Беломорско-Балтийский канал (ББК)

[ББК-10]

Известия, 1949, № 268 (10108), 13 ноября.

Закрылась навигация на канале имени Сталина

ПЕТРОЗАВОДСК, 12 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Последний караван судов, отправившийся из Повенца в Беломорск, прибыл к месту разгрузки. Этим навигация на Беломорско-Балтийском канале имени Сталина закончилась.
Канал, восстановленный в рекордно короткий срок, провел свою первую послевоенную навигацию в 1946 году. Каждый новый год поток грузов по его трассе увеличивался. В нынешнюю навигацию количество шлюзований на канале возросло по сравнению с прошлым годом на 28 процентов, а количество перевезенных грузов — на 60 процентов.
Эти цифры говорят об успешной работе не только путейцев капала имени Сталина, но и коллективов промышленных предприятий республики, которые дают все больше продукции.

[ББК-10]

Известия, 1950, № 10 (10159), 12 января.

Большой патриотический подъем

ПЕТРОЗАВОДСК, 11 января. (По телеф. от соб. корр.). Рабочие Онежского механического завода единодушно решили встретить день выборов новыми производственными достижениями. Коллектив литейного цеха сразу стал на стахановскую вахту в честь выборов.
С огромным подъемом прошел митинг на Беломорско-балтийском канале имени Сталина. Беломорцы дали обязательство — к 12 марта, на месяц раньше срока, закончить ремонт всех сооружений канала и флота.