"С. Леваневский", ледокольный пароход

[ББК-10]

Правда Севера, 1947, № 137, 13 июля

Арктическая навигация открылась

9 июля флагман полярного флота линейный ледокол «И. Сталин» снялся с якоря и, сопровождая ледокольный пароход «Леваневский», взял курс на север. В пути к ним присоединится танкер «Юкагир», и весь караван отправится по Северному морскому пути. Это первые корабли ледокольного флота, открывающие арктическую навигацию второго года послевоенной пятилетки.
Советским полярникам в этом году предстоит решить задачи большой важности - перевезти по Северному морскому пути грузов на 32 процента больше, чем планировалось доставить в 1946 году. Сейчас заканчивается погрузка парохода «Сухуми». Готов к плаванию ледокольный пароход «Дежнев». Скоро в сопровождении мощного ледокола и эти корабли выйдут в Арктику.
Однако следует отметить, что открытие арктической навигации прошло с некоторым опозданием. Ряд кораблей запаздывает с постановкой под погрузку. Морякам-полярникам и всем работникам Севморпути требуется приложить максимум сил с тем, чтобы преодолеть отставание и с честью выполнить свои обязательства о досрочном выполнении плана грузоперевозок к 30-й годовщине Великого Октября.

А. СЕВЕРНЫЙ.

---

Правда Севера, 1947, № 162, 17 августа

В ПОЛЯРНЫХ МОРЯХ

БОРТ ПАРОХОДА «ЛЕВАНЕВСКИЙ». (По радио). В солнечное июльское утро ледокольный пароход «Леваневский» под командованием капитана-орденоносца А. А. Качарава вышел из Архангельска в арктический рейс. Поход «Леваневского» весьма ответственный. На борту судна сотни тонн груза и оборудования, несколько сот пассажиров-полярников. Они направляются в различные уголки Арктики. Среди пассажиров много ленинградцев, мурманцев, москвичей, жителей Архангельска. Большинство из них имеют солидный стаж работы в Арктике. После отдыха в обжитые места возвращаются С. Н. Малыгин - главный диспетчер одного крупного арктического района, начальник полярной станции острова Кожурин, радиотехник Диколайчук, старший зимовщик коммунист Заселяев и многие другие.

Вместе со старыми полярниками на далекий Север следует молодежь, посвятившая себя борьбе за освоение Арктики. Среди юных энтузиастов-полярников радиотехник комсомолка Нина Карпова аэролог Елена Смирнова. Они недавно окончили курсы повышения квалификации при Главсевморпути и стремятся быстрее применить свои знания. В Арктику направляются также новые кадры завоевателей полярных просторов. Они едут с семьями,
Незаметно прошло плавание до острова Вайгач. Нашему судну почти все время способствует хорошая погода. В Карском море встретился девятибалльный лед. Трое суток пробивался «Леваневский» по разводьям и 17 июля прибыл на остров Диксон. Это был первый вестник открытия арктической навигации 1947 года.
Население Диксона и других портов, куда заходил пароход, радушно встречало моряков-полярников. В полдень 28 июля мы приняли дополнительный запас угля и вышли в дальнейший рейс на восток. Экипаж судна работает с большим задором. Кочегары, матросы, все члены команды проникнуты единым стремлением быстрее и лучше выполнить рейсовое задание.

Ясный солнечный день 30 июля. Мы движемся в семибалльном льду. В небе полночное солнце. На капитанский мостик поднялся судовой врач. Она сообщила:
- Анатолий Алексеевич. поздравляю вас с вновь появившимся на свете пассажиром. У жены полярника Баланкова только что родилась дочь.
Капитан приказал записать о рождении нового гражданина в вахтенный журнал и спустился вниз, чтобы поздравить счастливую мать и молодого отца.
Корабль продолжал свой путь. Первого августа в 15 часов прошли самый северный пункт Азии-мыс Челюскина. «Леваневский» следует дальше на восток.

