"ЗВЕЗДА", парусно-моторная шхуна

[ББК-10]

Парусно-моторная шхуна «Звезда»

Если об океанских судах флота Дальстроя писалось много и в истории они оставили свой след, то небольшим каботажным судам повезло гораздо меньше.
Сегодня речь пойдёт об одном из таких тружеников — парусно-моторной шхуне «Звезда».

[ББК-10]

Вечерняя Москва, 1938, № 103, 8 мая.

НА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ПОД ПАРУСАМИ

РЕЙС СУДНА «ЗВЕЗДА»

В ближайшие дни из Одессы на Дальний Восток выходит небольшое трехмачтовое парусно-моторное судно «Звезда». История советского мореплавании еще не знала подобных рейсов под парусами из Черного моря на Дальний Восток.
Парусник пройдет в течение трех месяцев около 10.000 миль, через десять морей и три океана. В пути будут сделаны остановки только в Порт-Саиде, Коломбо, Сингапуре, Манилле для пополнения запаса воды и продовольствия.
«Звезда» построена на одесском заводе им. Марти, радиофицирована и прекрасно оборудована.

[ББК-10]

Известия, 1938, № 106, 9 мая.

ИЗ ОДЕССЫ В НОГАЕВО
Грандиозный рейс шхуны „Звезда"

ОДЕССА, 8 мая. (По телеф. от соб. корр.). Сегодня уходит в грандиозный рейс — 12,5 тысячи миль — из Одессы в бухту Ногаево (Охотское море) парусно-моторная шхуна «Звезда».
Трехмачтовая шхуна эта водоизмещением в 1.198 тонн построена по заказу «Дальстроя» на одесском заводе им. Марти. Она располагает крепким корпусом и может выдержать даже тяжелые ледовые условия.
26 человек экипажа размешены в комфортабельных двух- и четырехместных каютах. На судне собственный радиоузел. Специальный проход дает возможность во время шторма пройти от кормы до носа под палубой.
Около 11 тысяч миль «Звезда» пройдет под парусами. Остановки намечены в Порт-Саиде, Адене, Коломбо (остров Цейлон), Сингапуре, Маниле (Филиппинские острова) и во Владивостоке для пополнения запасов скоропортящихся продуктов и льда.
Капитаном шхуны назначен капитан дальнего плавания т. Половков.
Команда судна снабжена всеми материалами для проведения выборов в Верховный Совет УССР. По выходе в море будет организован избирательный участок, и начнут работать кружки по изучению Конституции УССР и «Положения о выборах в Верховный Совет УССР». Предполагается, что в день выборов «Звезда» будет заканчивать свой переход через Индийский океан.

[ББК-10]

Советская Колыма, 15 мая, 1938 г., № 113.

ШХУНА „ЗВЕЗДА" ВЫШЛА В НАГАЕВО

Борт шхуны «ЗВЕЗДА». (Радио). «9 мая снялись с якоря и вышли из Одесского порта в открытое море. Путь предстоят нелегкий — 12.500 миль под парусами. Маршрут от Черного до Охотского моря должны пройти за 72 дня.
Первые дни плавания проходят при неблагоприятных ветрах. Несмотря на вто, пройдены Черное и Мраморное моря, Дарданеллы. Войдя в Эгейское море, подняли все паруса. Курс — на Порт-Саид.
На корабле началась нормальная жизнь советских моряков. Экипаж ежедневно читает принимаемые по радио газеты и всегда в курсе событий в Советском Союзе и за рубежом. Вместе со всей цветущей Украиной деятельно готовимся к выборам в Верховный Совет УССР. На шхуне будет организован избирательный участок. Уже сейчас начали работать кружки, в которых команда изучает Положение о выборах.
Рейс Одесса — Нагаево объявлен стахановским и назван именем бессменного старосты Украинской республика Г. И. Петровского.

Н. Барыкин».

---

Известия, 1938, № 121, 27 мая.

