как это было" в журнале "Радио" №4 за 1964 год. В заключительной части статьи опять "зацепился".
" Через два месяца после гибели корабля наступил последний день спасения челюскинцев. ...Лишь начал брезжить рассвет, связались с Уэленом. "Ну , как?" Мы имели непрерывную информацию: "Летчики проснулись, вылезли из спальных мешков". "Курят"." Моторы греются". И наконец: "Самолёт Водопьянова пошёл к вам". Но проходит положенное время, и нас огорчают известием, что из-за дымки и плохой видимости лётчик не нашёл лагеря и самолёт вернулся. А вскоре новая весть: " Идут три самолёта".
Всё бы хорошо , если не знать, что Водопьянов, Молоков и Каманин базировались и вылетали из Ванкарема в тот день. Значит из Уэлена эта информация не могла идти никак.
На странице фотография подписанная так:" На радиостанции в Уэлене. Радистка Людмила Шрадер вызывает лагерь Шмидта." Смешно , наверное, было Евгению Николаевичу видеть такую подпись под своим изображением. Фото в первом посте темы.

[Кара]

Вероятнее, это был всё же Р-5 Фариха , который базировался в это время на мысе Северном.

---

М-10-94 (Р-5/"Лимузин" Водопьянова)?

[Михаил Каверин]

У Семёнова в альбоме значится под номером Н-190

[Кара]

В 1934-м регистрации Н-190 ещё не существовало. К тому же это Н-190 У-2 / По-2, на фото же Р-5. А есть информация, что Фарих летал на самолете, оставленном Волопьяновым.

[Михаил Каверин]

Тема Н-14 (У-2), информация Адольфа Вячеславовича от 16 августа 2016 года.
Годовой отчёт УВС за 1934 год.
"20 мая пилот Куканов перелетел из Уэлена на м. Шмидта; там перебросил из Ванкарема на м. Шмидта радиста и 21 мая вернулся в Уэлен."
Не ошибся Евгений Николаевич Силов , а я выпендрился.