1933 АВАРИЯ л/п "МАЛЫГИН" на Шпицбергене

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 25, 30 января.

Как спасти „Малыгина"?
Беседа с начальником управления Морфлота Северною бассейна тов. Э. Ф. Крастиным

Героические усилия команды ледокола "Ленин" и спасательного парохода "Руслан", к сожалению, не увенчались успехом. — сказал нашему сотруднику начальник управления Морфлотом Северного бассейна тов. Э. Ф. Крастин.
Б результате 12 дневной работы удалось откачать кормовой трюм, машину и кормовую кочегарку и ввести в действие собственные помпы "Малыгина". Однако чрезвычайно тяжелые метеорологические условия (температура 13 градусов ниже нуля, штормовые ветры, полярная ночь в т. д. и окончательный выход на строя электропомп "Руслана" не дали возможности откачать носовой трюм. В результате снять "Малыгина" с камней не удалось.
То, что "Малыгин" все же получил некоторую пловучесть, даже несколько ухудшило его положение. так как теперь судно ударяется о каменистый грунт и имеется некоторая деформация корпуса "Малыгина".
Техническое совещание на месте аварии решило работы по спасению "Малыгина" прекратить.
Сейчас практически возможны два выхода: либо взамен "Руслана" у которого выбыли из строя электропомпы, послать к "Ленину" другое спасательное судно с небольшой осадкой и мощными водоотливными средствами, либо затопить освобожденные теперь от воды кормовой трюм и кочегарку с тем, чтобы "Малыгин" осел на дно и оставался в таком положении до весны. С наступлением же светлых дней и более спокойной погоды приступить к окончательному снятию "Малыгина" с камней.
И тот и другой выход имеют свои достоинства и недостатки, и связаны с риском. Посылка нового спасательного судна может опять окончиться неудачей в виду тяжёлых метеорологических условий из-за которых замораживаются шланги, лопаются помпы и т. п.
Оставить "Малыгина" в воде тоже рискованный шаг. Несмотря на то, что "Малыгин" будет, продолжать сидеть в воде неподвижно, наносные льды местных образований могут причинить "Малыгину" большие повреждения.
Вопрос о продолжении спасительных работ будет решаться окончательно в Москве Наркомводом. Какой выход изберет Наркомвод — я не знаю, Лично я склоняюсь к тому, что посылать другое судно взамен "Руслана" не следует, тем более, что в распоряжении управления Морфлотом Северного бассейна и (насколько мне известно) Мурманского порта такого судна, которое могло бы заменить "Руслана", сейчас нет. По-моему необходимо пойти на то чтобы "Малыгина" оставить в воде до наступления весны, когда он с гораздо меньшими усилиями может быть снят с камней.
Все ценные грузы и оборудование, и даже часть механизмов уже сейчас снимаются с "Малыгина" командами "Ленина"; "Руслана" и "Малыгина". Нами дано распоряжение капитану "Малыгина" тов. Филатову в случае, если "Малыгин" будет затоплен до весны, оставить на берегу для охраны судна штурмана, механика и боцмана.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 40, 17 февраля.

♦ КОМАНДА «МАЛЫГИНА» доставлена на ледоколе «Седов» в Мурманск. Часть команды будет переброшена для работы на пароходах «Перовская», «Онега», «Профсоюз» и др. находящихся сейчас
в Мурманском порту. В Мурманск выехал начальник Северного управления Морфлота т. Крастин.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 57 (4988), 27 февраля.

НА ПОМОЩЬ ЛЕДОКОЛУ «МАЛЫГИН»

ЛЕНИНГРАД, 25 февраля (Роста) 24 февраля в Мурманск выехала вторая партия спасательной экспедиции для работ по поднятию ледокола «Мальгин» с подводных камней. Во главе экспедиции находится начальник главного управления ЭПРОН тов. Крылов. В состав экспедиции вошли специалисты по аварийному делу: такелажники, мотористы, водолазы, сигнальщики и т. д.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 64 (4995), 6 марта.

НА ПОМОЩЬ «МАЛЫГИНУ»

МУРМАНСК, 5 марта. (По телегр. от наш. корр.). Ледокол «Седов», принимающий участие в экспедиции по спасению «Малыгина», выходит в море. Экспедиция снабжена мощными помпами для откачки воды.
По сведениям с Шпицбергена, бухта Айс-Фиорд (место аварии) забита тяжелым льдом, угрожающим «Малыгину». Морозы достигают 20. градусов.
После выполнения задания спасательной экспедиции «Седов» вернется для участия в зверобойной кампании.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 55, 8 марта.

По Северному краю

"СЕДОВ" ВЫШЕЛ НА ПОМОЩЬ "МАЛЫГИНУ"
★ НА ПОМОЩЬ «МАЛЫГИНУ» 6 марта, в 7 часов утра, к берегам Шпицбергена из Мурманска отправилась спасательная экспедиция ЭПРОН'а, погруженная на борт ледокола «Седов». Экспедиция снабжена мощными водоотливными средствами.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 59, 12 марта.

