"Ленинград", ледокол

[Иван Кукушкин]

"Ленинград"
Дизель-электроход ледокол типа "Москва" (1960-1969 гг.)

Построен в 1962 г. на верфи «Хольстрем Хнсталахти» концерна «Вяртсиля» в Хельсинки (Финляндия) (верфь "Сандвикенс Шепсдокка",№ 366). Порт приписки - Владивосток. В I965 г. спас ледокол «Адмирал Лазарев», получивший пробоины во льдах. Списан в 1992 г.
Водоизмещение (максимальное) 15350 т, длина 121,1 м, ширина 24,5 м, высота борта 14 м, осадка 11 м, мощность силовой установки 22000 л.с, скорость 18,3 узлов. Автономность плавания 38 суток. Экипаж 85 чел.
Капитаны: В.А. Голохвастов (-1963-), В.И. Абоносимов (-1965-). В.А. Холоденко (1969-94), Ф.И. Федосеев, A.M. Коваленко и др.

источник: Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы. Т. 2. Под ред. доцента А.Л. Демина. Авторы-составители М.В. и П.М. Музалевские -М: РИЦ «Кавалеръ», 2010.

[Александр Андреев]

[SVF]

"Правда", 12 мая 1966 г.

ЛЕДОВАЯ БЛОКАДА ПРОРВАНА!
К плененным в Сахалинском заливе кораблям прорвался ледокол «Ленинград». Это произошло сегодня, 11 мая, в 19 часов 36 минут по сахалинскому времени. Надо льдами залива прозвучали приветственные гудки «Ленинграда».
Ледоколу удалось пробиться к первым двум из плененных льдами судов – «Пенжине» и .»Красногорсклесу». Когда передавались эти строки, канал был проложен дизель-электроходу «Певжвна».
На палубах судов «Пенжина» и «Красногорсклес» стоят моряки, радостно улыбаются, машут руками, фотографируют. Можно понять их радость: больше полугода продолжалась зимовка судов в Сахалинском заливе. Радуются и моряки «Ленинграда», пришедшие на выручку товарищам.
Трудными были последние мили. Дорогу «Ленинграду» преграждали три мощные гряды торосов. Форсировать их с ходу не удалось. Пришлось искать обходов, Несколько раз поднимался в воздух вертолет «МИ-1». с капитаном Ю. П. Филичевым на борту, чтобы отыскать более удобный путь.
Белая блокада прорвана. Операция по выводу судов из Сахалинского залива началась.
К. РЕНДЕЛЬ.
Сотрудник газеты «Советский Сахалин»
Борт ледокола «Ленинград»,
11 мая, по радио.