Полярная Почта

Радиосвязь

Предполагалось, что каждый из двух отрядов экспедиции будет обеспечен радиосвязью. Морской отряд должен был обслуживаться судовой радиостанцией, достаточно оснащенной аппаратурой, для берегового же отряда аппаратуру нужно было подобрать.
Отдел снабжения Гидрографического управления приобрел дли нас приемо-передающие станции PCТБ. По радиусу действия — до тысячи миль и мощности 50 ватт — станция, казалось, не оставляла желать ничего лучшего; однако она
[23]

была чрезвычайно неудобна и надежной связи обеспечить не могла. Основной дефект этой станции заключался в том, что при передаче нужно было запускать движок ЛЗ, вращающий динамо высокого напряжения; при приеме шум от работы движка заглушал слышимость, и его приходилось выключать.
На заводку сильно изношенного движка каждый раз приходилось затрачивать много труда и времени, и не раз случалось, что разговор прерывался в самом начале, так как принимающей станции подчас некогда было дожидаться, пока заработает наш движок.
Кроме того, необходимость держать двигатель, работающий на бензине, в одном помещении с рацией создавала угрозу в пожарном отношении.
Однако никакой другой станции при отъезде на зимовку получить не удалось, не было даже станции «Малый полюс».
Для приема кроме приемника, входившего в комплект РСТБ, имелись приемники ПР-4 и КУБ-4.
[24]