Рейсы на Северный полюс

[Иван Кукушкин]

Ледоколы и суда, достигшие в активном плавании Северного полюса (по 2006 г.):

№	Ледокол, судно	Капитан	Полюс	Страна	Тип	Рейс
1	а/л «Арктика»	Юрий Кучиев	17.08.1977	СССР	Атомный	Научно-практический
2	а/л «Сибирь»	Зигфрид Вибах	25.05.1987	СССР	Атомный	Научно-практический
3	а/л «Россия»	Анатолий Ламехов	08.08.1990	СССР	Атомный	Туристический
4	а/л «Советский Союз»	Анатолий Горшковский	04.08.1991	СССР	Атомный	Туристический
5	л/к «Oden»	Anders Backman	07.09.1991	Швеция	Дизельный	Научный
6	л/к «Polarstern»	Ernst-Peter Greve	07.09.1991	Германия	Дизельный	Научный
7	а/л «Советский Союз»	Анатолий Горшковский	13.07.1992	Россия	Атомный	Туристический
8	а/л «Советский Союз»	Анатолий Горшковский	23.08.1992	Россия	Атомный	Туристический
9	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	21.07.1993	Россия	Атомный	Туристический
10	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	08.08.1993	Россия	Атомный	Туристический
11	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	30.08.1993	Россия	Атомный	Туристический
12	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	21.07.1994	Россия	Атомный	Туристический
13	л/к «Капитан Драницын»	Виктор Терехов	21.07.1994	Россия	Дизельный	Туристический
14	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	05.08.1994	Россия	Атомный	Туристический
15	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	21.08.1994	Россия	Атомный	Туристический
16	л/к «Louis S. St. Laurent»	Philip Grandy	22.08.1994	Канада	Дизельный	Научный
17	л/к «Роlаг Sea»	Lawson Brigham	22.08.1994	США	Дизельный	Научный
18	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	12.07.1995	Россия	Атомный	Туристический
19	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	28.07.1994	Россия	Атомный	Туристический
20	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	12.07.1996	Россия	Атомный	Туристический
21	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	27.07.1996	Россия	Атомный	Туристический
22	а/л «Ямал»	Андрей Смирнов	14.08.1996	Россия	Атомный	Туристический
23	л/к «Oden»	Anders Backman	10.09.1996	Швеция	Дизельный	Научный
24	а/л «Советский Союз»	Станислав Шмидт	12.07.1997	Россия	Атомный	Туристический
25	а/л «Советский Союз»	Станислав Шмидт	25.07.1997	Россия	Атомный	Туристический
26	а/л «Советский Союз»	Евгений Банников	10.07.1998	Россия	Атомный	Туристический
27	а/л «Советский Союз»	Евгений Банников	23.07.1998	Россия	Атомный	Туристический
28	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	25.07.1999	Россия	Атомный	Туристический
29	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	29.07.2000	Россия	Атомный	Туристический
30	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	11.08.2000	Россия	Атомный	Туристический
31	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	12.07.2001	Россия	Атомный	Туристический
32	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	24.07.2001	Россия	Атомный	Туристический
33	л/к «Oden»	Mats Johansson	31.07.2001	Швеция	Дизельный	Научный
34	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	05.08.2001	Россия	Атомный	Туристический
35	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	23.08.2001	Россия	Атомный	Туристический
36	л/к «Неаlу»	David Vizneski	06.09.2001	США	Дизельный	Научный
37	л/к «Polarstern»	Jurgen Keil	06.09.2001	Германия	Дизельный	Научный
38	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	11.07.2002	Россия	Атомный	Туристический
39	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	21.07.2002	Россия	Атомный	Туристический
40	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	12.08.2002	Россия	Атомный	Туристический
41	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	25.08.2002	Россия	Атомный	Туристический
42	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	25.07.2003	Россия	Атомный	Туристический
43	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	10.08.2003	Россия	Атомный	Туристический
44	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	24.08.2003	Россия	Атомный	Туристический
45	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	08.07.2004	Россия	Атомный	Туристический
46	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	21.07.2004	Россия	Атомный	Туристический
47	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	08.08.2004	Россия	Атомный	Туристический
48	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	28.08.2004	Россия	Атомный	Туристический
49	а/л «Советский Союз»	Станислав Шмидт	07.09.2004	Россия	Атомный	Обеспечение
50	л/к «Oden»	Tomas Amellon	07.09.2004	Швеция	Дизельный	Научный
51	л/к «Vidar Viking»	Jurgen Haave	07.09.2004	Норвегия	Дизельный	Научный
52	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	11.09.2004	Россия	Атомный	Туристический
53	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	07.07.2005	Россия	Атомный	Туристический
54	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	20.07.2005	Россия	Атомный	Туристический
55	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	07.08.2005	Россия	Атомный	Туристический
56	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	19.08.2005	Россия	Атомный	Туристический
57	НЭС «Академик Федоров»	Михаил Калошин	29.08.2005	Россия	Дизельный	Научный
58	а/л «Арктика»	Дмитрий Лобусов	31.08.2005	Россия	Атомный	Обеспечение
59	а/л «Ямал»	Станислав Румянцев	01.09.2005	Россия	Атомный	Туристический
60	л/к «Неаlу»	Daniel Oliver	12.09.2005	США	Дизельный	Научный
61	л/к «Oden»	Tomas Arnellon	12.09.2005	Швеция	Дизельный	Научный
62	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	08.07.2006	Россия	Атомный	Туристический
63	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	19.07.2006	Россия	Атомный	Туристический
64	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	07.08.2006	Россия	Атомный	Туристический
65	а/л «Ямал»	Александр Лембрик	18.08.2006	Россия	Атомный	Туристический

