1965

[Historik]

См. тему: 254 ЛО ПУГА - viewtopic.php?f=16&t=4086
Продолжение выписки по 254 ЛО ПУГА из РГАЭ, фонд 87. ПУГА МГА 1960-1970 гг.Дело 158. Приказы №1-130 ПУГА 1964 г. 253 л.
Дело 235. Отчёт 254 АО по основной деятельности за 1965 г. …
Воздушные суда и налёт на 1 списочный самолёт: ИЛ-14 – 1350, ЛИ-2 – 850, АН-2 – 654, МИ-4 – 595, МИ-1 – 218.

[Historik]

РГАЭ. Фонд 87. ПУГА МГА. 1960-1970 гг.
Л. 286. Первому заместителю Министра ГА тов. Счетчикову Г.С. 15.12.1965 г.
В период морской арктической навигации 1965 г. корабли не смогли завести топливо в а/п Чокурдах для самолётов ТВД, поэтому ставиться под угрозу срыва перевозка пассажиров в летний период на самолёте Ил-18.
Прошу Вашего разрешения произвести технический рейс в а/п Черский для выполнения регулярных полетов и заправки в данном аэропорту в зимний период. В а/п Черский подготовлена ВПП размером 2500х80 на замёрзшем грунте, покрытом тонким слоем льда и снега. В настоящее время эта ВПП эксплуатируется самолётами Ан-12.
ЗН ПУГА Н.И.Цыбин.

Л. 284. Приказ №Р-133. 21.12.1965 г. О проведении технического рейса на самолёте Ил-18 на аэродром Черский.
В соответствие с указанием И.О. министра ГА Счётчикова Г.С. Полярному управлению разрешено выполнить технический рейс на самолёте Ил-18 на аэродром Черский с целью определить годность его для регулярных полётов Ил-18 ПУГА на зимний период 1965-1966 гг.
Приказываю:
1. 22.12.1965 г. выполнить т/р на самолёте Ил-18 247 АО на а/э Черский, совместив его выполнение с рейсом 1269.
2. Председателем комиссии т/р назначаю моего заместителя по лётной службе Москаленко П.П., члены… нач. а/п Черский Авдеев В.Г., медсанслужба а/п Черский Каданова.
3. В состав комиссии от МГА выделены: зам. гл. штурмана МГА Шубан АФ.
4. Материалы технического рейса с предложениями представить мне через 5 дней после выполнения задания.
Нач. ПУГА Шевелев.

Регулярные рейсы до Черского (Нижние Кресты) выполнялись только в зимнее время и перед этим каждый год делался технический рейс.
см. тему: viewtopic.php?f=9&t=7998&p=78115&hilit=%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8#p78115