"Алеут", китобойная флотилия

От ладьи и коча до атомохода.

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 03 Февраль 2026 20:00

1950
Правда, 1950, № 153, 2 июня.

 Правда, 1950 , № 153 2 июня АЛЕУТ.jpg
Успехи дальневосточных китобоев

ВЛАДИВОСТОК, 1. (Корр. «Правды»). Дальневосточные китобои добились первых успехов. Флотилия «Алеут» на шесть дней раньше срока закончила выполнение майскою плана. Вступив в соревнование в честь сессии Верховною Совета СССР, флотилия добыла сверх плана десятки китов. Первое место в соревновании занимает китобойное судно «Энтузиаст», на котором гарпунером работает тов. Олибаш.
Свой третий промысловый сезон начала курильская китобойная флотилия. Суда этой флотилии, промышляющие в районе Курильских островов, сдают добычу береговым обрабатывающим базам. В соревновании курильских китобоев первенство держат суда «Муссон» и «Шторм», которыми командуют капитаны-орденоносцы Иван Комар и Валентина Орликова — первая женщина-китобой. В прошлом году команда тов. Орликовой выполнила около двух годовых заданий. В один из последних дней мая гарпунер «Шторма» тов. Финаев убил девять китов.

Красный Север, 1950, № 109.

 Красный Север 1950_№109 промысел китов.jpg
ПРОМЫСЕЛ
КИТОВ
ЮЖНО-САХАЛИНСК. 1 июня. (ТАСС). В водах, омывающих Курильские острова, в разгаре китобойный промысел. Каждый день промысловые суда доставляют на разделочные площадки обрабатывавших комбинатов «Островное», «Китовый» и «Касатка» по нескольку китов.
В соревновании на выполнение плана второго квартала ко дню открытия сессии Верховного Совет СССР впереди — коллектив комбината «Китовый» на острове Итуруп. за короткий срок обработавший десятки китов.

Правда, 1950, № 328, 24 ноября.

 Валентина_Яковлевна_Орликова.jpg
 Правда, 1950 , № 328 24 ноября АЛЕУТ.jpg
УСПЕХИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ КИТОБОЕВ

ВЛАДИВОСТОК, 23. (По телефону). Во Владивосток возвратилась с промысловой экспедиции дальневосточная китобойная флотилия «Алеут».
Семь месяцев провели китобои вдали от родных берегов. За время промысла они выполнили годовой план. В нынешнем году добыто китов в четыре раза больше, чем добивалось в довоенные годы. Широкую известность приобрели лучшие дальневосточные китобои: гарпунер-наставник, Герой Социалистического Труда Ф. Д. Прокопенко, капитан китобойного судна В. Я. Орликова, молодой гарпунер Юлия Финаева.
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 03 Февраль 2026 20:17

1951
Правда, 1951, № 137 (11974), 17 мая.

 Правда, 1951, № 137 (11974), 17 мая.jpg
УСПЕХИ КИТОБОЕВ ПРИМОРЬЯ

ВЛАДИВОСТОК, 16. (Корр. «Правды»). День за днем неустанно бороздят океан быстроходные суда Приморского китобойного флота. Начав промысел в апреле, раньше прошлого года, китоловы достигли значительных успехов. Они уже добыли китов в полтора рала больше, чем в минувшем году. Между коллективами судов все шире развертывается социалистическое соревнование за перевыполнение плана.
Среди судов, которые охотятся за китами в водах Курил, первенство в соревновании держит «Муссон», где капитаном тов. Комар и гарпунером тов. Шелестюк.
У восточных берегов Камчатки промышляет флотилия пловучей китобойной базы «Алеут». Китобоец «Авангард», где капитаном тов. Бурмейстер и гарпунером тов. Железнов, уже сдал на борт «Алеута» 27 китов.

Труд, 1951, № 134 (9242), 10 июня.

