Н-243 (PBY-1, "Guba")

[dyz1964]

Эхо войны. История одного самолета: последнее пристанище Consolidated PBY Catalina на берегах Новой Земли

(c) Владимир Привалов

[VlZamyatin]

Из книги "Крылья над Заполярьем", посвященной формированию экспозиции музея ВВС Северного флота в п. Сафоново. https://northfox51.livejournal.com/9141.html

[Peregontsev]

А эту книгу реально где-то приобрести? Готов купить.

[dyz1964]

Экспозиция музея пополнилась новым уникальным экспонатом времен Великой Отечественной войны

11 июня 2025 года в Государственной Думе ФС РФ состоялось завершающее мероприятие патриотической акции по спасению авиадвигателя гидросамолета ГУСМП «Каталина», погибшего в бою с немецкой подводной лодкой 27 июля 1942 года.
Артефакт передан на постоянное хранение и экспонирование ФГБУ «Российский государственный музей Арктики и Антарктики». Уже на следующей неделе посетители смогут увидеть двигатель в постоянной экспозиции музея в галерее «История исследования и освоения Северного морского пути».
В мероприятии приняли участие заместитель Председателя ГД Петр Толстой, председатель Комитета ГД по обороне Андрей Картаполов, Председатель Императорского православного Палестинского общества Сергей Степашин, директор музея Арктики и Антарктики Наталья Петрова. Присутствовали представители учреждений, организовавших вывоз уникального артефакта с Новой Земли и его доставку в музей: АО «Росатом недра» и 12 Главное управление Министерства обороны РФ,
«Те памятники Великой Отечественной войны, которые находятся в Арктике, 80 лет спустя, в Год защитника Отечества, мы возвращаем в музей для того, чтобы они были доступны. Речь идёт об авиадвигателе гидросамолёта «Каталина», который станет частью экспозиции музея Арктики и Антарктики, — отметил вице-спикер Госдумы Пётр Толстой. — То, к чему относились как к какой-то естественной истории, теперь стало достоянием публики, чтобы молодые люди видели настоящие предметы того времени и имели возможность узнать о подвиге наших отцов, дедов, которые воевали в Арктике в годы Великой Отечественной войны».
Директор ФГБУ «Российский государственный музей Арктики и Антарктики» Наталья Петрова поблагодарила участников за сохранение и доставку двигателя в музей и добавила: «Знаменательно, что передача такого артефакта происходит в год 80-летия победы в Великой Отечественной войне. Авиадвигатель гидросамолета «Каталина» займет достойное место в постоянной экспозиции музея и будет способствовать сохранению памяти и популяризации исследования Арктики и защиты наших северных рубежей».
Акт передачи двигателя подписали директор ФГБУ «Российский государственный музей Арктики и Антарктики» Наталья Петрова и полковник, начальник 6 управления 12-го Главного управления Министерства обороны РФ, Андрей Фотеев.
История с авиадвигателем «Каталины» началась ночью 27 июля 1942 года, когда немецкая подводная лодка U-601 зашла в бухту Малые Кармакулы с задачей уничтожить радиостанцию, обеспечивающую судоходство в прилегающих к Новой земле водах. Уничтожив артогнем радиостанцию, лодка перенесла огонь на стоящие у берега две летающих лодки «Каталина» Главного управления Севморпути. В одной из них спал бортмеханик Ф.Перов, лодки охранял часовой – оба погибли.
История продолжилась в 2011 году, когда начальник метеостанции Северного Управления гидрометеослужбы «Малые Кармакулы» Александр Базыкин написал в военный архив запрос о принадлежности гидросамолетов «Каталина», обломки которых лежали на берегу рядом с его метеостанцией. Александр Базыкин вспоминает: «Было известно, что в одном из самолетов находились пилот М. И. Козлов и бортмеханик Ф. Ф. Перов. Первый успел прыгнуть в воду и добраться до берега, а бортмеханик погиб вместе с летающей лодкой. Моей жене в соцсетях написал Дмитрий Загривный из Петербурга, — рассказывает метеоролог. — Он внук погибшего бортмеханика Федора Федоровича Перова, воентехника 2‑го ранга 1912 года рождения. А его мама уже в очень преклонных годах и очень хотела бы знать, где лежит ее отец. Могилу мы нашли сразу — камни на берегу были сложены неестественно. Их аккуратно сняли, а там досками что-то накрыто — явно здесь было захоронение. С ребятами-военными решили увековечить память летчиков: сделали обелиск, заказали на Большой земле табличку «Перов Ф. Ф. 1912–1942». А так как имя второго погибшего найти, к сожалению, не удалось, написали «неизвестный солдат».
14 августа 2022 года в бухту Малых Кармакул пришло научно-экспедиционное судно Росгидромета «Михаил Сомов» с творческой экспедицией в Арктику, сформированной АО «Атомредметзолото» (ныне «Росатом недра»), АО «Первая горнорудная компания», МОО «Императорское Православное Палестинское общество», Союзом писателей России и Союзом художников России. В ее состав входили представитель федерального информационного агентства РЕГНУМ, председатель Архангельского регионального отделения ИППО Владимир Станулевич, писатель Виктор Кирюшин, художник Рашид Сагадеев, фотокорреспондент ИА РЕГНУМ Александр Полегенько.
Во время осмотра окрестностей метеостанции участники экспедиции осмотрели обломки гидросамолетов лежащие на берегу но уже сильно потрепанные непогодой, и пришли к выводу, что такая ситуация с обломками неправильная. Останки «железных воинов» обеспечивших Великую Победу над фашизмом также заслуживают уважения, место им в музеях, они могут и после гибели учить молодежь побежать врага. Было принято решение проработать варианты вывоза обломков самолетов в парк «Патриот» или в музей Арктики и Антарктики.
Наиболее сохранившимся элементом конструкции летающих лодок готовым к перевозке был авиадвигатель. Для его подготовки к вывозу летом 2023 года в Малые Кармакулы вылетели заместитель генерального директора АО «Первая горнорудная компания» Сергей Белан и работающий уже в этой компании метеоролог Александр Базыкин. Вместе с юнармейцами они укрепили на могиле бортмеханика «Каталины» Ф.Ф.Перова и неизвестного часового памятную табличку.
Благодаря слаженной работе Императорского Православного Палестинского общества, АО «Первая горнорудная компания», АО «Росатом-недра» и 12 Главного управления Министерства обороны уцелевший двигатель одного из самолетов был вывезен с Новой Земли. Теперь он занимает достойное место в экспозиции ФГБУ «Российский государственный музей Арктики и Антарктики». Героическая история станет примером будущим поколениям, а двигатель — символом отваги и верности своему Отечеству. (c)