1930: Карская экспедиция 1930 года

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 165, 19 июля.

КАРСКАЯ

Позавчера летчик Чухновский вылетел из Иркутска по направлению к Братскому острову — в Кежму. На борту самолета второй пилот тов. Доронин, радист тов. Тюнин (студент Томского технологического института), механик Квятковский и пассажиры: председ. Комсеверопуть тов. Лавров, представит. Экспортлеса тов. Каплунов и Малышев.
Если не будет задержки с поисками метеорита, то 18-19 июля самолет будет в Игарке.

* * *
Комсеверопуть вместо ледокола «Красин» получил для Карской ледокол «Ленин». Вчера «Ленин» из Архангельска вышел на обслуживание Карской.

* * *
12 июля из Данцига (Германия) вышел на Енисей теплоход «Советская Сибирь».

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 167, 21 июля.

ЛЕДОКОЛ ЛЕНИН ВЫШЕЛ НАВСТРЕЧУ СУДАМ КАРСКОЙ

ЛЕНИНГРАД. 18. (Наш корр.). Ледокол «Ленин» закончил погрузку угля в Мурманске и 18 июля ушел в Карскую экспедицию. Одновременно с ним из Архангельска вышел в море ледокол «Малыгин». Участники Карской, во главе с начальником экспедиции т. Евгеновым, находятся уже в Архангельске. Ледоколы встретят караван иностранных судов 1 августа у проливов Новой Земли.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 168, 23 июля.

ВЫШЛА МОРСКАЯ ЧАСТЬ КАРСКОЙ

МОСКВА, 21. (Собкор). Началась морская часть Карской. Девятнадцатого из Архангельска вышло флагманское судно экспедиции ледокол «Малыгин», который произведет ледовую разведку. 19-20 из Лондона вышли первые Обская и Енисейская группы судов. В каждой по четыре парохода. Командуют капитаны Лукашевич и Эльзентер.
По предварительным данным распределения льдов надо ожидать тяж. условий плавания в южной части Карского, поэтому экспедиция, вероятно, пойдет через Маточкин Шар.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 170, 25 июля.

КАРСКАЯ

ДВИЖЕНИЕ ЛЕДОКОЛОВ.
Позавчера получено радио с ледокола «Малыгин». Сообщается. что ледокол «Ленин» 20 июля вышел на Маточкин Шар, а «Малыгин» 21 прошел Колгуев и идет на Югорский Шар.
Командир «Малыгина» просит оказать содействие для установления связи с Чухновским, так как дальнейшее продвижение ледоколов значительно затрудняется.

«СИБКРАЙКОМ» ПРИБЫЛ В МОГОЧИНО.
Теплоход «Сибкрайком ВКП (б)» два дня тому назад прибыл в Могочино. На протяжении всего пути от устья Иртыша до Могочино теплоход расставил флот под погрузку экспортного леса — капбалки (круглый лес).

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 173 (3217), 30 июля.

КАРСКАЯ

ПЕРВЫЕ ДОНЕСЕНИЯ ЧУХНОВСКОГО.
На-днях летчик Чухновский сделал первый круговой полет в районе островов Кузькин и Шокальского. Оказалось что в этом районе лед лежит неравномерными полосами по 5-10 миль. Результаты сообщены ледоколам.

«МИКОЯН» и «СИБКРАЙКОМ» НАПРАВЛЯЮТСЯ К НОВОМУ ПОРТУ.
Пароходы «Сибкрайком» и «Микоян», находящиеся в Могочино, срочно заканчивают погрузку лесоэкспорта и сегодня выходят во второй рейс. Пароходы направляются к Новому Порту.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 176, 2 августа.

НА ТЕПЛОХОДАХ "СОВЕТ. СИБИРЬ" И "КОМСЕВЕРОПУТЬ" ПОДНЯТ СОВЕТСКИЙ ФЛАГ

КОМАНДЫ ПАРОХОДОВ ПРИВЕТСТВУЮТ СИБКРАЙКОМ ПАРТИИ

Новосибирск, Сибкрайкому ВКП(б).
Подняв советский флаг на двух новых теплоходах Комсеверопути, команда и комсостав приветствуют в вашем лице славную партийную организацию Сибири и обещают приложить все усилия на полное и рациональное использование их для развития Северного Морского Пути, одного из средств индустриализации советской Сибири.

Команды и комсостав теплоходов "Советская Сибирь" и "Комсеверопуть".
Данциг, 23 июля 1930 г.