 Труд, 1951, № 134 (9242), 10 июня.jpg
В Тихом океане

Берингово море. День и ночь китобойные суда бороздят морские просторы.
... В поисках китов судно «Авангард» идет переменным курсом. На верху фок-мачты в специально устроенной «бочке» находится марсовый матрос, зорко следящий за горизонтом. Вдалеке возникают два фонтанчика Кит!
Гарпунер т. Железнов дает команду:
— Держать на кита! Полный ход!
За кормой корабля вскипает белый бурун. С каждой минутой расстояние сокращается. Вот уже отчетливо виден кашалот. Но в это время кит, рванувшись вперед. почти вертикально ныряет в море.
Марсовый матрос вскидывает к глазам бинокль, пытаясь разгадать уловку морского исполина. Насторожилась и вся команда. Китобои знают, что нырнувший кит может наделать много неприятностей.
Судно идет малым ходом.
— Слева фонтан, —докладывает наблюдатель.
— Лево руля! Полный вперед! — командует т. Железнов.
Судно идет параллельным ходом, сближаясь с кашалотом. Железнов держится за рукоятку гарпунной пушки, выбирая удачный момент для выстрела. Кит близко; хорошо видна его черная, лоснящаяся на солнце спина. Выстрел — и гарпун летит в цель, увлекая за собой линь — тонкий стальной трос. Выстрел точен! Линь быстро разматывается с барабана лебедки. Вынырнув на поверхность, кашалот начинает кружиться. Это самый опасный момент: разъяренный кит может повредить рулевое управление, винт, пробить корпус судна. Гарпунер отдает четкие, отрывистые приказания. Они выполняются быстро и точно. Но вот кит замирает. Лебедка медленно начинает выбирать линь, подтаскивая вес ближе исполинское тело.
День выдался удачный. Судно «Авангард» доставило на пловучую базу «Алеут» шесть больших кашалотов.
«Авангард» идет впереди соревнующихся судов первой китобойной флотилии. На его счету уже более сорока добытых китов. Прекрасные результаты имеют команды кораблей «Энтузиаст», «Муссон», «Дельфин».
В. ЧУХЛАНЦЕВ.

ВЛАДИВОСТОК. (Корр. «Труда»).

Вечерняя Москва, 1951, № 172, 24 июля.

 Вечерняя Москва, 1951, № 172, 24 июля.jpg
★ НА КИТОВ. Китобойное судно капитана Окладникова подходило к району охоты. Марсовый заметил большое стадо китов. Морские великаны выбрасывали фонтаны воды. Китобоец пошел на сближение со стадом. Темнобурые тела кашалотов появлялись все ближе, отчетливо были видны бугристые складки на спине ближнего кита. Гарпунер Вернидуб тщательно навел пушку. Раздался выстрел. Гарпун, описав в воздухе дугу, попал точно в цель. Последовали второй, третий, четвертый выстрелы. Морская охота разгоралась. Стадо китов было большим. Капитан судна дал распоряжение радисту известить другие китобойные суда о месте нахождения стада кашалотов. Через несколько минут судно капитана Вайнер подошло сюда. Знатный гарпунер страны Герой Социалистического Труда Федор Прокопенко сразу же начал охоту. Пушечные выстрелы гремели то на том, то на другом судне. Вернувшись к китобойной матке «Алеут». Вернидуб записал на свой счет 6 китов. Прокопенко убил 5 китов
(«Красное знамя», г. Владивосток).

Вечерняя Москва, 1951, № 194, 18 августа.

 Вечерняя Москва, 1951, № 194, 18 августа.jpg
★ ДЕВЯНОСТО КИТОВ. Китобойная флотилия «Алеут» почти круглые сутки ведет охоту. Высокопроизводительно трудится команда судна капитана Кушнера. Широкой известностью пользуется работающий здесь гарпунёр Олибаш. Даже в семибальные штормы не прекращает он охоты. На счету команды судна уже более девяти десятков китов («Красное знамя», г. Владивосток).


Вечерняя Москва, 1951, № 240, 11 октября.

 Вечерняя Москва, 1951, № 240, 11 октября.jpg
★ 10 КИТОВ ЗА ДЕНЬ. В Беринговом море работает китобойная флотилия «Алеут». Экипаж китобойного судна капитана Кушнера досрочно завершил годовой план. На его счету уже около трех десятков китов, добытых сверх годового плана. Успешно ведет промысел команда капитана Бульмейстера. Недавно молодой гарпунер Н. Железнов убил за один день десять китов («Красное знамя», г. Владивосток).

