Аварии судов в Арктике и Антарктике

[Бабай]

17.02.2009 21:33 : В Антарктиде терпит бедствие круизный лайнер, на борту которого находится более ста человек
Причины происшествия пока неизвестны, но не исключено, что судно могло сесть на мель - сообщают аргентинские средства массовой информации.
По словам представителя ВМС Аргентины, ситуация находится под контролем, угрозы для жизни людей на борту нет. Эвакуации пассажиров судна пока не планируется.
Добавим, что лайнер ходит под Багамским флагом.

http://www.echo.msk.ru/news/573335-echo.html

[Бабай]

Круизный лайнер «Оушн Нова» блокирован в ледниках
Версия для печати22:2717.02.2009
Круизный лайнер «Оушн Нова» под флагом Багамских островов оказался блокированным в ледниках в антарктических водах. Об этом, по данным «Интерфакса», сообщают во вторник представители ВМС Аргентины.

По их данным, на судне 104 пассажира — 74 пассажиров и 30 членов экипажа. «Ситуация находится под контролем, никакой опасности нет»,— отмечается в сообщении.

На помощь лайнеру направляется испанское исследовательское судно «Эсперидес», которое сейчас находится примерно в 100 км от него.


Источник: Интерфакс

[Бабай]

Есть у нас тема на эту тему http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=31
Это уже система, а может экстрим запланированный
Адреналинчику вспрыснуть престарелым японо-америкосам.
Любой каприз-за ваши деньги

Та тема у нас называется "Арктические круизы", поэтому открыл новую
Мне кажется, что виноваты не "престарелые" туристы (сам бы с удовольствием прокатился), а непрофессиональные судоводители.

[Боцман Книц]

Закона "Штурман, считай себя ближе к опасности" никто не отменял:)

[Иван Кукушкин]

Закона "Штурман, считай себя ближе к опасности" никто не отменял

Штурман на "Любовь Орлова" от этих немецких туристов рыдал. Они у него карты рабочие на сувениры разодрали, как вороны бусики.

"Я-я! Данке шён!" - и в секунды хрусь ...

[Polarstern]

http://www.odin.fm/2010/articles/51.asp
http://www.odin.fm/2010/articles/105.asp

По сообщению "Морского вестника":

Российский рефрижератор Петрозаводск раскололся надвое на камнях острова Медвежий, где он оказался 11 мая прошлого года. С судна откачали все топливо и сняли ГСМ почти сразу после аварии, признав его полной потерей, однако там остались некоторые вредные материалы вроде асбеста. Петрозаводск сел на камни вблизи заповедной птичьей зоны. Состояние судна контролирует Береговая охрана Норвегии, фото от них. На других фото Петрозаводск до аварии и сразу после. Сообщение об аварии: Посадка на мель рефрижератора Петрозаводск, остров Медвежий 11 мая около 5 утра транспортный рефрижератор Петрозаводск сел на мель на южной оконечности острова Медвежий, Баренцево море. К 10 утра экипаж 12 человек сняли с судна и доставили на метеостанцию на острове. К аварийному судну следует норвежский шельфовый снабженец Beta для аварийно-спасательных работ – снятия судна с мели и зачистке разлива, если он будет. На судне 54 кубометра ГСМ и другие вредные материалы, в районе посадки птичий заповедник. К аварийному рефрижератору подошли российские рыболовные суда и корабль Береговой охраны Норвегии Svalbard. Транспортный рефрижератор Петрозаводск – водоизмещение 2253 тонны, постройки 1980 Дания, флаг Россия, владелец Карельская судоходная компания Петрозаводск.