• ДОСТИГ ШПИЦБЕРГЕНА и стал на якорь против Баренцбурга, в заливе Айсфиорд, ледокол «Седов», посланный на спасение «Малыгина». Ледокол прибыл к Баренцбургу в полдень 10 марта.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 72 (5003), 14 марта.

«МАЛЫГИНУ» ДОСТАВЛЕНЫ НОВЫЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

По сведениям Наркомвода, ледокол «Седов» подошел к месту аварии ледокола «Малыгин» и передал ледоколам «Ленин» и «Руслан» новые мощные водоотливные средства и группу водолазов.
Сейчас «Седов» возвращается в Мурманск.

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 60, 14 марта.

Радио с моря
"Седов" покинул Шпицберген

В прошлом номере «Правды Севера» сообщалось, что ледокольное судно «Седов» благополучно достигло места аварии «Малыгина» — Шпицбергена.
Вчера получено с «Седова» сообщение о том, что груз спасательной экспедиции перегружен на «Руслана». Спасательная экспедиция ЭПРОН высадилась на берег.
Поздно вечером капитан «Седова» сообщил Северному управлению Морфлота об отходе ледокола со Шпицбергена. «Седов» направляется в Мурманск.

А. О.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 74 (5005), 17 марта.

НА ПОМОЩЬ «МАЛЫГИНУ»

АРХАНГЕЛЬСК, 16 марта. (По телегр. от наш. корр.). Экспедиция ЭПРОН, доставленная на Шпицберген на ледоколе «Седов», приступила к работам по спасанию «Малыгина». Готовятся помпы, начата сколка льда.
Ледокол «Ленин» и спасательное судно «Руслан» оставлены на месте аварийных работ.
«Седов» сегодня должен прибыть в Мурманск.

АРХАНГЕЛЬСК, 16 марта. (По телегр. от наш. корр.). На «Малыгине» расставлено 6 помп. С помощью водолазов производится разгрузка первого и второго трюмов. Работами руководит начальник ЭПРОНА т. Крылов.
Ледокол лежит на грунте; вода находится на уровне главной палубы; часть верхних кают занята спасательной экспедицией. Температура — минус 18°.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 75 (5006), 18 марта.

НА ПОМОЩЬ «МАЛЫГИНУ»

АРХАНГЕЛЬСК, 17 марта. (По телеграфу от наш. корр.). Работы по подъему «Малыгина» идут при 20-градусном морозе и сильном ветре. Водолазы проявляют подлинную самоотверженность, показывая образцы ударной работы.
Сейчас уже установлены помпы. В ближайшие дни начнется откачка воды. Подводными обследованиями установлено отсутствие крупных повреждений корпуса судна.
Чрезвычайно затруднена связь с берегом вследствие большого скопления тяжелых льдов.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 76 (5007), 20 марта

НА ПОМОЩЬ «МАЛЫГИНУ»

МУРМАНСК. 18 марта. (По телегр. от наш. корр.). На Шпицбергене сильные морозы. «Руслан», приняв в Баренцбурге уголь, воду и продовольствие, вышел за «Лениным» к «Малыгину». На пути к Айс-фиорду мощными движущимися льдами «Руслан» был затерт. С трудом пробивая льды, «Ленин» освободил «Руслана» и проводил его обратно в Баренцбург.
«Ленин» вышел вторично к «Малыгину», но также вынужден был вернуться в Баренцбург. 17-го утром предполагается доставить продукты на «Малыгин» на собаках. «Ленин» выйдет в Айс-фиорд для выяснения возможности проводки «Руслана».

[ББК-10]

Известия, 1933, № 78 (5009), 22 марта.

Гренландские тюлени в Белом море

АРХАНГЕЛЬСК, 21 марта. (По телегр. от наш. корр.). В Белом море появились огромные стада тюленей, направляющихся сюда из Гренландии, что является чрезвычайно редким событием.
В связи с создавшейся конъюнктурой промыслам необходимы ледоколы, «Сибирякову» и «Седову» предложено в кратчайшим срок выйти в море; экспедиции по спасанию «Малыгина» предложено. максимально сократить срок пребывания на Шпицбергене ледокола «Ленин» и направить его в ближайшее время в Архангельский порт для проводки в море застрявшего во льдах «Русанова».

[ББК-10]

Правда Севера, 1933, № 70, 26 марта.

"Малыгин" поднят!