Московская правда, 1951, № 233, 3 октября.

 Московская правда, 1951, №233, 3 октября.jpg
Завершен годовой план
ВЛАДИВОСТОК. 2 октября. (ТАСС). Став на вахту мира, коллектив китобойной флотилии «Алеут» обязался 1 октября завершить годовой план добычи китов и выработки жира. Свое слово китобои сдержали.
Вчера на пловучую базу доставлен последний кит в счет плана 1951 года. Это животное весом около 30 тонн сразил знатный гарпунер китобойного судна «Энтузиаст» Петр Олибаш. С начала промысла стахановец убил 232 кита.
Значительно перевыполнили годовые задания экипажи китобойных судов «Авангард», «Дельфин» и другие. Флотилией добыто китов почти на 25 процентов больше, чем за такой же период прошлого сезона.
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 26 Февраль 2026 18:15

Известия, 1951, № 235 (10693), 6 октября.

 Известия 1951-235 (10693)_06.10.1951 АЛЕУТ.jpg
Охотники за китами

С моря тянул ветер, нагоняя в бухту крупные волны. Неожиданно (на Курилах погода меняется всегда неожиданно) надвинулся туман, посылался мелкий дождь. Но для китобоев плохая погода — не помеха. «Циклон». вышел в море. Через полчаса остров потонул в серой мгле. Некоторое время над волнами тумана высилась синяя вершина сопки Богдан, но и она, наконец, исчезла.
После капитанского часа — встречи командиров китобойцев в эфире — во всех каютах были включены репродукторы, и молодой голос возвестил:
— Товарищи китобои, слушайте очередной номер радиогазеты!
На этот раз газета была посвящена итогам социалистического соревнования; передавались последние сообщения об успехах китобоев. Команда «Циклона» уже выполнила план добычи усатых китов, однако за ней еще числился долг по кашалотам.
Капитан «Циклона» Николай Сергеевич Непенин, выслушав сообщения по радио, сказал:
— У нас на судне все молодежь, комсомольцы. Даже старпом Юрий Григорьев только что из мореходного училища. Главный наш китобой гарпунер Игорь Перелыгин недавно принят в комсомол. Он у нас — ворошиловский стрелок, бьет китов без промаха. Впрочем, завтра убедитесь сами...
Молодежь живет на судне кипучей жизнью. По вечерам в кают-компании жарко сражаются в шахматы, проходит турнир. Редакционная коллегия трудится над очередным номером стенной газеты. Из одной каюты слышатся звуки аккордеона, — это юнга готовится к самодеятельному концерту.
После ужина команда собралась в кают-компании послушать беседу о великих стройках коммунизма. Здесь и Игорь Перелыгин — совсем еще юноша, розовощекий, со светлыми пытливыми глазами. Гарпунер! За рубежом, в Америке, в Норвегии, гарпунер — это «чудодей», человек «необыкновенный», перед которым заискивают, даже хозяева-китопромышленннки. Гарпунеры группируются в особые касты
и ревностно хранят свои профессиональные «секреты».
И, когда смотришь на юношески застенчивого комсомольца с мальчишеской челкой на лбу, невольно испытываешь чувство гордости за нашу Родину, где любая самая трудная профессия успешно осваивается талантливой молодежью.
К утру мы пришли в пролив Фриза. Туман к этому времени рассеялся, горизонт очистился. Поднялось солнце и озарило мачты розоватым светом. На мостике довольно холодно, все в шубах и меховых шапках.