ИЗ ЛОНДОНА ВЫШЛИ ИНОСТРАННЫЕ СУДНА.
Несколько дней тому назад из Лондона вышли четыре грузовых судна с маршрутом на Енисей (Игарку).

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 177, 3 августа.

КАРСКАЯ

ЛЕДОКОЛЫ ГОТОВЯТ ПУТЬ МОРСКИМ СУДАМ.
Ледоколы «Малыгин и «Ленин» сейчас находятся возле пролива Югорский Шар и расчищают путь ото льда для идущих с запада иностранных а советских судов.
Всего следует в этом направлении около 19 судов, из которых — иностранные идут пустые за экспортом (главным образом леса), а советские — с импортным грузом.
Для сопровождения каравана, из Архангельска будет отправлен еще номерный ледокол «9».

НА ЗВЕРОБОЙНЫЙ ПРОМЫСЕЛ.
Шхуны Комсеверопути «Зверобой» и «Белуха» вышли в Белое море. На-днях обе шхуны прошли по Мурманскому побережью в высадили в нужных местах промышленников-зверобоев.

«СИБКРАЙКОМ» ИДЕТ В НОВЫЙ ПОРТ.
Теплоходы «Сибкрайком» и «А. Микоян» закончили погрузку лесоэкспорта в районе Могочино.
На-днях "Сибкрайком» отправился с 7 судами вниз по Оби в Новый Порт навстречу прибывающим морским судам.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 181, 9 августа.

КАРСКАЯ

МОРСКИЕ СУДА ПРОШЛИ ПРОЛИВ.
С 2 по 5 августа четыре группы морских судов (иностранных и советских), благополучно прошли через пролив Югорский Шар и вышли в Карское море.
Благополучное прохождение судов во льдах объясняется исключительно правильной обследовательной работой самолета Чухновского и работами ледоколов «Ленин» и «Малыгин».

БУДЕТ ПОСТРОЕНА МОЩНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ.
На мысе «Желание» намечена построим мощной радиостанции, крайне необходимой для обслуживания всего Северного пути.
Из Архангельска на борту бота «Мурманец» выехала часть экспедиции для исследовательских работ по постройке станции. На-днях «Мурманец» подошел к мысу «Желание».

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ХАЛАТНОСТЬ СОВТОРГФЛОТА.
По вине Совторгфлота, проявившего возмутительную халатность при снабжении ледоколов «Малыгин» и «Ленин» продовольствием, на обоих судах испытывается некоторый недостаток в продуктах питания.

«БЕЛУХА» ВЫШЛА В ИСТОРИЧЕСКИЙ РЕЙС.
Научно-промысловая шхуна Комсеверопути «Белуха» ходила в район Новой земли и, оставив промышленников, вернулась в Архангельск. Погрузив продовольствие и топливо, шхуна идет северным морским путем для обследовательских работ к устью Лены. «Белуха» должна пройти северным морским путем из Архангельска в устье Лены, что удалось сделать на протяжении всей истории мореплавания лишь нескольким отважным путешественникам.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 183, 11 августа.

КАРСКАЯ

32 ИНОСТРАННЫХ СУДНА.
По направлению к Карскому морю следуют 32 иностранных судна для получения экспортных грузов в сибирских портах.
Учитывая крайнюю недостаточность обслуживания этого района одним самолетом Чухновского, Комсеверопуть затребовало от Москвы еще два самолета.

НОВЫЕ ТЕПЛОХОДЫ ИДУТ В ИГАРКУ.
Вновь выстроенные в Данциге два теплохода «Комсеверопуть» и «Советская Сибирь» находятся в Карском море и следуют к Енисейскому заливу. К концу августа оба судна должны придти в Игарку.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 185, 14 августа.

КАРСКАЯ В ПОХОДЕ

«ПЕРВАЯ ПЯТИЛЕТКА» И «КРАСНОЯРСКИЙ РАБОЧИЙ» ПОДНЯЛИ СОВЕТСКИЙ ФЛАГ.
В первых числах августа в Данциге (Германия) закончена постройка еще 2 мощных теплоходов (по 1400 индикаторных сил) для Комсеверопути—«Красноярский Рабочий» и «Первая Пятилетка».
Десятого августа, после поднятия советского флага, оба судна вышли в море для следования в сибирские порты.

