Н-215 (Ут-1)

Авиатехника, люди, события - специализированные ведомства.
Изображение
31 июля 2012 года исключен из Регистровой книги судов и готовится к утилизации атомный ледокол «Арктика».
Стоимость проекта уничтожения "Арктики" оценивается почти в два миллиарда рублей.
Мы выступаем с немыслимой для любого бюрократа идеей:
потратить эти деньги не на распиливание «Арктики», а на её сохранение в качестве музея.

Мы собираем подписи тех, кто знает «Арктику» и гордится ею.
Мы собираем голоса тех, кто не знает «Арктику», но хочет на ней побывать.
Мы собираем Ваши голоса:
http://arktika.polarpost.ru

Изображение Livejournal
Изображение Twitter
Изображение Facebook
Изображение группа "В контакте"
Изображение "Одноклассники"

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Иван Кукушкин » 16 Ноябрь 2009 18:26

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H215
9.2.1938
Ут-1
Заводской №: 47029
В примечаниях: списан 15.4.40
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11633
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Иван Кукушкин » 06 Декабрь 2010 16:26

Навели на законный вопрос: если Ут-1 = АИР-14, одноместный учебно-тренировочный и спортивный самолет, то где он мог понадобиться в ПА?

Теоретически можно предположить что в Москве, на базе ГУСМП в Захарково - в качестве учебного.
Есть ли какие идеи, информация?
Аватара пользователя
Иван Кукушкин
 
Сообщения: 11633
Зарегистрирован: 17 Июнь 2007 05:52
Откуда: Нижний Новгород

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Dobrolet » 06 Декабрь 2010 18:13

Была еще школа морских летчиков в Николаеве.
Dobrolet
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1338
Зарегистрирован: 13 Май 2009 15:09

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Alexander Belov » 06 Декабрь 2010 20:42

Нет, этот самолет был доставлен на ЗФИ в 1937 году.

М. Маслов "Поиски Леваневского", М., 2008. С. 109.
Аватара пользователя
Alexander Belov
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1095
Зарегистрирован: 04 Апрель 2008 17:20
Откуда: Москва

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Стипан » 09 Декабрь 2010 10:52

Alexander Belov, а можете выложить текст Малова, касаемо УТ-1 Н-215 на ЗФИ?
Может есть какие-либо детальные подробности про его эксплуатацию?
Стипан
 
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20 Ноябрь 2009 14:44

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Alexander Belov » 09 Декабрь 2010 12:34

Там нет подробностей, только сам факт и фото. Буду у книги - могу отсканировать страницу.
Аватара пользователя
Alexander Belov
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1095
Зарегистрирован: 04 Апрель 2008 17:20
Откуда: Москва

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Василий Гоголев » 10 Декабрь 2010 05:53

Стипан, Маслов про УТ-1 в книге написал только вот это:
28 августа О.Ю.Шмидт запросил небольшие самолеты конструкции А.С.Яковлева УТ-1 и №11 (АИР-11 с закрытой кабиной экипажа, с двигателем Джипси «Мейджор» 120 л.с), еще два У-2. В качестве пилота предлагался шеф-пилот яковлевского КБ Юлиан Пионтковский. В отношении самолета № 11 Яковлев высказался категорически против, так как аппарат был опытный и не располагал комплектом запасных частей. Что касается УТ-1, то его действительно доставили на пароходе на ЗФИ. Об использовании этой машины информации обнаружить не удалось, однако один УТ-1 значился в числе самолетов, базирующихся в начале 1938-го на зимовке в бухте Тихой. Вероятнее всего, это был тот УТ-1, заводской №47209, который в феврале 1938 г. зарегистрировали в УПА ГУСМП как СССР-Н215.

В книге дана фотография только опытного самолета АИР-14.
Василий Гоголев
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 20 Май 2008 10:28

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Стипан » 10 Декабрь 2010 13:04

Спасибо большое за подробности.
Стипан
 
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20 Ноябрь 2009 14:44

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Dobrolet » 14 Январь 2013 11:02

http://jupiters.narod.ru/belikovich.htm
Летная экспедиция 1937-1938 гг. на Землю Франца-Иосифа
по поискам самолета Н-209 Леваневского
ДНЕВНИКИ РАДИОИНЖЕНЕРА
Беликович Виталий Михайлович

Остров Рудольфа – Бухта Тихая

8 апреля – Пасмурно, идет снег. Подшил унты. Фотографировал УТ-1 (спортивный самолет). В последних известиях передавали, что на Волге у Горького уже ледоход, и вода поднялась на 4 метра.
Dobrolet
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1338
Зарегистрирован: 13 Май 2009 15:09

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Адольф Милованов » 14 Январь 2013 12:20

Согласно пр. по УПА №42 от 23.12.1938г., по состоянию на 15.12.1938г. этот самолёт ещё числился за МАГОН.
Аватара пользователя
Адольф Милованов
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1151
Зарегистрирован: 10 Март 2012 20:29
Откуда: Москва

Н-215 (Ут-1)

Сообщение Адольф Милованов » 31 Март 2014 20:30

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. д. 175 (2 б. ф/к) Приказы ГУСМП №1186-1250 за 1939г. (с 20 авг)
Б. 1. Лист 49. Пр. 1199, 23.8.1939г.
П.1. Московской АГОН УПА передать Аэроклубу Дзержинского района г. Москвы и списать с баланса АГОН самолёт УТ-1 №47029 оп.знак Н-215 (самолёт УТ-1 и винт передаётся для учебных целей без мотора).
Зам Нач. ГУСМП /Стрекаловский/
Аватара пользователя
Адольф Милованов
Редактор
Редактор
 
Сообщения: 1151
Зарегистрирован: 10 Март 2012 20:29
Откуда: Москва


Вернуться в Полярная авиация СССР: "Комсеверопуть" и ГУСМП



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Керамическая плитка Нижний НовгородПластиковые ПВХ панели Нижний НовгородБиотуалеты Нижний НовгородМинеральные удобрения