ШХУНА ЗВЕЗДА" В ПУТИ

ОДЕССА, 26 мая. (По телеф. от соб. корр.). От т. Половкова, капитана парусно-моторной шхуны «Звезда», которая идет под парусами из Одессы в бухту Ногаево в Охотском море, получена следующая радиограмма:
«Под палящими лучами солнца идем в Красном море. Изнуряющая жара не ослабляет энергии команды. Все здоровы. За последние дни заменили новыми все сработанные снасти и паруса.
В свободные часы проводим политзанятия, изучаем Конституцию УССР».

[ББК-10]

Советская Колыма, 1 июля 1938 г., № 127.

ПЕРЕХОД ПОРТ-САИД - АДЕН

Шхуна «ЗВЕЗДА», 20 мая. (Радио). Вчера снялись из Адена. На шхуне подведены итоги второго этана стахановского рейса имени Петровского. Команда шхуны, используя малейшее дуновение ветра в Красном море, по-стахановски используя двигатель во время штиля, добилась во время перехода Порт-Саид — Аден экономии ходового времени в 51 час.
В виду сильной жары в Адене команда использовала ночное время, показав высокую производительность при бункеровке, переборке двигателя, просмотре снастей. Стоянка в Адене была сокращена на 5 часов. Этот успех обеспечила подготовка проведенная еще в море.
Во время стоянки в Адене большинство команды побывало в городе. Ужасающая картина бесправия и нищеты сомалийцев и арабов лишний раз подчеркивает величие Сталинской Конституции, наполняет гордостью советских моряков за великую дружбу многочисленных народов СССР.
Вчера согласно «Положения о выборах» на шхуне вывешены списки избирателей. Вместе со всей советской Украиной в далеких тропиках подойдут 26 июня к урнам 25 советских моряков чтобы отдать свои голоса кандидатам сталинского блока коммунистов и беспартийных. С удовлетворением и радостью встретила команда «Звезды» сообщение о согласии товарища Сталина и его соратников баллотироваться в Верховный Совет УССР.
Г. Барыкин.

---

Известия, 1938, № 129, 5 июня

РЕЙС ШХУНЫ «ЗВЕЗДА»

ОДЕССА, 4 июня. (По телеф. от соб. корр.). Парусно-моторная шхуна «Звезда», совершающая переход из Одессы в бухту Ногаево, идет на парусах в Индийском океане, взяв курс на порт Коломбо, где намечена очередная остановка.

[ББК-10]

Вечерняя Москва, 1938, № 129, 8 июня.

САМЫЙ ЮЖНЫЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК

ОДЕССА, 8. (ТАСС). Капитан направляющейся из Одессы в бухту Ногаево парусно-моторной шхуны «Звезда» тов. Половков сообщил по
радио:
«На нашем паруснике — самый южный избирательный участок. В день выборов будем находиться в 60 милях от экватора, в районе острова Суматра, по пути к Филлипинским островам.
Активно готовимся к историческому дню выборов в Верховный Совет Украинской ССР. На судне работают кружки по изучению Конституции УССР и Положения о выборах. Кружком руковожу я и член команды тов. Гузенко. Одновременно работают кружки технической учебы, противовоздушной обороны и др. Регулярно выходит стенгазета. По вечерам коллективно слушаем радиогазету».

[ББК-10]

Правда, 1938, №168 (7493), 20 июня

РЕЙС ШХУНЫ «ЗВЕЗДА»