Героическая эпопея спасения "Малыгина" завершилась полным успехом. Вчера получено следующее радио.
"МАЛЫГИН" СНЯТ С КАМНЕЙ И ОТВЕДЕН НА БУКСИРЕ В БАРЕНЦБУРГ

★ ★ ★

Судя по двум радио, полученным в течение вчерашнего дня, экспедиция ЭПРОН долго не могла пустить в ход всех водоотливных средств.
Айсфиорд и Грин Гарбур были скованы льдами. Одно время часть спасательной экспедиции, высадившейся на "Малыгине", была отрезана от Баренцбурга и даже ощущала нехватку продуктов.
Шпицбергенский колонист ШМУТЦЛЕР пришел на помощь экспедиции, доставив по льду фиорда пищу на собаках.
Наконец, наступило потепление. Лед в Айсфиорде пришел в движение, и к борту "Малыгина" подошел "Руслан". Все помпы были пущены в ход, и ударники Арктики увидели, как краснознаменный ледокол всплыл на поверхность.

★ ★ ★

Ледокол " ЛЕНИН" сейчас пришел в Баренцбург, где начал погрузку угля для возвращения в Архангельск.

---

Известия, 1933, № 81 (5012), 26 марта.

«МАЛЫГИН» СНЯТ С КАМНЕЙ

СВАЛЬБАРД, 25 марта. (Радио от наш. корр.). В результате упорной круглосуточной работы спасательная экспедиции добилась подъема паров в котлах «Малыгина».
Последние 10 дней работу затрудняют сильные морозы, доходящие до 20 градусов. Участники экспедиции проявляют подлинные образцы трудового героизма, откачивая воду ручными помпами. Из трюмов удалось поднять сотни тонн льда и груза.

АРХАНГЕЛЬСК. 25 марта, 23 ч. 40 м. (Молния от наш. корреспондента). Сегодня «МАЛЫГИН» СНЯТ С КАМНЕЙ и отбуксирован в Баренцбург. Ледокол «ЛЕНИН» грузится углем и в ближайшие дни выходит в Архангельск.

[ББК-10]

Известия, 1933, № 82 (5013), 27 марта.

НАД СПАСЕННЫМ „МАЛЫГИНЫМ" ПОДНЯТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФЛАГ

Рапорт начальника экспедиции Эпрона

В рапорте на имя ЦК ВКП(б) — тов. Сталина, СНК СССР — тов. Молотова, Ленобкома ВКП(б) — тов. Кирова, Наркомвоенмора — тов. Ворошилова, Наркомвода — тов. Янсона, начальника морских сил — тов. Орлова, ЦК водников — тов. Комисаренко, «Правды», «Известий ЦИК СССР и ВЦИК» и «Комсомольской правды» начальник экспедиции по спасанию краснознаменного ледокола «Малыгина» тов. Крылов сообщает:
«30 декабря 1932 г., полярной ночью, захваченный трехдневным ураганом потерпел аварию краснознаменный советский ледокол «Малыгин», совершавший рейс в Баренсбург. Вышедший к нему на помощь ледокол «Ленин» и спасательное судно «Руслан» оказались не в силах снять «Малыгина» с банки. Полузатопленный ледокол остался на подводных скалах. Дело спасания «Малыгина» было поручено краснознаменной экспедиции по подводным работам «Эпрон». Впервые в истории полярного мореплавания было дано задание поднять корабль на 78-й параллели, где навигация возможна только до 15 мая. Мы были горды этим ответственным заданием. Прибыв на Шпицберген, экспедиция в полном составе перешла на борт полузатопленного обледенелого судна с единственным намерением вернуться на материк только с «Малыгиным», на «Малыгине».

Воодушевляемые долгом перед страной строящегося социализма, осуществляя 6 условий тов. Сталина, социалистическое соревнование и ударничество, весь личный состав экспедиции упорно работал над выполнением задания правительства в срок — в 10 дней. Сегодня мы счастливы рапортовать:

— Ночью 24 марта, в 23 ч. 45 мин., за четверть часа до окончания срока, данного правительством, «Малыгин» бып поднят, всплыл и отправлен в Баренсбург. В заливе Грингарбург на мачте спасенного ледокола был поднят государственный флаг. «Малыгин» и «Ленин» обменялись приветственными гудками. 25 марта, в 11 ч. 30 мин. утра, «Малыгин» пришвартовался в Баренсбурге.

Борт «Малыгина», 25 марта».

[ББК-10]

Известия, 1933, № 85 (5016), 30 марта.

НАЧАЛЬНИКУ ЭКСПЕДИЦИИ ПО СПАСЕНИЮ КРАСНОЗНАМЕННОГО
ЛЕДОКОЛА "МАЛЫГИН" ТОВ. КРЫЛОВУ

Шлем горячий привет руководителям и всем участникам экспедиции по спасению «Малыгина», с честью выполнившим труднейшее задание правительства.
Ваша работа и ваш успех вписывают славную страницу в историю советского полярного мореплавания.
Входим в ЦИК Союза ССР с ходатайством о награждении героев-эпроновцев.

СТАЛИН, МОЛОТОВ, ВОРОШИЛОВ, ЯНСОН.