[Polarstern]

«Варнек» - плашкоут, или грузовое судно с малой осадкой. Построен 1974 году. Длина судна - 33,55 м, ширина – 7 м, высота борта – 2,4 м, осадка – 1,84 м, водоизмещение – 154 тонны.

http://www.baltinfo.ru/news/Varnek-zato ... ska-156308

Архангельск, 5 августа. Потерпевший крушение в конце июля сухогруз «Варнек» затонул при транспортировке в Архангельск, не дойдя до города порядка 30 миль. Решается вопрос об осмотре судна водолазами на месте, сообщил корреспонденту «БалтИнфо» руководитель пресс-центра ГУ МЧС «России» по Архангельской области Игорь Григорьев.

«Варнек» должен был прибыть в Архангельск утром 5 августа. Однако около 3.00 МСК судно начало погружаться и спустя примерно три часа затонуло на глубине 18 м.

По словам Григорьева, планируется отправить в район затопления судна (примерно в двух милях от мыса Керец в Белом море, Приморский район) водолазов из Архангельска. Если «Варнек» встал килем на дно или на бок, то, скорее всего, удастся осмотреть внутренние помещения. В случае, если судно встало рубкой вниз, сделать это скорее всего не удастся и дальнейшие действия (подъем и транспортировка судна, другие варианты) будут обсуждаться.

"Варнек" перед транспортировкой. Фото: ГУ МЧС России по Архангельской области

"У полуострова Канин (в районе крушения) работают суда «Агат» и «Вайново». Решается вопрос о проведении авиаразведки спасателями из Ненецкого автономного округа. Пока остальных членов экипажа судна и пассажиров обнаружить не удалось. 3 августа на судне был найден гидрокостюм, а ранее два спасательных плота.

Как сообщалось, 28 июля с вертолета МЧС спасатели обнаружили тело женщины на косе южнее аварийного судна. Это пассажирка «Варнека» 27-летняя Ирина Щербакова, жительница поселка Индига. Ее тело передали отцу.
Вместе с ней на судне находился маленький ребенок – Даниил Щербаков. Имена других пропавших без вести пассажиров – Окладников Николай Петрович, Крюков Андрей Юрьевич. На борту судна, согласно документам, находилось пять членов экипажа - жители Архангельска, поселка Каменка Мезенского района Архангельской области и Ярославля: капитан судна Александр Курулюк, старший помощник капитана Сергей Соколов, старший механик Евгений Ерхов, моторист Николай Воробьев и матрос Александр Суднов. Их судьба неизвестна.

Спасатели на днище "Варнека". Фото: ГУ МЧС России по Архангельской области

Последний раз сеанс связи с экипажем «Варнека» был около 20.00 МСК 23 июля. Тогда судно находилось в 20 милях от мыса Канин Нос в условиях жестокого шторма, порывы ветра достигали 25 метров в секунду.

«Варнек» вез из Архангельска для населенных пунктов побережья НАО 13 контейнеров с продуктами питания, предметами первой необходимости, и стройматериалы. Убытки судовладельца от потери груза составили, по данным администрации НАО, 1,3 млн. рублей, которые были затрачены на приобретение продовольственных товаров и стройматериалов для жителей Индиги. Груз располагался в нижней части судна, уточнял ранее Дмитрий Яремчук. На борту было 135 т груза при грузоподъемности 154 т.

В ходе авиаразведки, которую провели 26 июля специалисты ГУ МЧС России по Архангельской области, перевернутое кверху дном судно было обнаружено в 100 м от острова Корга, это в северо-восточной оконечности полуострова Канин.

По факту крушения сухогруза «Варнек» Межрайонный Мурманский следственный отдел на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте СКП РФ возбудил уголовное дело по части третьей статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Создана госкомиссия по расследованию причин кораблекрушения.

Судовладелец «Варнека» – ООО «НордВэй» - заявил о готовности выплатить компенсацию родственникам членов экипажа и пассажиров в сумме от 300 тыс. рублей за человека.

[Polarstern]

Я могу ошибаться, но этот "сухогруз" больше похож на речную плоскодонную баржу. Как они все эти годы на нем плавали по морю?

[Polarstern]

Фотография идентичного плашкоута ("Вайново") на ходу:

Источник

А вот и сам "Варнек":

Источник

Полюбому, весьма печальное происшествие. Соболезнуем родным и близким.