Наблюдатели обнаружили маленькие островки плавающих водорослей. Кашалот питается осьминогами. Во время борьбы с этими громадными осьминогами он срывает придонные водоросли, и они всплывают на поверхность. Это верный признак, — киты есть! Все повеселели. Вскоре наблюдатель срывающимся от волнения голосом крикнул:
— Кит по корме справа!
Десяток биноклей направлен в одну сторону. Трудно рассмотреть что-либо в волнах среди белых барашков. Но вот отчетливо возник пушистый фонтан, блеснула спина животного. Еще фонтан, и снова зеркальный блеск... Судно круто развернулось и понеслось к кашалоту, но фонтаны больше не появлялись.
— Понятно. Пошел на дно, на кормежку. Ничего, подождем!
«Циклон» идет самым малым ходом. Минут через пятнадцать фонтан появляется слева, в миле от судна. Китобоец устремляется к нему. Вот уже кит рядом; хорошо видна его коричневая бугристая спина с торчащим спинным плавником. Кит дает фонтан за фонтаном, медленно переваливаясь через волну.
— Здоровый кашалотик, метров шестнадцать будет, — говорит капитан. — За таким погоняться есть смысл, центнеров четыреста потянет.
Кит близко. Гарпунер, сбив на затылок шапку, приник к пушке. Еще секунда, и раздастся выстрел. Но нет! Кашалот ушел на дно.
Снова томительное ожидание. На этот раз кит нс показывался довольно долго. Вынырнул он совершенно неожиданно почти рядом с судном. Бесшумно на малых оборотах китобоец подкрался к кашалоту.
Прогремел выстрел. Полутораметровый гарпун, разматывая серебристый шелковый линь, вонзился в бок морского гиганта. Кит, казалось, не почувствовал ранения, секунду—две он спокойно лежал на волне. Вдруг вся туша его содрогнулась, тучи брызг взлетели в воздух: внутри кита разорвалась граната, насаженная на конец гарпуна.
В ту же секунду, ударив по воде хвостом, кит исчез. Загрохотала лебедка, задымился на блоках линь, стремительно уносясь в глубину.
— Лево на борт! Малый вперед! — послышался голос старшего помощника капитана.
Когда кит на лине, очень важно не упустить момент — дать ход судну вслед киту, иначе он может оборвать линь.
Через две-три минуты кашалот выскочил на поверхность и со свистом, как паровоз, выбросил огромный фонтан. Вода вокруг китобойца окрасилась в ярко-розовый цвет. Раненый кашалот то нырял, оглушительно ударяя хвостовым плавником по воде, то переваливался с бока на бок.
Постепенно движения кита становятся все более вялыми. Еще несколько минут, и безжизненное громадное тело, прихваченное к борту мощным тросом, покорно тянется по волнам.
В этот день был убит еще один такой же кашалот, и команда «Циклона» завершила квартальный план.
После полудня ветер посвежел. Судно порядочно качало. Забуксированные киты тяжело стукались головами о борта. Ночью были назначены дежурные, которые следили за тем, чтобы туши китов не оторвались и не исчезли в тумане.
На рассвете «Циклон» бросил якорь на рейде китобойного комбината и дал два гудка — вызов катеру:
«Явись за китами! ».
М. САМУНИН,
соб. корр. «Известий».
Остров ИТУРУП.
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 26 Февраль 2026 18:24