[ Гидрометеорологическое обеспечение арктического мореплавания в XX и начале XXI века. Редактор проф. И. Фролов, доктор Б. Крутских. Спб . 2008г. ]

Таблица Excel:

ships_on_pole_1977-2006.xls [24.5 КБ Скачиваний: 775]

[Иван Кукушкин]

Дополнение из блога Д.В. Лобусова

Name [14] Captain [24] Date Flag [6] Fuel

62* Ямал (36) Александр Лембрик16 8 - VII - 2006 Russia50 Uranium
63* Ямал (37) Александр Лембрик17 19 - VII - 2006 Russia51 Uranium
64* Ямал (38) Александр Лембрик18 7 - VIII - 2006 Russia52 Uranium
65* Ямал (39) Александр Лембрик19 18 - VIII - 2006 Russia53 Uranium
66* Ямал (40) Станислав Румянцев 10 2 - VII - 2007 Russia54 Uranium
67* Ямал (41) Станислав Румянцев 11 14 - VII - 2007 Russia55 Uranium
68* Ямал (42) Станислав Румянцев 12 27 - VII - 2007 Russia56 Uranium
69 Россия (2) Александр Спирин 1 - VIII - 2007 Russia57 Uranium
70 Академик Фёдоров (2) Михаил Калошин2 1 - VIII - 2007 Russia58 Oil
71* Ямал (43) Станислав Румянцев13 11 - VIII - 2007 Russia59 Uranium
72* Ямал (44) Станислав Румянцев14 23 - VIII - 2007 Russia60 Uranium
73* 50 лет Победы (1) Валентин Давыдянц1 29 - VI - 2008 Russia61 Uranium
74* 50 лет Победы (2) Валентин Давыдянц2 12 - VII - 2008 Russia62 Uranium
75* 50 лет Победы (3) Валентин Давыдянц3 25 - VII - 2008 Russia63 Uranium
76* Ямал (45) Александр Лембрик20 28 - VII - 2008 Russia64 Uranium
77* Ямал (46) Александр Лембрик21 8 - VIII - 2008 Russia65 Uranium
78* 50 лет Победы (4) Дмитрий Лобусов2 15 - VII - 2009 Russia66 Uranium
79* 50 лет Победы (5) Дмитрий Лобусов3 28 - VII - 2009 Russia67 Uranium
80 Oden (6) Mattias Peterson 23 - VIII - 2009 Sweden6 Oil16
81* 50 лет Победы (6) Валентин Давыдянц4 14 - VII - 2010 Russia68 Uranium
82* 50 лет Победы (7) Валентин Давыдянц5 28 - VII - 2010 Russia69 Uranium
83* 50 лет Победы (8) Валентин Давыдянц6 10 - VIII - 2010 Russia70 Uranium
84* 50 лет Победы (9) Дмитрий Лобусов4 1 - VII - 2011 Russia71 Uranium68
85* 50 лет Победы (10) Дмитрий Лобусов (5) 17 - VII - 2011 Russia (72) Uranium (69)
86* 50 лет Победы (11) Дмитрий Лобусов (6) 28 - VII - 2011 Russia (73) Uranium (70)
87* 50 лет Победы (12) Дмитрий Лобусов (7) 09 - VIII - 2011 Russia (74) Uranium (71)

Dates given are local ones kept aboard the vessel; in general Russian ones are on Moscow time and others on Greenwich Mean Time.
* indicates a voyage carrying passengers (67)
† indicates a voyage that crossed from the Atlantic Ocean to the Pacific Ocean, or vice versa, via the North Pole (7)
Superscripts are cumulative numbers of voyages, commands, etc

[Анна Юдина]

Получается, что первый рейс этим летом будет 88-й по счету? (если вообще)
...и всего 20 научных и прочих рейсов было, а остальные туристические?

Товарищи, проверяйте мою арифметику, данные для новости нужны.

