Навигационная система ГЛОНАСС

[[ Леспромхоз ]]

При разработке системы ГЛОНАСС похитили 6,5 миллиардов рублей!

Фигня, меньше 2% от бюджетного финансирования.
Зато эти "люди" будут жить "достойно".
Рядом с нами не "сядут"

[Bills Bons]

Кому-надо,до них доберутся.Рано-или-поздно.Всему-своё-время.История-это подтверждает...

[[ Леспромхоз ]]

Кому-надо,до них доберутся.Рано-или-поздно.Всему-своё-время.История-это подтверждает...

Сотрудники МВД выявили хищение 6,5 миллиардов рублей при разработке системы ГЛОНАСС
http://www.1tv.ru/news/crime/219485

---

Кто-б сомневался
ГЛОНАССА один хрен не будет. Как и многого из ФЦП...

[Иван Кукушкин]

В смысле - не будет? Он же уже во всех айфонах есть?

[[ Леспромхоз ]]

Россия даст гарантии поддержания ГЛОНАСС мировому сообществу
9 ноября 2012, 00:05
Иван Чеберко

Цель заявления правительства — способствовать продвижению отечественной навигационной системы на зарубежных рынках и в авиации
Российское правительство готовится сделать официальное заявление для мирового сообщества и Международной организации гражданской авиации (ICAO) «О предоставлении для использования на безвозмездной основе системы ГЛОНАСС». Как рассказал «Известиям» информированный источник в Роскосмосе, заявление от имени правительства РФ планируется опубликовать и распространить на XII Международном форуме ICAO по аэронавигации, который откроется 19 ноября в Монреале. Проект подготовленного заявления есть в распоряжении «Известий».

В проекте заявления, подготовленном Роскосмосом, говорится об обязательствах России поддерживать параметры доступности и точностные характеристики ГЛОНАСС в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ICAO на протяжении как минимум 15 лет. При этом подтверждается отказ от каких-либо методов загрубления точности.
По словам источника «Известий» в космическом агентстве, проект заявления направлялся на согласование в Минтранс и Минобороны, сейчас он на утверждении в правительстве.
— В изначальном варианте Роскосмоса говорится о том, что правительство РФ будет принимать все необходимые меры для обеспечения целостности и надежности системы ГЛОНАСС и будет в состоянии представить уведомление как минимум за шесть лет до окончания предоставления навигационного сигнала, — говорит собеседник «Известий» в Роскосмосе.
Заявление по ГЛОНАСС подготовлено по поручению рабочей группы Владислава Суркова, на совещании которой 28 июня шла речь о продвижении ГЛОНАСС за рубежом. Выступая на этом мероприятии, руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин сообщил, что в 1996 году Россия такое заявление уже делала, также пообещав поддерживать ГЛОНАСС в течении 15 лет. Этот срок истек летом 2011 года, поэтому Поповкин предложил сделать еще одно такое заявление.
Тем не менее, пообещав в 1996 году поддерживать ГЛОНАСС, Россия фактически обманула ICAO и мировое сообщество, поскольку деньги на восполнение спутникового флота выделялись нерегулярно и к 2001 году, на момент принятия федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система», на орбите оставалось всего шесть исправных спутников вместо необходимых для полноценного глобального сервиса 24 аппаратов.
Сегодня орбитальная группировка состоит из 31 космического аппарата: 24 используется по целевому назначению, два выведены на техобслуживание, четыре — в орбитальном резерве, один проходит летные испытания. На Земле еще есть резерв из трех готовых спутников, которые планируется запустить в первой половине следующего года. В ближайшие годы судьба ГЛОНАСС представляется относительно безоблачной, но дальнейшие перспективы навигационной системы вызывают в космическом агентстве беспокойство, причины которого те же, что и в конце 90-х годов прошлого века: неопределенность с финансированием программы.
«Предлагаемое Минфином ресурсное обеспечение приведет к деградации орбитальной группировки ГЛОНАСС к 2016–2018 годам до уровня 10 космических аппаратов, задержке развертывания новых аппаратов «Глонасс-К». Потребители утратят возможность непрерывного определения своего местоположения, доверие к системе со стороны мирового сообщества будет утрачено», — говорится в письме Владимира Поповкина Владимиру Путину, направленном главе государства в августе этого года.
При этом недофинансирование ГЛОНАСС госбюджетом — не единственная угроза сохранности орбитальной группировки. Как раз сейчас в разгаре аппаратная борьба за пересмотр параметров Федеральной целевой программы ГЛОНАСС на 2012–2020 годы. Александр Гурко, глава некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС»), предложил переписать ФЦП таким образом, чтобы выделить больше средств на наземное внедрение телематических приложений. Соответственно, на космический сегмент денег останется меньше. Важно, что Владислав Сурков, курирующий ГЛОНАСС в правительстве, воспринял инициативу Гурко как заслуживающую внимания и распорядился подготовить предложения по корректировке ФЦП.
В таком контексте обязательство России по поддержанию ГЛОНАСС на должном уровне играет за Роскосмос и Поповкина, определенным образом гарантируя непрерывность финансирования программы. Не случайно инициатива подготовки такого заявления исходила именно от Поповкина, а не от Минтранса или Росавиации, имеющих более непосредственное отношение к ICAO.
Профессор дипломатической академии МИДа и эксперт по правовым вопросам ICAO Виталий Бордунов считает, что организация может выработать рекомендации по использованию навигационных систем.
— Чикагская конвенция о международной гражданской авиации предусматривает разработку ICAO-стандартов рекомендуемой практики. Организация может принять отдельным приложением рекомендации по использованию космической техники в интересах гражданской авиации. Это вполне реально. Хотя, безусловно, один раз уже не сдержанное обещание поддерживать ГЛОНАСС не сослужит нам хорошей службы. Здесь мы опозорились.
Эксперт в области гражданской авиации Семен Белогородский обращает внимание, что срок службы летающих ныне спутников «Глонасс-М» заметно превышает срок работы тех аппаратов, которые использовались в 1990-х годах: семь лет против трех. Соответственно, и вероятность не сдержать слово, данное международному сообществу, в этот раз ниже.

