1933 АВАРИЯ л/п "МАЛЫГИН" на Шпицбергене

[ББК-10]

Известия, 1933, № 87 (5018), 2 апреля.

ЛЕНОБКОМ ПАРТИИ ПРИВЕТСТВУЕТ ГЕРОЕВ-ЭПРОНОВЦЕВ

Телеграмма тов. КИРОВА

ЛЕНИНГРАД, 1 апреля. (Роста). Секретарь обкома И ЛК ВКП(б) т. Киров обратился с телеграммой к т. Крылову — начальнику экспедиции по спасанию ледокола «Малыгин».
Тов. Киров пишет: «Шлем горячий большевистский привет славным героям Арктики, с честью выполнившим труднейшие задания правительства по спасанию ледокола.
Товарищи эпроновцы, вы вышли победителями из свирепой схватки с суровой природой. Ваша победа — это победа советской науки, победа всех трудящихся Советского Союза.
Ваша борьба есть яркий показатель того мужества, энтузиазма и самоотверженности, па которые способен рабочий класс пашой страны, строящей свое социалистическое хозяйство под руководством ленинской партии, во главе с тов. Сталиным.
Ленинградский областной и городской комитет ВКП(б) поддерживает ходатайство тт. Сталина, Молотова, Ворошилова и Янсона о награждении героев-эпроновцев».

АРКТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ - ЭКСПЕДИЦИИ ПО СПАСАНИЮ «МАЛЫГИНА»

ЛЕНИНГРАД, 1 апреля. Директор Арктическою института проф. Самойлович отправил начальнику экспедиции по спасанию ледокола «Малыгин» тов. Крылову следующую телеграмму: «От имени Всесоюзного арктического института шлю горячие поздравления всем участникам героических работ по спасанию «Малыгина», увенчавшихся блестящим успехом. Советские моряки-полярники еще раз проявили замечательную энергию, высокую сознательность и большевистскую настойчивость».

[ББК-10]

Известия, 1933, № 89 (5020), 4 апреля.

«МАЛЫГИН» ГОТОВИТСЯ К ПЕРЕХОДУ В МУРМАНСК

СВАЛЬБАРД, 3 апреля, 23 ч. 10 м. (РАДИОГРАММА ОТ НАШ. СПЕЦ. КОРР.). На экстренном совещании руководства по спасению «Малыгина» оглашена телеграмма тт. СТАЛИНА, МОЛОТОВА. ВОРОШИЛОВА, ЯНСОНА. Принято решение отпустить ледокол «Ленин» для выполнения задачи по проводке «Русанова» в Архангельск.
Вечером при прощальных гудках «Ленин» покинул Грингарбург.
Работы по восстановлению «Малыгина» ведутся непрерывно. Каждый день выявляются скрытые повреждения. Количество мелких разрывов не поддается учету. В крупные пробоины положен цемент. Остановлен приток воды в трюмы. Работе препятствуют морозы, при которых цемент крепнет с трудом. Установлены значительные повреждения баластной системы, препятствующие выправлению крена.
Несмотря на усталость, непрерывный трехдневный труд, люди работают с прежним напряжением, подготовляя «Малыгин» к тяжелому переходу через океан. Состав экспедиции уверен, что с честью выйдет из предстоящего перехода.

СОКОЛОВ-МИКИТОВ.

---

Правда Севера, 1933, № 78, 4 апреля.

♦ ЛЕДОКОЛ «ЛЕНИН» вчера в 21 час. вышел со Шпицбергена в Мурманск. Вчера в 2 час. 50 минут командир ледокола Печуро сообщил, что «Ленин» полным ходом идет в море. Работы над восстановлением плавучести «Малыгина» завершенны. Через три—четыре дня, когда затвердеет цемент, наложенный на пробоины, «Малыгин» отправится в Мурманск. Экспедиция ЭПРОН осталась на борту «Малыгина».

[ББК-10]

Известия, 1933, № 92 (5023), 8 апреля.

"МАЛЫГИН" ГРУЗИТ УГОЛЬ

ШПИЦБЕРГЕН, 7 апреля. (СВАЛЬБАРД — РАДИО ОТ НАШЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО КОРР.). Напряженнейшей работой многих дней, при отсутствии дока, без минуты отдыха препятствия к самостоятельному плаванию «Малыгина» устранены. Зацементировано и очищено дно, выправлен крен, достигавший 30 градусов, пущено динамо. После многих дней вынужденной эквилибристики — хождения на четвереньках — стоим обеими ногами на выравнявшейся палубе.
Несмотря на бессменную работу, люди попрежнему бодры и готовы к трудностям перехода. Вчера приступили к погрузке угля. Дальнейшее зависит от состояния льдов, погоды.

И. СОКОЛОВ-МИКИТОВ.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 81, 8 апреля.

