В Акте определения летной пригодности №80 от августа 1929 на Юнкерс Ф-13 зав. № 670 СССР-127 сделана отметка: "хвостовое оперение переделано по типу W-33.
Перегонялся самолет в сухопутной конфигурации, поплавки, должно быть, ехали по железной дороге. СССР-444 W33 1 к (1).jpg СССР-444 W-33 (3а).jpg По прибытии самолет летал на поплавках. Выше в газетной публикации самолет в очень интересной конфигурации - на поплавках, но с рулем сухопутного варианта. ...
Здесь имеет место быть путаница - цитата из моего древнего (2008 года) и сырого файла реестра самолетов ГВФ обсуждалась в теме R-RDAA "Моссовет" . Там я писал: Самолет Мазурука не мог иметь такую регистрацию, так как цифровое обозначение применялось в 1929-1931, а Мазурук летал на Сахалине...
Реконструкция внешнего вида времен Челюскинской эпопеи. СССР-Л735 W33 1 л (1).jpg Л735 W-33 (18).jpg После возвращения самолет получил лозунг "Нет таких крепостей которые бы не взяли большевики" на хвостовом оперении. СССР-Л735 W33 2 л (1).jpg Л735 W-33 (4).jpg В поплавковом варианте из ли...
В Реестре Гражданских воздушных судов под опознавательным знаком Л-42 10 февраля 1931 года был зарегистрирован самолет Fokker C-IV с заводским номером 2342. Этот самолет был переоборудован в сельскохозяйственный и 2 июня 1931 года получил новый опознавательный знак А-101. "Освободившийся" ...
Л42 w33 (7).jpg Песнь о Л-42. Л-42 1 Вздрогнул самолет весь До кончиков крыльев Итак начинается песнь Моя былью. Вздрогнул и погас… Пропеллер крутнулся В последний раз. Удара не выдержат Ни кедр, ни ясень… - «Списать в расход Вопрос ясен», В комиссии кто-то Бесстрастно изрек. Горячею кровью Бензин ...
Туполев МП-4 заводской №22320 произведен заводом №22 в Филях. С 26.09.1935 в Восточно-Сибирском управлении в 11ом Гидроотряде. Эксплуатировался на Ленской линии Иркутск-Якутск. Списан 01.12.1941.