Вечерняя Москва, 1951, № 267, 13 ноября.

 Вечерняя Москва, 1951, № 267, 13 ноября.jpg
258-й КИТ

ВЛАДИВОСТОК, 9. (ТАСС). Коллектив китобойной флотилии «Алеут» праздничную вахту ознаменовал выдающимся трудовым достижением. Вчера флотилия приняла на переработку 258-го кита, убитого гарпунером промыслового судна «Энтузиаст» П. В. Олибашем. Это на одного кита превышает всесоюзный рекорд, установленный в 1949 году Героем Социалистического Труда Федором Прокопенко.
Петр Олибаш в совершенстве изучил повадки китов и при любой обстановке без промаха поражает морских исполинов. Исключительная меткость знатного гарпунера позволила экипажу «Энтузиаста» сэкономить в этом году снаряжения почти на 100 тысяч рублей.
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 26 Февраль 2026 18:32

Известия, 1951, № 250 (10708), 24 октября.

 Известия 1951-250 (10708)_24.10.1951 ФИЛЬМ СОВ.КИТОБОИ.jpg
«Советские китобои»
Новый цветной художественно-документальный фильм.

Вчера в Министерстве кинематографии СССР состоялся общественный просмотр нового цветного художественно-документального фильма «Советские китобои» производства Центральной студии документальных фильмов.
Фильм снимали операторы С. Коган, И. Гутман, Б. Лозовский, монтаж режиссера И. Сеткиной.
Художественно-документальный полнометражный фильм «Советские китобои» повествует об экспедициях китобойных флотилий «Слава» и «Алеут».
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 26 Февраль 2026 19:09

Известия, 1952, № 5 (10768), 6 января.

 Известия 1952-005 (10768)_06.01.1952 АЛЕУТ-51 ГОД.jpg
Дальневосточные китобои

ВЛАДИВОСТОК, 5 января. (По телеф. от соб. корр.). Во Владивосток, возвратилась с промысла китобойная флотилия «Алеут». В 1951 году охота на китов проходила в трудных метеорологических условиях. В районе добычи свирепствовали штормы. Но и при этом команды китобойцев закончили сезон, перевыполнив годовое задание. Коллектив китобойца «Энтузиаст», которым командует капитан т. Кушнер, вышел на первое место в соревновании судов флотилии: к 7 ноября годовой план был выполнен на 177 процентов; гарпунер «Энтузиаста» т. Алебаш убил за сезон 261 кита.
Самый крупный китообрабатывающий комбинат «Скалистый» (директор т. Гордейчук) выполнил годовой план выработки китового жира на 135 процентов. Лучшая бригада комбината, руководимая т. Горбушиным, выработала ва 205 тонн жира больше, чем в прошлом году. Всего по «Далькитозвертресту» получено китового жира на 4 миллиона рублей больше, нежели намечалось планом.
Начался очередной ремонт судов. Коллектив флотилии дал обязательство закончить ремонт флагмана «Алеут» и всех других судов к 25 марта с тем, чтобы в начале апреля выйти на промысел.
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 27 Февраль 2026 19:22

1952 год.
Правда, 1952, № 103, 12 апреля.

 Правда, 1952 , № 103 12 апреля АЛЕУТ вышел на промысел.jpg
КИТОБОИ ВЫШЛИ В МОРЕ

ВЛАДИВОСТОК, 11. (Корр. «Правды»). Во Владивостока установились теплые солнечные дни. Освободились ото льда бухты, в которых зимовало рыболовные и промысловые суда. Сейчас флотилия рыболовных и краболовных судов уже находится далеко в океане. Там, у Сахалина и Курильских островов, начинается весенняя путина.
В ночь на 11 апреля из Владивостока отправилась на промысел в море китобойная флотилия «Алеут».
— В этом году, — сообщил капитан, директор флотилии т. Поляков, — суда оснащены совершенной промысловой техникой. В коллективе флотилии немало замечательных стахановцев.
Китобои «Алеута» вступили в социалистическое соревнование с коллективом китобойной флотилии «Слава» за досрочное выполнение годового плава.

Известия, 1952, №150 (10913), 26 июня.

 Известия 1952-150 (10913)_26.06.1952 ЮБИЛЕЙ КИТОБОЕВ.jpg
Юбилей советских китобоев