"ЛЕНИН" НА ПУТИ В АРХАНГЕЛЬСК

Вчера поздно вечером редакция получила сообщение о том, что ледокол "Ленин" прошел Городецкий маяк. "Ленин" вечером находился в горле Белого моря и шел форсированным ходом преодолевая битый торосистый лед.
В кильватере "Ленина" следует из Мурманска ледокол № 6 для работы во время ледохода в Архангельской порту.
До Архангельска осталось 210 миль пути. В Архангельске "Ленин" ожидается 9 апреля.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 82, 9 апреля.

В последнюю минуту
"Ленин" идет в тяжелых льдах

Вчера мы сообщали о возможном приходе «Ленина» в Архангельск сегодня. Однако последние сообщения командира ледокола т. Печуро, свидетельствуют о задержке «Ленина» в пути.
Ледокол в районе о. Моржовец встретил крупный битый лед. Тяжелое состояние льда затруднило дальнейшее продвижение «Ленина». Идущий к кильватере ледокол № 6 с большим трудом пробивается сквозь льды. «Ленин» приходит на выручку. Вследствие этих причин скорость хода «Ленина» уменьшилась до 1 мили в час. Есть предположения, что в связи с этим приход ледокола в порт задержится на 1-2 суток. Команда «Ленина» прилагает все усилия для преодоления пути в тяжелых льдах и скорейшего прибытия в Архангельск.

*

Баскомвод подготавливается к встрече ледокола «Ленин». Предполагается организовать митинг на Октябрьской пристани, где «Ленин», по приходу в порт, пробудет около 2 часов. После митинга, посвященного героическому походу по спасению «Малыгина», ледокол пойдет к левому берегу на вокзал.

А. О.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 85, 12 апреля.

ПРИВЕТ ГЕРОЯМ АРКТИКИ
ЛЕДОКОЛ "ЛЕНИН" КОМАНДИРУ ПЕЧУРО. СЕКРЕТАРЮ ЯЧЕЙКИ ПАРТИИ ЛОДЕЙКИНУ.
ПРЕДСУДКОМУ КЛЮЧЕРОВУ И КОМАНДЕ ПАРОХОДА

Получили вашу телеграмму о быстром переходе из Шпицбергена и подходе к северодвинским берегам. Поздравляем вас с новой победой в Арктике. Ваш зимний поход в полярную ночь во льдах по необставленному морскому пути, ваша работа по спасению "Малыгина" в ледяных, исключительно трудных условиях есть славная героическая работа. Привет вам, героям Арктики! Ждем в Архангельск!

Секретарь Севкрайкома партии Вл. ИВАНОВ.

[ББК-10]

Красный Север, 1933, № 82 (4167), 15 апреля.

Ледокол "Малыгин". Утром 12 апреля "Малыгин" несколько часов кружил в заливе Грингарбург — выверял компас. Вечером отчалил от пристани Баренцбурга. Самостоятельный поход "Малыгин" производит среди советской колонии Шпицбергена не меньше впечатление, чем подъем его на 78 градусов северной широты. Капитан Филатов на мостике, впервые после большого перерыва, командует: "Полный, вперед!" Прошли путь, расчищенный динамитными взрывами. «Малыгин» вошел в сплошные льды Айсфиорда и режет его с разгона.

---

Правда Севера, 1933, № 86, 14 апреля.

В последнюю минуту
"Малыгин" вышел в Мурманск

Вчера получено сообщение о том, что краснознаменный ледокол "Малыгин" после исправления всех повреждений и погрузки угля покинул порт Баренцбург-на Шпицбергене.
Вместе с "Малыгиным" идет спасательное судно "Руслан". "Малыгин" направляется в Мурманск, откуда он и пойдет в док для капитального ремонта.

---

Правда Севера, 1933, № 88, 16 апреля.

Радио с моря
"Малыгин" и о. Медвежий

Командир ледокола «Малыгин» тов. Филатов вчера сообщил, что ледокол благополучно миновал полосу тяжелых льдов. Продвижение в тяжелых льдах не вызвало никаких осложнений. На буксире «Малыгина» идет «Руслан». Ледокол вчера находился в районе острова Медвежий.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 90, 18 апреля.

"Малыгин" возвратился в Баренсбург.

• КАЧКА В МОРЕ заставила ледокол «Малыгин» возвратиться в Баренсбург, куда он прибыл 14 апреля в 18 часов. Радио об этом получено в Архангельске в 20 часов 16 апреля.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 101 (5032), 17 апреля.