[SVF]

Так, дополняем.

В 2010 г. отсутствуют "Ямал" и "Академик Федоров" (Шельф-2010) - оба - научные.
В 2011 - в августе (22) "Polarstern" - научный.

Итого: всего на сию - 90 заходов.
Из них научных (включая обеспечение) - 23 штуки.

[Анна Юдина]

Так, дополняем.

В 2010 г. отсутствуют "Ямал" и "Академик Федоров" (Шельф-2010) - оба - научные.
В 2011 - в августе (22) "Polarstern" - научный.
Итого: всего на сию - 90 заходов.
Из них научных (включая обеспечение) - 23 штуки.

Сергей Викторович, спасибо!
*Игумен Пафнутий челом бьет и дюже кланяется*

[SVF]

Обращайтесь, Анна Викторовна. Чем смогем - помогем

[Иван Кукушкин]

Получается, что первый рейс этим летом будет 88-й по счету? (если вообще)
...и всего 20 научных и прочих рейсов было, а остальные туристические?

Не споткнись о коллективные заходы, как например 2004.
Три парохода, а рейс - один.
Или 2005 - Heavy и Oden.

В таблице это видно по одинаковым датам.

[Анна Юдина]

Не споткнись о коллективные заходы, как например 2004.
Три парохода, а рейс - один.
Или 2005 - Heavy и Oden.
В таблице это видно по одинаковым датам.

Погоди... Так то, что мы подсчитали с СВФ - правильно или нет?

[SVF]

ИК, не путай девушку.
Один пароход - один заход. Так давно считается.

[Иван Кукушкин]

Я не про заходы, я про рейсы. ... Получается, что первый рейс этим летом будет 88-й по счету
т.е. первый рейс в этом году - это 91-й заход, но не 91-й рейс.

[SVF]

Игорь, еще раз.
Традиционно, считаются т.н. судорейсы - один пароход шел или в составе колхоза - не важно.
Пришла "Россия" вместе с "Федоровым" - два достижения полюса.
А вот если считать экспедиции - тут ты прав.

[Иван Кукушкин]

Ну да, я это и имел в виду, только ничего не знал про "судорейсы". Вопрос терминологии.
А смысл прояснен именно так, да.

[Иван Кукушкин]

http://gcaptain.com/photos-of-the-week- ... t-laurent/

Photo, taken in 1994 by LCDR Steve Wheeler, shows the Russian icebreaker Yamal, Canadian icebreaker Louis S. St. Laurent and the Coast Guard Cutter Polar Sea as they rendezvous near the North Pole.

Возник вопрос: "Ямал" был на полюсе 21-08-1994, «Louis S. St. Laurent» & «Роlаг Sea» — 22-08-1994.
Они самостоятельно пришли-ушли на полюс, или таки всё же "Ямал" помог?

[SVF]

Цитирую классика :

В августе 1994 г. на полюсе стало тесно. Достигнув в третий раз за год самой северной точки нашей планеты 21 августа, ледокол «Ямал» лег в дрейф для проведения торжественных мероприятий. На следующий день над ледоколом неожиданно появился вертолет американской береговой охраны и, спустя несколько часов к «Ямалу» подошли два дизельных ледокола – американский «Polar Sea» (капитан – L. Brigham) и канадский «Louis S. St Laurent» (капитан – P. Grandy). Эти ледоколы принимали участие в международной научной экспедиции «Arctic Ocean Section – 94», задачей которой являлось сбор натурных данных на маршруте Берингов пролив – Северный Полюс – Шпицберген. На подходе к Полюсу американский ледокол сломал лопасть винта. «Ямал» в очередной раз оказал помощь коллегам – до 85º с.ш. наш ледокол возглавлял караван, обеспечив тем самым беспроблемное плавание зарубежных ледоколов.

С.В. Фролов. Высокоширотные плавания в Арктике - история, опыт, перспективы. В сб.: Гидрометеорологическое обеспечение арктического мореплавания в XX и начале XXI века. Под ред. И.Е. Фролова, Б.А. Крутских. СПб., ААНИИ. 2008. сс. 117-138.

Кстати, оба капитана - мои хорошие кореша. С Лоусоном науку вместе делали, после того, как он с капитанов ушел. А с Филом работали вместе на "Красине" в 2003 г. в Татарском проливе и в прошлом году на "Федорове" в "Шельфе-2011".

[Юрий Клименко]

"...На следующий день над ледоколом неожиданно появился вертолет американской береговой охраны..." SVF

Уважаемый Сергей! (поскольку - знакомились))
Эт,что ж "наши пограничники - смелые ребята;трое вызвались идти,и с ними капитан "(В.Высоцкий) и НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ ЗАВЕДОМО,КОГО окромя белых мишек встретят на пути к шапке Земли???