Штурман К. ЗВАНЦЕВ.
Море Лаптевых, август. (Наш спец. корр.).

[Historik]

На мостике - капитан ледокольного парохода «С.А.Леваневский» Качарава Анатолий Алексеевич. 1948 г. Фото Е.А.Халдея. // Из фондов ГОАУК "Мурманский областной краеведческий музей" -
Госкаталог - https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=15121765

[ББК-10]

Правда Севера, 1947, № 167, 24 августа

Рожденные в Арктике

Радостное событие произошло недавно на борту ледокольного парохода «Леваневский», идущего по трассе Северного Морского пути. На подходе к Диксону у пассажиров Развозовой Ф. П. и Виноградовой М. В. родились дети. Матери и новорожденные сразу стали предметом большой заботы и внимания всего личного состава корабля и пассажиров.
Счастливые матери, едущие на работу в Арктику, прислали в адрес Архангельского пароходства и политотдела Севморпути радиограмму с выражением благодарности капитану судна т. Качарава и обслуживающему персоналу за чуткое и внимательное отношение к роженицам и новорожденным.
— Мы и наши младенцы здоровы и обеспечены всем необходимым, — радируют тт. Развозова и Виноградова. Мы оправдаем оказанное нам внимание самоотверженной работой в Арктике на благо нашей любимой Родины.

А. Веселов.

[ББК-10]

Известия, 1947, № 199 (9421), 24 августа.

На арктических линиях
АРХАНГЕЛЬСК, 23 августа. (По телеф. от соб. корр.). Арктическая навигация в разгаре. Грузовые и ледокольные суда Главсевморпути производят текущие операции по смене зимовщиков, по доставке грузов на полярные станции и в населенные пункты северного побережья СССР.
Успешно протекает плавание парохода «Леваневский» из Архангельского порта на Новосибирские и Ляховские острова. В настоящее время «Леваневский» разгружается у острова Котельный.
Ледокольный пароход «Седов» достиг острова Уединения. По окончании работы в этом пункте «Седов» направится на Землю Франца-Иосифа с целью достичь острова Рудольфа.
«Седов» доставит на самую северную советскую зимовку грузы, продовольствие и почту.

[ББК-10]

Известия, 1947, № 202 (9424), 28 августа.

В порту Тикси
ЯКУТСК, 27 августа. (По телегр. от соб. корр.). Десять крупных океанских пароходов, в том числе «Молотов», «Леваневский», «Революционер», пройдя через Баренцово и Карское моря и море Лаптевых, разгрузились в порту Тикси. Пароходы доставили продовольственные, технические грузы и оборудование для новых предприятий Якутии.
Караваны океанских судов проводил флагман советского ледокольного флота ледокол «Сталин».
Из порта Тикси вышли с грузами первые речные караваны в глубинные районы Якутской республики.

[ББК-10]

Правда Севера, 1949, № 79, 23 апреля

Ледокольный пароход «Леваневский» за победу во Всесоюзном социалистическом соревновании награжден переходящим вымпелом Совета Министров СССР и Главсевморпути. Включившись в предмайское социалистическое соревнование, моряки самоотверженно борются за то, чтобы не только закрепить, но и приумножить свои успехи. План первого квартала они значительно перевыполнили и сэкономили топлива на десятки тысяч рублей. (И. Максименко).

[ББК-10]

Правда Севера, 1949, № 90, 10 мая

Первые морские пароходы в Архангельском порту
Восьмого мая в Архангельский морской порт прибыл с грузом пароход «Леваневский». Он открыл морскую навигацию 1949 года. Вчера в порт прибыл пароход «Дежнев».
Двенадцатого мая ожидается прибытие группы тральщиков и пароходов «Сергей Киров» и «Молотов».
Портовики Архангельска хорошо подготовились к приемке судов.

[ББК-10]

За 1950-51 гг. публикаций в прессе о пароходе "С. Леваневский" мне найти не удалось
Что-то было в мемуарах о 1950 г., вроде бы у Кононовича...