Дальстрою для работы в северной части Охотского моря понадобилась моторно-парусная шхуна. Такое судно было построено в Одессе, на заводе им. Андре Марти. Трехмачтовой моторно-парусной шхуне было присвоено название «Звезда».
9 мая этого года «Звезда» вышла из Одессы в бухту Ногаево (Охотское море). Она должна была проплыть около 11.000 морских миль.
30 мая «Звезда», пройдя Черное, Мраморное, Эгейское и Красное моря, находилась в Индийском океане. До этого времени плавание проходило благополучно. В Индийском океане судно вошло в полосу муссонов. В ночь с 6 на 7 июня «Звезда» попала в серьезный шторм. 9 июня шхуна бросила якорь в Коломбо, на острове Цейлон, где были исправлены повреждения, нанесенные штормом.
В настоящее время «Звезда» подходит к Сингапуру.
Заместитель народного комиссара внутренних дел СССР тов. С. В. Жуковский отправил команде «Звезды» приветственную радиограмму. В своем ответе отважные моряки заявляют, что выполнят порученное задание по-сталински.
—о—

[ББК-10]

Известия, 1938, № 149, 28 июня.

ВЫБОРЫ НА ШХУНЕ „ЗВЕЗДА"

ОДЕССА, 27 июня. (По телеф. от соб. корр.). На расстоянии 6.300 миль от берегов Украины, на самом южном избирательном участке № 122 Воднотранспортного избирательного округа гор. Одессы, на борту парусно-моторной шхуны «Звезда», идущей в бухту Ногаево, происходили вчера выборы в Верховный Совет УССР.
С борта «Звезды» сегодня сообщили: «Идем вблизи берегов острова Борнео. Слабый ветерок колышет флаги, которыми расцвечена шхуна. На корме гордо развевается флаг Союза ССР.
Ровно в 6 часов утра по московскому времени открываются двери избирательного участка. После того, как все избиратели проголосовали, начался торжественный обед. Громким «ура» и аплодисментами приветствуют моряки первый тост за гения нашей эпохи Иосифа Виссарионовича Сталина. Затем бокалы поднимают за соратников великого Сталина — товарищей Молотова, Ворошилова, Жданова, Ежова.
Вечером организовали выступления художественной самодеятельности. До поздней ночи на борту шхуны царило оживление. Моряки поздравляют друг друга с великим праздником, беседуют о далекой, но и бесконечно близкой родине».
С особенным энтузиазмом и подъемом прошли выборы в Верховный Совет УССР на теплоходе «Макс Гельц», на котором в выборах, кроме экипажа, участвовало также 70 моряков пароходов «Ленсовет» и «Академик Павлов», вырвавшихся из фашистского плена.
В день выборов «Макс Гельц» рано утром прошел мыс Карбон на побережье Алжира.

[ББК-10]

Известия, 1938, № 173, 27 июля

ПУТЬ ШХУНЫ "ЗВЕЗДА"