[Polarstern]

Фотографии с места происшествия:

http://www.edmontonjournal.com/news/wor ... story.html

Повезло курортникам с погодой, однако.

На Амундсене (научно-исследовательское судно-ледокол береговой охраны) приходилось не раз бывать, но не в этот раз. В прошлом году он сам чуть не сел на мель. Еле сняли.

Отслеживать местоположение можно здесь:

http://www.sailwx.info/shiptrack/shippo ... ?call=CGDT

[Polarstern]

http://www.cbc.ca/canada/north/story/20 ... spill.html

Это похоже где-то здесь:

Эти танкеры судя по всему доставляли дизтопливо в эскимосские поселки.

Танкеры довольно современные и с двойным корпусом.

[Иван Кукушкин]

"Морской бюллетень Совфрахт" / http://www.sovfracht.info/?PageID=2006

Очередной круизный лайнер сел на мель в Антарктиде
31 января ВМС Аргентины распространилии сообщение о посадке на мель круизного лайнера Polar Star с 80 пассажирами на борту. Лайнер сел на мель в проливе Мата, разделяющем острова Аделаида и Биско, Антарктида. Пробоин нет, непосредственной угрозы судну нет, однако спасательная служба Аргентина эвакуирует или уже эвакуировала всех пассажиров, среди которых граждане США, Канады, Англии и Австралии. Экипаж 35 человек. Polar Star IMO 6905745, брутто-тоннаж 4998, постройки 1969 Финляндия, флаг Багамы, оператор канадская компания Karlsen Shipping. По мере роста популярности высокоширотного туризма, растет и количество аварий круизных лайнеров.

[Иван Кукушкин]

Судно «Пофессор Хромов» - порт приписки Владивосток – участвует в поисках пропавшей в Антарктике яхты
Норвежскую яхту ищут уже пять суток
27.02.2011 17:00 ЗАО «ИД «Комсомольская правда» http://www.dv.kp.ru/online/news/839171/

В море Росса ищут пропавшую норвежскую яхту Berserk. Пять дней прошло с того времени, как Спасательно-координационный центр Новой Зеландии ( http://www.dv.kp.ru/go/http://www.marit ... 10226b.asp ) получил сигнал с аварийного радиобуя с Berserk. На момент сигнала яхта находилась в 26 морских миль (48 км) к северу от базы «Скотт», в море Росса. Координируемые СКЦ Новой Зеландии, три корабля и вертолет обследовали площадь более 10 000 квадратных километров в поисках пропавшей яхты.

Научно-иссследовательское судно «Пофессор Хромов» - порт приписки Владивосток – тоже участвовало в поисках Berserk по пути следования в этом районе. На обратном пути курс судна снова будет проходить через район поиска, и российские моряки опять будут помогать искать пропавшую норвежскую яхту.

Всего экипаж яхты состоял из 5 человек: 4 норвежца и 1 житель Великобритании. Двое из них: капитан и еще один член экипажа высадились для экспедиции на Южный полюс. Предполагается, что уже сегодня они по льду дойдут до американской базы Мак-Мердо. На яхте же осталось трое, их и ищут спасатели.

В море нашли лишь поврежденный спасательный плот, у которого оказался разорван купол и отсутствовала аптечка и нож. Однако признаков того, что на плоту кто-то спасался, нет.

Поиск норвежской яхты будет продолжаться до тех пор, пока суда смогут остаться в этом районе. Но есть большие опасения за судьбу экипажа. Если произошло крушение, выжить в ледяной воде шансов мало.

СКЦ Новой Зеландии поддерживает связь с норвежскими властями. Члены семей пяти исследователей выразили свою крайнюю признательность за работу экипажам, участвующим в поисках их родных.