В БОРЬБЕ СО ШТОРМАМИ

ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН». 15 апреля (Свальбард-радио). При выходе Из Баренсбурга в течение 14 часов «Малыгин» форсировал лед, образовавшийся в заливе за время упорных морозов. Мощность льда достигала 3—4 футов. В трюмах, в местах пробоин, велось непрерывное наблюдение за увеличением течи. Вследствие ударов о лед открылась течь в местах старой цементировки, производившейся еще в Архангельске. В местах наложения свежих пластырей цемент хорошо выдержал испытание.
При выходе из льдов взяли на буксир «Руслана», не имевшего двигателя. Самостоятельный ход сократился до 3 миль. Выйдя в море, взяли курс на запад с целью выйти из сферы плавающих льдов. Свежил ветер, дувший утром к вечеру перешел в шторм и снежную пургу, которая совершенно закрыла горизонт. Сквозь густую пелену снега на корабль надвигались волны, достигавшие громадных размеров. Бушующее море было покрыто полями размытого зыбью льда, имевшего причудливую узорчатую форму.
Во время сильной качки в машинном и котельном отделениях вода смывала уголь и шлак, засоряла сетки помп. В кочегарке люди работали по пояс в воде, а брызги ее попадали - в топки.
Открывшуюся во втором трюме (на месте старой цементировки) течь быстро удалось ликвидировать. Во избежание опасности взрыва котлов были потушены две топки. За время этих работ из строя выбыло несколько человек, частично отравившихся газом работавших в трюмах помп. Однако, несмотря на две бессонных ночи и непрерывный аврал, люди продолжали работать с прежней бодростью и энергией, твердо решив сохранить корабль и с честью довести дело до конца.
В 10 часов вечера отдано приказание итти в Грингарбург. Прорываясь сквозь снежную пургу, сокращавшую видимость до одной мили, обледеневший корабль выискивал дорогу в местах, изобилующих опасными подводными банками. Правильной работе машин мешало отсутствие нормального давления в котлах.
Утром, как и рассчитывал капитан Филатов, благополучно вошли в Айс-Фиорд, где немедленно приступили к откачке воды. В настоящее время находимся в безопасности. Ведется тщательное обследование корабля, которое показало, что никаких новых повреждений ледокол не имеет.
После бункеровки и очистки трюмов «Малыгин» в случае благоприятной погоды будет готов к самостоятельному плаванию.
В целях обеспечения полной безопасности для проводки «Руслана» решено затребовать «Красина», находящегося сейчас в полярных водах.

И. СОКОЛОВ-МИКИТОВ.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 107 (5038), 23 апреля.

«МАЛЫГИН» ИСПРАВИЛ ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПОЛУЧЕННЫЕ
В БОРЬБЕ СО ЛЬДАМИ

ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН». 21 апреля. (Свальбард-радио, от наш. спец. корр.).
Последние дни на «Малыгине» заканчивалась напряженная работа по подготовке корабля к переходу. Тщательно вычищены машинное и котельное отделения, залиты цементом многочисленные мелкие пробоины и расхождения швов, незаметные при первом взгляде но дававшие течь во время качки. Исправлены повреждения полученные в борьбе с тяжелыми льдами: заменен старый наложенный еще в Архангельске цементный пластырь. Руками эпроновцев исправлены паровые помпы гарантирующие откачку воды во время шторма. Авралом лично руководил начальник экспедиции тов. Крылов, работавший по несколько дней без отдыха и сна. В настоящее время «Малыгин» готов к самостоятельному переходу. Участники экспедиции твердо решили самостоятельно доставить спасенное судно в советский порт. Ледокол «Красин», вышедший из Мурманска на Шпицберген, понадобится для проводки «Малыгина» через тяжелые льды, упорно держащиеся в бухте Грингарбург, и для буксировки «Руслана», пострадавшего в самоотверженной попытке пробить путь к «Малыгину». К 1 мая рассчитываем быть на причале в советском порту.

И. СОКОЛОВ-МИКИТОВ.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 108 (5039), 24 апреля.

«КРАСИН» ПРИБЫЛ В БАРЕНСБУРГ

МУРМАНСК, 22 апреля. Вчера в полночь «Красин», преодолев льды Айсфиорда, подошел к «Малыгину». Команды ледоколов и Эпроновцы обменялись приветствиями.
На борту ледокола состоялось совещание, на котором начальник ЭПРОН тов. КРЫЛОВ заявил, что «Малыгин» готов к переходу в Мурманск.
Сегодня будут окончательно испытаны механизмы «Малыгина».

[ББК-10]

Известия, 1933, № 110 (5041), 27 апреля.

«МАЛЫГИН» НА ПУТИ В МУРМАНСК

МУРМАНСК, 26 апреля. (Роста). После трехдневного аврала восстановлена радиостанция «МАЛЫГИНА». Дана первая радиограмма.
Ночью 23 апреля «Малыгин» вышел в море, взяв курс на ГРУМАНТ-СИТИ. Если в корпусе обнаружится течь, «КРАСИН» по вызову «Малыгина» срочно выйдет на помощь.
По просьбе губернатора ШПИЦБЕРГЕНА «Красин» вышел в настоящее время в АДВЕНДБЕЙ и проведет в бухте ледокольную кампанию. По окончании ледокольной кампании «Красин» выходит в море.
По сообщению начальника экспедиции т. КРЫЛОВА. «Малыгин» придет в Мурманск К ПЕРВОМУ МАЯ.

ЛЕДОКОЛ «МАЛЫГИН», 26 апреля. (ПО РАДИО ОТ НАШЕГО СПЕЦ. КОРР.). «Малыгин» — в море, испытание выдерживает удовлетворительно. Работают паровые помпы, отремонтированные во время стоянки. Шторм достигает 8 баллов. идет снег, видимость плохая,

И. СОКОЛОВ-МИКИТОВ.