1966

[Кара]

Наткнулся в своих бумагах на запись, сделанную несколько лет назад в Центральном муниципальном архиве Москвы, (ныне - Центральный исторический архив Москвы), о выплатах бортпроводнице Ан-12 А.Л.Голубевой, получившей увечье в лётном происшествии 17.02.1966. Ссылка вроде как на самолёт Магаданской ОАГ ПА. Но, скорее всего то был самолёт 247-го ЛО ПУГА, базировавшегося на аэр. Москва (Шереметьево), поскольку документ находился в фонде 1909 ЦУ МВС, в состав которого 247-й отряд вошёл после разгона Полярки, а само ЛП видимо произошло в р-не аэр. Магадан или Нижние Кресты, которые в том приказе упоминались. Может у кого есть более подробная информация?

[Historik]

См. тему: 254 ЛО ПУГА - viewtopic.php?f=16&t=4086
Продолжение выписки по 254 ЛО ПУГА из РГАЭ, фонд 87. ПУГА МГА 1960-1970 гг.
Дело 18. Штатное расписание подразделений УПА на 1963-1967 гг. 159 л.
12.12.1966 г. Штатное расписание производственного персонала отряда №254 = 354 ед.
Экипажи: ИЛ-14 – 22 экипажа (по 5 чел) = 110.
ЛИ-2 – 13 экипажей по 5 = 65.
АН-2 – (к/с = 18, 2п = 10, шт = 12, б/м = 5, б/р = 18) = 63.
МИ-4 – (к/в = 18, 2п = 11, шт = 9, б/м = 18, б/р = 18) =74.
МИ-1 – 7 пилотов.

[Historik]

См. тему: 254 ЛО ПУГА - viewtopic.php?f=16&t=4086
Продолжение выписки по 254 ЛО ПУГА из РГАЭ, фонд 87. ПУГА МГА 1960-1970 гг.
Дело 254. Квартальные и месячные отчёты подразделений Управления о налете часов и исправности СМП за 1966 г. 99л.
В 254 АО в 1966 г. на 1 января было: 11 ИЛ-14, 9 ЛИ-2, 16,5 АН-2, 14 МИ-4, 7 МИ-1, 1 КА-15 (на 1.1.1967 г. его уже не было). Всего 58,5 ед, исправных 45,4. Ночью вертолёты не летали.