РАЗВЕДКА ТОВ. ЧУХНОВСКОГО.
Для участия в Карской экспедиции вышли уже из Лондона 22 парохода, 1 из Ленинграда и 4 теплохода из Данцига.
Самолет «Комсеверопуть I» под управлением тов. Чухновского произвел разведку льдов к северу от линии островов Диксон — Белый. В этом районе море относительно свободно ото льдов. Однако, в настоящий момент совершенно свободного маршрута через проливы Карского моря или в обход Новой земля с севера нет. Для проводки первой группы торговых судов избран пролив Югорский шар, куда и направлены оба ледокола — «Малыгин» и «Ленин».
Самолет «Комсеверопуть II» прилетел из Марино ди Пизо (Италия) в Одессу в начале августа. После оформления вылетел на север, по направлению к Карскому. 5 августа самолет пролетел Самару. На самолете летчики Иванов, Страубе, Вердеревский и механик Побежимов.

В НОВОМ ПОРТУ НАЧАЛИСЬ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ.
Суда Комсеверопути «Рыков» и «Сибкрайком», груженные экспортом, 10 августа пришли в Новый порт. К этому же дню подошли и две группы морских судов, прибывших с запада за сибирским экспортом. С 11 августа начались перегрузочные работы.

[ББК-10]

Н. Сибирцев. Таблицы плаваний Северным морским путём
Одиннадцатая Карская операция

---

Советская Сибирь, 1930, № 189, 18 августа.

В ГАМБУРГ ВЫШЛИ ДВА ПАРОХОДА

Позавчера два морских иностранных парохода "Церес" и "Аскеладден" закончили погрузку сибирского экспортного сырья и вышли в море.
В Новом Порту, где идет отправка экспорта, начались работы по погрузке второй группы морских судов.
Все загруженные суда отправляются в Гамбург.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 191, 21 августа.

КАРСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

Из Игарки и Нового порта вышли за границу 3 парохода

Из Нового порта (Обская губа) вышел в Гамбург тритий иностранный пароход «Заннэ», груженный экспортным сырьем.
Из Игарки (на Енисее) отправились в Англию два морских иностранных парохода «Сунрей» и «Роберт Коппен» груженные экспортным лесом.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 197, 28 августа.

КАРСКАЯ

10 СУДОВ ПРИШЛИ ЗА СИБИРСКИМ СЫРЬЕМ

На днях из НОВОГО ПОРТА (Обская губа) вышли в море два иностранных парохода "Норд" и "Фагврик", груженые лесоэкспортом. Суда следуют в Англию.
23 августа в порт прибыло еще две группы иностранных судов в составе 6 пароходов, которые приступили к погрузке экспортного сырья.
Из ИГАРСКОГО порта (на Енисее) на-днях отправились за границу три иностранных парохода: "Пакхел", "Ада" и "Сванэ" — груженные лесоматериалом. Вновь прибыло в Игарку ЧЕТЫРЕ иностранных парохода и ожидается прибытие еще ШЕСТИ пароходов.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 200, 31 августа.

КАРСКАЯ

ПОД ПОГРУЗКОЙ СТОЯТ 18 ИНОСТРАННЫХ ПАРОХОДОВ

С начала открытия навигации по 26 августа из Нового порта (на Оби) и из порта Игарка (на Енисее) ушло за границу 17 пароходов с сибирским экспортом, преимущественно с лесом.
Сейчас в портах стоят под погрузкой и выгрузкой 11 иностранных пароходов, которые на-днях уходят в море. До конца навигации ожидается прибытие еще 30 пароходов. Ппан вывоза экспортного сырья в этом году Карская экспедиция выполнит с превышением.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1930, № 206, 7 сентября.

50 ИНОСТРАННЫХ ПАРОХОДОВ ПРИБЫЛИ В УСТЬЯ СИБИРСКИХ РЕК

21 иностранный пароход прошли Карское море и остановились в Новом Порту на Оби. Пароходы привезли, главным образом, цветные металлы и техническое оборудование для заводов. Весь импорт перегружается в речные суда, которые в конце сентября пробудут в Новосибирск и Омск.
На Енисей прибыло 30 иностранных пароходов. Идет перегрузка. Часть морских судов, взяв груз экспорта, ушла в обратный путь.
Карская закончит работу в начале октября. План вывоза выполнен почти полностью. Только Сиблестрест по лесоэкспорту не сумел выполнить свой план на 10-15 процентов.
Плохая радио-связь мешала более успешной работе Карской. Только из-за этого потеряна связь с самолетом тов. Чухновского.

4 НОВЫХ ТЕПЛОХОДА ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ.

Теплоход «Сов. Сибирь» и «Комсеверопуть» прибывшие из Германии, вторую неделю работают в устье Енисея по буксировке барж и плотов.
Теплоход «Пятилетка» прибыл уже в устье Оби, а «Красноярский рабочий» задержался на выручку шхуны «Зверобой», потерпевшей аварию.