Беломорско-Балтийский канал (ББК)

[ББК-10]

Известия, 1949, № 268 (10108), 13 ноября.

Закрылась навигация на канале имени Сталина

ПЕТРОЗАВОДСК, 12 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Последний караван судов, отправившийся из Повенца в Беломорск, прибыл к месту разгрузки. Этим навигация на Беломорско-Балтийском канале имени Сталина закончилась.
Канал, восстановленный в рекордно короткий срок, провел свою первую послевоенную навигацию в 1946 году. Каждый новый год поток грузов по его трассе увеличивался. В нынешнюю навигацию количество шлюзований на канале возросло по сравнению с прошлым годом на 28 процентов, а количество перевезенных грузов — на 60 процентов.
Эти цифры говорят об успешной работе не только путейцев капала имени Сталина, но и коллективов промышленных предприятий республики, которые дают все больше продукции.

[ББК-10]

Известия, 1950, № 10 (10159), 12 января.

Большой патриотический подъем

ПЕТРОЗАВОДСК, 11 января. (По телеф. от соб. корр.). Рабочие Онежского механического завода единодушно решили встретить день выборов новыми производственными достижениями. Коллектив литейного цеха сразу стал на стахановскую вахту в честь выборов.
С огромным подъемом прошел митинг на Беломорско-балтийском канале имени Сталина. Беломорцы дали обязательство — к 12 марта, на месяц раньше срока, закончить ремонт всех сооружений канала и флота.

[ББК-10]

Известия, 1952, № 97 (10860), 23 апреля.

Перед навигацией

ПЕТРОЗАВОДСК, 22 апреля. (По телеф. от соб. корр.). На Беломорско-Балтийском канале имени Сталина идут последние приготовления в навигации. Первыми закончили зимний ремонт гидротехнических сооружений путейцы южного склона канала — Повенецкого. Каждый шлюз здесь уже в полной готовности. Своевременно отремонтирован флот.
В этом году водные перевозки в Карело-Финской ССР значительно увеличиваются. Путейцы канала имени Сталина делают все, чтобы обеспечить образцовую работу всех шлюзов в период навигации.

Н. КОНОВАЛОВ.

[ББК-10]

Известия, 1952, № 165 (10928), 13 июля.

Слово советских патриотов

ПЕТРОЗАВОДСК, 12 июля. (По телеф. от соб. корр.). Волго-Донской судоходный канал построен! Это весть молнией облетела все города и поселки республики. Всюду с радостью встречено правительственное сообщение о завершении строительства канала, о присвоении каналу имени В. И. Ленина.
На трассе Беломорско-Балтийского капала имени Сталина от Повенца до Беломорска — настоящий праздник.
— Свершилось! — взволнованно говорят беломорцы.— Прямой путь из Белого моря в Азовское и Черное моря открыт. Под руководством большевистской партии наш народ соединяет моря, превращает пустыни в цветущие сады, а в степях создает лесные полосы, оберегающие плодородные поля от суховеев.
Инженер гидроотдела управления Беломорско-Балтийского канала имени Сталина В. А. Захаров говорит:
— Достигнута новая выдающаяся победа во имя мира, на благо народа. Сейчас навигация на нашем канале в полном разгаре. С нетерпением мы будем ждать первого судна, идущего через Волго-Донской канал с юга к нам на север.

[ББК-10]

Известия, 1953, № 122 (11193), 26 мая.

На водных магистралях

ПЕТРОЗАВОДСК, 25 мая. (По телеф. от соб. корр.). С каждым днем все оживленнее становится на пристани Петрозаводск. Регулярно отсюда отходит пассажирский пароход «Вересаев», связывающий столицу республики с городом Пудож и Заонежским районом. Через два-три дня в рейс до Ленинграда отправятся пароходы «Урицкий» и «Володарский».
Несколько дней назад первые суда прошли через шлюз южного и северного склонов Беломорско-Балтийского канала имени Сталина, но льды на Выгозере еще мешали сквозному сообщению по этой магистрали. Теперь озеро освободилось ото льда, и пароход «Молотов» открыл навигацию на всем протяжении канала от Беломорска до Ленинграда и далее на восток и юг страны.
На пришлюзовых площадках, на склонах канала высаживаются молодые деревца, кустарники, устраиваются газоны, клумбы. В теплицах выращены цветы.

Н. КОНОВАЛОВ.