Тают надежды на спасение моряков в Антарктике
2011-02-27 © 2003 BarentsObserver http://www.barentsobserver.com/cppage.4 ... 16320.html

The Norwegian sailing boat Berserk is missing in the Antarctic
Photo: Jarle Andøy

Растут опасения за трёх человек из экипажа яхты, пропавшей в антарктических водах.
В ходе поисков нашли один обледенелый повреждённый спасательный плот, в котором никого не было.

Капитан яхты Ярле Андёй, известный в Норвегии и России благодаря документальному телесериалу «Год приключений в Норвегии», отправился в экспедицию с целью достичь Южного полюса на лыжах, но его яхта исчезла в пути.

Во вторник на прошедшей неделе Координационный спасательный центр Новой Зеландии сообщил о приёме сигнала бедствия от норвежской яхты "Берсерк", находившейся в 33 км к северу от полярной антарктической базы «Скотт».

Три члена экипажа, два норвежца и один южноафриканец, остались на борту, а Андёй с 18-летним Самуэлем Месси (Samuel Massie) высадились на лёд, чтобы отправиться к Северному полюсу.

Спустя два дня после того, как был выпущен аварийный буй, Андёй и Месси связались с норвежским координационным спасательным центром, чтоб сообщить, что они живы и находятся на пути на базу «Скотт». Связаться с «Берсерком» с помощью имеющихся средств связи им не удалось.

Найденный пустой спасательный плот идентифицировали как принадлежащий пропавшей яхте, пишет норвежская газета VG. В продолжавшихся два дня поисках было задействовано судно «Стив Ирвин», спасательную экспедицию возглавил известный противник китобойного промысла Пол Уотсон.

Температура в данном районе составляет -12°C, что что оставляет шансы на спасение только в течение нескольких минут.

В 2010 году Ярле Андёй возглавил экспедицию, целью которой было обучение молодых людей из Норвегии и России парусному спорту. Экспедицию сопровождали съёмочные группы норвежского и российского телевидения. Документальный сериал с успехом шёл в России под названием «Год приключений в Норвегии» (в Норвегии - «Sjøsprøyt»).

Яхта «Берсерк» уже служила норвежскому телевидению съёмочной площадкой при съёмке целого ряда документальных сериалов. В 2004 году яхта прошла Беломорканалом от Архангельска до Петербурга.

[SVF]

В Белом море потеряна связь с сухогрузом "Капитан Кузнецов"15 ноября 2011 | 10:33

В Белом море потеряна связь с сухогрузом "Капитан Кузнецов", следовавшего из порта Варандей в Архангельск, сообщает во вторник пресс-служба регионального МЧС.
"Ночью 15 ноября в 2:00 мск состоялся последний сеанс связи с сухогрузом "Капитан Кузнецов". На тот момент судно находилось в горле Белого моря", - говорится в сообщении.
Судно, принадлежащее "Северо-западному речному пароходству", имеет класс река-море и приписано к порту Санкт-Петербурга. Пока нет данных о количестве людей, находящихся на борту.

http://www.echo.msk.ru/news/830279-echo.html

Там сейчас мощный циклонарий работает, суда "НорНикеля" штормуются у Колгуева ...

[SVF]

15 ноября 2011 года 11:41
В Белом море, где исчез сухогруз, сработали аварийные буи Архангельск. 15 ноября.
INTERFAX.RU - Спасатели, занимающиеся поиском пропавшего в губе Белого моря сухогруза "Капитан Кузнецов", зарегистрировали срабатывание аварийных буев, сообщает пресс-служба регионального МЧС.

"По координатам 66 градусов 21 минута северной широты, 51 градус 08 минут восточной долготы и 68 градусов 10 минут северной широты, 42 градуса 27 минут восточной долготы зафиксировано срабатывание аварийных буев", - говорится в сообщении.

Кроме того, в МЧС уточняют, что сухогруз, вышедший из порта Варандей, направлялся в Архангельск для проведения ремонтных работ. К поискам пропавшего сухогруза привлечены силы погранслужбы ФСБ России, авиация.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1448&id=216872