В этом году исполняется двадцатилетие первой советской китобойной флотилии «Алеут». Двадцать лет назад эта флотилия в составе пловучей базы и трех китобойцев вышла из Балтийского моря в Тихий океан. 25 октябри 1932 года на разделочную площадку базы был поднят первый финвал, добытый в тропиках. С этого дня начала существовать и быстро развиваться новая отрасль народного хозяйства СССР-— китобойная промышленность.
Иностранные специалисты, находившиеся на флотилии в качестве гарпунеров и инструкторов, доказывали, что понадобятся десятки лет, пока советские люди освоят это исключительно трудное дело. Но наши люди с присущей им талантливостью и настойчивостью взялись, за освоение китового промысла. И если в первые месяцы, подчиняясь требованиям иностранных специалистов, убитого кита поднимали на площадку час-два, а разделывали два-три дня, то в скором времени темпы работы значительно повысились.
Резчики сала Михеев, Бабенко, Пикуло сконструировали механический строп. С помощью его втягивание кита на разделочную площадку стало производиться в десятки раз быстрее и при любой погоде. Кочегар флотилии Барабаш предложил ввести беспрерывную варку сырца. Это вдвое увеличило выработку жира и дало возможность почти всю продукцию выпускать высшим и первым сортами. Совершенствуя приемы работы, резчики начали разделывать кита за двадцать — тридцать минут.
Позднее был введен новый метод промысла: база отказалась от стоянки на одном месте, а двинулась в океан следом за китобойными судами. Применен и новый способ приемки китов от китобойцев. Раньше китобойцы буксировали туши на базу, затрачивая на это много времени. Теперь они начали накачивать убитых китов воздухом и оставлять их; двигаясь за китобойными судами, база подбирала этих китов.
Быстро росли кадры гарпунеров. Первыми овладели этим мастерством Пургин и Зарва, работающие сейчас на китобойной флотилии «Слава». Они подготовили новых гарпунеров — Прокопенко, Карпенко и других. Каждый из этих гарпунеров стал добывать в путину не по два десятка китов, подобно иностранным мастерам, а по полторы сотни и больше.
Росли кадры машинистов-жироваров, сепараторщиков, пластовщиков, резчиков. Рабочий разделочного цеха Ефремов стал мастером, а сейчас он — начальник всего производства. Бывший машинист второго класса Фролов теперь главный механик флотилий.
Сейчас флотилия «Алеут» ведет промысел в районе Командорских островов. В апреле она вдвое перевыполнила месячное задание. План второго квартала также приближается к концу, а команда китобойца, где капитаном Вдонос и гарпунером Олибаш, уже бьет китов в счет третьего квартала.
Коллектив флотилии, руководимый опытным и энергичным капитаном-директором Поляковым, вместе с рыбаками Приморья дал слово товарищу Сталину досрочно выполнить и перевыполнить план путины. Сейчас он прилагает все силы к тому, чтобы сдержать это слово к двадцатилетию китобойной флотилии.
Я. МАТЮШИНЕЦ,
редактор газеты «Гарпун».

ТИХИЙ ОКЕАН, флотилия «Алеут».
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

"Алеут", китобойная флотилия

Сообщение ББК-10 » 27 Февраль 2026 19:35

Известия, 1952, № 191 (10954), 13 августа.

 Известия 1952-191 (10954)_13.08.1952 КФ АЛЕУТ.jpg
Успех советских китобоев

Далеко в Тихий океан, где промышляет первая советская китобойная флотилия «Алеут», радио принесло радостную весть о том, что по итогам Всесоюзного социалистического соревнования во втором квартале коллективу «Алеута» присуждены переходящее Красное Знамя Совета Министров СССР и первая премия.
Вот уже пятый месяц флотилия ведет охоту на китов, упорно повышая темпы добычи и переработки. Работа не прекращается ни в штормы, ни в туманы. План второго квартала выполнен по добыче сырца на 132 процента, но выработке китового жира — на 126 процентов, по солению печени — на 140 процентов.
Начало третьего квартала ознаменовалось новыми успехами. В июле флотилия дала стране почти в полтора раза больше продукции, чем было намечено по плану.
В августе соревнование между китобойными судами приняло еще более энергичный характер. За первое место и вымпел флотилии борются три китобойца — «Дельфин», «Касатка», «Энтузиаст». Сейчас команды этих судов накануне завершения годового плана.
Присуждение флотилии переходящего Красного Знамени Совета Министров СССР китобои восприняли как свидетельство того, что партия и правительство высоко ценят их труд. На борту «Алеута» состоялся митинг. Капитан-директор флотилии тов. Поляков в своем выступлении поставил перед коллективом задачу — завершить годовой план в августе, а сентябрь и октябрь работать сверх плана.
В августе темпы добычи и переработки китов продолжают нарастать.
Я. МАТЮШИНЕЦ,
редактор газеты «Гарпун».
© OCR, правка ББК-10 и Леспромхоз
Аватара пользователя
ББК-10
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 12540
Зарегистрирован: 05 Ноябрь 2014 17:53

Пред.

Вернуться в Полярный флот Росcии/СССР



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Керамическая плитка Нижний НовгородПластиковые ПВХ панели Нижний НовгородБиотуалеты Нижний НовгородМинеральные удобрения