БОРТ ШХУНЫ «ЗВЕЗДА», 26 июля. (По радио от наш. спец. корр.). В дни, когда Москва встречала героев, за сутки перелетевших из столицы в район Владивостока, парусно-моторное судно «Звезда» находилось на траверзе Владивостока. Двадцать пять советских моряков 75 дней упорно двигались к цели.
Вышедший из Одесского порта 9 мая экипаж «Звезды» имел задание провести небольшое (300 тонн водоизмещения) судно южным путем на Дальний Восток.
При отходе судна из Одессы многие «авторитетные» моряки пророчили ему всякие ужасы. Однако первый же этап перехода «Звезды» до африканских берегов блестяще опровергнул все эти «предсказания».
Во всех иностранных портах лоцманы неизменно выражали нам свое удивление:
— Такое крошечное судно, и такой большой путь!
День за днем продвигалась «Звезда» на юго-восток. Удушливая, изнуряющая жара Красного моря сменилась после Адена жестким муссоном Индийского океана. Четырнадцать суток шхуну бросало на огромных океанских волнах. Эти дни, пожалуй, самые тяжелые. Нельзя было ни спать, ни готовить горячей пищи. Когда волна рассыпалась, шхуна оседала под многотонной тяжестью. но через мгновение упорно карабкалась на волну.
До самой Индии отважное суденышко мерялось силами с океаном. Дальше начались экваториальные шквалы с грозами и ливнями. Появляется темная полоска на горизонте, затем быстро чернеет все небо, и налетает страшный первый порыв урагана. Тропический ливень и волнение дополняют картину. Таких шквалов пришлось переносить по десятку и больше в течение суток.
В одну из темных ночей налетел сильнейший шквал. Ураганный удар ветра поломал гордень (снасть) и порвал радиоантенну. Но благодаря самоотверженности всего экипажа удалось спасти паруса. Смелая работа стремительно раскачивавшихся на мачтах матросов Брахмана и Жиганюка вызывала всеобщее восхищение.
Днем занялись налаживанием радиосвязи. Матрос Брахман, чтобы спустить обрывок антенны, залез па верхушку мачты. В это время налетел очередной шквал, но смельчак продолжал делать свое дело.
К вечеру подняли антенну, и связь с Одессой осуществлялась нормально. Оператор далекого Одесского радиоцентра, вероятно, и не подозревал, в каких условиях я работал.
В Одессе нашему маленькому «комнатному» передатчику мощностью в 20 ватт пророчили дальность в 500—700 миль. Однако до самого Сингапура мы работали с Одессой, а далее перешли на связь с бухтой Ногаево. Нужно отметить внимание к нам со стороны этих радиостанций.
На своем пути «Звезда» побывала в Порт-Саиде, Адене, Коломбо и Сингапуре. Поражает неприкрытая нищета в Адене. На острове Цейлон ужасны картины живых конвейеров, занятых погрузкой угля, и сотен истощенных рикш рядом с модными автомобилями. В Коломбо удалось посмотреть знаменитый парк Виктории с тропическими растениями. Зашли в буддийский храм, где приношения говорят о нищете туземцев. Сингапур ночью окружен кольцом прожекторов, настороженно шарящих в облаках. Здесь особенно чувствуется дыхание близкой войны. Все симпатии малайского населения на стороне Китая. Японские товары бойкотируются. Ни одного японского судна на рейде. Внешняя торговля самураев, видимо, сильно хромает.
Южно-Китайское море прошли при шквальной погоде. 3 июля отдали якорь в Маниле — центре Филиппин. 4 июля с интересом наблюдали праздник независимости США, грандиозный фейерверк и игру более 40 прожекторов военных судов.
Манила — типичный американизированный город co следами староиспанских влияний. Пo вечерам устаешь от ярких реклам, от крутящихся и прыгающих огней.
В день выборов в Верховный Совет прошли близ острова Борнео, в 150 милях от экватора- Выборы превратились в большой праздник. Целый день на судне гремели веселая музыка, песни. Радостно было сознавать, что вместе со всей страной мы участвуем в важнейшем государственном деле, как самый южный избирательный участок УССР.
Весть о выпуске нового займа быстро облетела все судно и нашла живой отклик среди моряков. К вечеру выяснилось, что подписка превысила месячный фонд заработной платы на 9 проц.
Получив указание продлить рейс до бухты Ногаево — на 1.440 миль, идем сейчас Амурских лиманом.
Рейс подходит к концу. 29 июля мы вступим на землю родины.
— Во имя родины мы готовы пойти на любом корабле в любую часть света, — заявляют моряки шхуны «Звезда».

Г. БАРЫКИН.

[ББК-10]

Советская Колыма, 1 августа, 1938 г., № 178

ЗАВЕРШЕН ГЕРОИЧЕСКИЙ РЕЙС

29 июля, в 3 часа дня, парусно-моторная шхуна Дальстрой «Звезда» бросила якорь в бухте Нагаево, успешно закончив беспримерное плавание из Одессы к берегам Охотского побережья.
За 70 ходовых суток пройдено 12. 600 миль. Всего вместе с заходами в порты рейс из Одессы в Нагаево продолжался 82 дня. Десять дней шхуна шла под парусами.
Сейчас идет разгрузка «Звезды», после чего будет произведен необходимый ремонт судна.
Шхуна предназначена для обслуживания побережья Охотского моря.