USS Glacier / AGB4, ледокол (США)

[Александр Матросов]

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Связь эпох.

[Иван Кукушкин]

http://sections.asme.org/FAIRFIELD/USSU ... iption.pdf

USSUSCGC Glacier Description.PDF [235.86 КБ Скачиваний: 1988]

When commissioned May 27, 1955, Glacier was the free world’s largest and most powerful icebreaker, designed to break ice up to 20 feet thick, and considered a prototype in icebreaker construction. The ship, named for Glacier Bay off the Alaskan coast, was built for the U.S. Navy by the Ingalls Shipbuilding Corporation of Pascagoula, Mississippi and launched August 27, 1954.
Her many innovations were state-of-the-art and her subsequent 33-year service history with the U.S. Navy and the U.S. Coast Guard demonstrated outstanding performance. Glacier’s keel was laid on August 3, 1953. Her yard hull number was 580 ...

[Polarstern]

Надо же, какие милитаристы - у американцев даже ледокол и тот с пушками (от кого отстреливаться? от белых медведей и пингвинов?). Хотя, судя по всему во времена "холодной войны", напряжение по обе стороны барьера было велико. В 1969 году, после передачи его береговой охране, орудия были сняты.



http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Glacier_(AGB-4)

Кстати, небольшая поправочка - Glacier a не Glasier.

[Иван Кукушкин]

Название поправил, спасибо.

Вообще же, ледоколы с пушками никуда не делись и сейчас.
Обычно они принадлежат к береговой охране, т.е. пограничные корабли со всеми вытекающими.
Как пример: норвежский Swalbard W-303 и наш ПСКР "Пурга" из 97-й серии

[Polarstern]

Логично, особенно для стран, где береговая охрана является подразделением пограничной службы или вооруженных сил.

Интересно, что этот ледокол любители спасли от переплавки и планируют превратить либо в госпитальное, либо в исследовательское судно.

[Иван Кукушкин]

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... d=1479728#
US Coast Guard Cutter Glacier WAGB-4 as she looks in the Susuin Bay Reserve Fleet 10/01/2011

[Polarstern]

Вроде уже на иголки его собрались сдать, но общественность еще борется.

US senators move to save old ice breaker from scrap yard

Спасем старичка?

http://www.savetheglacier.org/

Тут можно подписать петицию о спасении сего полярного ветерана.

[Polarstern]

Довольно интересное видео об истории этого ледокола:

http://www.savetheglacier.org/video.php

Насколько я понял в его первом плавании им командовал адмирал Берд. Также с него осуществлялся прием сигнала с первого советского спутника и ретрансляция его президенту Эйзенхауэру.

Похвально, что именно бывшие члены команды пытаются сохранить и восстановить его и планируют использовать как музей и госпитальное судно. Поддержим их своим голосом.

[Юрий Клименко]

Да можно,конечно,поддержать коллег во спасение исторического ледокола.
Да вот,подумалось,"своя рубашка ближе к телу"...В нашей России в эти времена базарно-рыночного капитализма как бы спасти НАШИ исторические ценности? В частности,флотские.В частности,атомный ледокол "Арктика".
Вот прошла свежая инфа об операции перевода в ремонт дизельной подлодки в Калининграде,служащей музейной реликвией в Музее Мирового Океана в течение 12-и лет.Хорошо!А сколько таких славных исторических плавсредств по ВСЕЙ России?! На чём ещё воспитывать российских пацанов??!

[Polarstern]

Увы сей ветеран полярного флота пошел на иголки:

http://www.savetheglacier.org/

GLACIER SOCIETY RESTORATION LOG 73 July 8, 2012
On July 1, 2012 we sent our final appeal to save the GLACIER to MARAD, Congress, USCG, and other interested parties requesting a stay of execution and time to negotiate. We offered the mooring plan completed by Licensed Engineers and a One Million dollar pledge if we had more time. Silence was the reply.

MARAD ordered ESCO to commence scrapping on Monday July 2, 2012.

MARAD did hold out the prospect of donating us another ship as a replacement for the GLACIER. We await learning what ship that might be, and we await your advice, especially those in Miami that were anticipating the addition of
a museum ship in the Notch.
We are deeply saddened by the GLACIER loss, but
I am reminded of the words of Col. Norman Vaughn:
"Dream big and dare to fail!"

Thank you everyone!
The Hundreds who worked physically on the ship!
The Thousands who supported our cause!

Your kind donations will further benefit the other initiatives of The Glacier Society.

Ben Koether
Chairman

[Polarstern]

Архив фотографий USCGC Glacier (WAGB-4)