Н-94 (Р-5 / МР-5)

[Иван Кукушкин]

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

СССР-H94
22.8.1935
Р-5 / МР-5
Заводской №: 9459
В примечаниях: P-5 mor.-1.39-

[Адольф Милованов]

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 152. Акт передачи Николаевской школы морлётов в НК ВМФ. 17.9-27.9.1938г.
П-5 Н-94, зав. №9459 выбыл за август месяц в распоряжение УПА.

Оп. 4. Д. 66. Приказы ГУСМП за 1940г. л. 20. Пр. 9с от 15.6.1940г. Настоящим объявляю техническое состояние самолётного парка УПА на 10.6.1940г. 1. По Игарскому АО ... П-5 всего 4, из них 2: Н-94 и 157 в консервации, как сезонные...

Оп. 2. Д. 1227. Годовой отчёт Игарской АГ за 1942г. По плану на консервации П-5 Н-94 и Н-278.

Д. 1234. Годовой Отчёт Игарской АГ за 1943г. П-5 Н-94, 1935 года выпуска, налёт - 785 часов.

Д. 1242. Годовой Отчёт Игарской АГ за 1944г. П-5 Н-94, завод №1, зав. №9459, выпуска 1935г.

Д. 2324 (ф/к). Год. отчёт осн. деятельности Воздушного Флота за 1945г. УПА ГУСМП. Л. 133. Списанные самолёты. ... 11. Н-94 Игарская АГ.

[[ Леспромхоз ]]

ВСП 1939 № 020 26 января.

Из Москвы в Игарку
24 января утром со льда Химкинского водохранилища канала Москва—Волга поднялись и направились в Игарку 2 самолета полярной авиации Главсевморпути «СССР Н-157» и «СССР Н-94». Самолеты ведут летчики Андреев и Майорин.
Машины взяли курс на Казань. Оттуда они полетят по маршруту Свердловск — Омск — Новосибирск — Красноярск. Из Красноярска путь на Север пролегает по Енисею.
На самолеты погружена литература, письма и посылки полярникам.

[Кара]

Согл. пр. № 9/с по УПА от 15.06.1940 (сокращённый текст выложен Адольфом Вячеславовичем в http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=307, пост от 15.03.2013, принадлежал Игаркскому Авиаотряду и находился в консервации с конца зимней навигации по сезонности