http://izvestia.ru/news/539270#ixzz2BnDG8g5p

[[ Леспромхоз ]]

Гречко: «Что с Роскосмосом ни делайте — никакого улучшения не будет»
25 октября 2012, 13:17
Мария Кунле
http://izvestia.ru/news/538385#ixzz2BnEuOGNb

Дважды Герой Советского Союза считает, что через несколько лет отечественные космические корабли никому не будут нужны


В рамках Евразийского форума «Инновации и международная интеграция» в Вероне советский космонавт, дважды Герой Советского Союза Георгий Гречко рассказал «Известиям» о дефиците кадров в космической отрасли, о мотивации и зарплате космонавтов. По мнению Гречко, российские планы высадиться на Луну сродни обещанию Ходжи Насреддина научить осла говорить.

— Роскосмос сейчас реформируют. Что, как вы считаете, надо сделать в первую очередь, чтобы остановить снижение качества и надежности российской космической техники?

— Роскосмос здесь ни при чем. Что вы с ним ни делайте, никакого улучшения не будет, потому что кризис намного глубже, намного серьезнее. Началось это все с приватизации. Как только наши предприятия превратили в акционерные общества, их руководителей стало больше интересовать, как бы выкачать побольше денег, а не то, как бы лучше делать космические продукты. И они очень быстро уволили самых опытных пожилых специалистов. И проектировщиков, и инженеров, и техников, и рабочих. Потом набрали молодых, неопытных. Прошло столько лет, подготовки рабочих нет по-прежнему. Я нарисую самую лучшую в мире ракету — а кто будет точить, кто будет творить, кто будет работать на станках? Их же теперь не готовят.

Полностью здесь: http://izvestia.ru/news/538385

[Юрий Клименко]

Команда "фас!" прозвучала.И то - верно.Оборудовать системой ГЛОНАСС только лишь мусоровозки и снегочистители IMHO сродни распространению (насильственному!) системы подогрева унитазов с дистанционным управлением

http://file-rf.ru/news/10536

МВД и Кремль советуют расхитителям из РКС не рассчитывать на то, что дело будет «замято»

Глава московского ГУ МВД России Анатолий Якунин предложил топ-менеджерам в корпорации «Российские космические системы», причастным к масштабным хищениям по «ГЛОНАССу», не надеяться на высоких покровителей. В Кремле руководству РКС посоветовали не сомневаться в компетентности и порядочности следователей, работающих по их делу.

Ранее сообщалось, что МВД РФ установило, что некие высокопоставленные сотрудники «Российских космических систем» похитили 6,5 миллиардов рублей, выделенных на создание системы «ГЛОНАСС». Об этом сообщил начальник УВД на московском метрополитене Игорь Божков, который ранее возглавлял Управление МВД, занимавшееся расследованием этого дела. По факту происшествия было возбуждено уголовное дело по статье «Злоупотребление должностными полномочиями», сообщало РИА «Новости».

«Никакие покровители в этом деле никому не помогут. Дело будет доведено до логического конца», – пообещал сегодня Якунин, предупредив, что любые попытки давления на следствие будут пресечены. Руководитель столичного главка МВД также подчеркнул, что дело взял под личный контроль министр внутренних дел Владимир Колокольцев, передает ИТАР-ТАСС.

При этом по-прежнему неизвестно, кто именно подозревается в причастности к хищениям. Игорь Божков отметил, что к хищениям причастны руководящие работники «Российских космических систем». «Речь идёт о руководстве структуры. Фамилии, естественно, пока мы не называем», – сказал он.

В Кремле полагают, что руководству РКС не следовало бы подвергать сомнению заявления сотрудников полиции в отношении расследования нарушений в компании.

На фоне активизации борьбы с коррупцией высокопоставленный источник в Кремле заявил «Интерфаксу», что «рекомендует должностным лицам РКС быть поаккуратнее с заявлениями и не ставить под сомнение профессионализм, компетентность и порядочность сотрудников правоохранительных органов, проводящих расследование».

[Иван Кукушкин]

Команда "фас!" прозвучала.И то - верно. Оборудовать системой ГЛОНАСС только лишь мусоровозки и снегочистители ...

[Юрий Клименко]

Первый-пошёл...

Урличич освобожден от должности генконструктора системы ГЛОНАСС
18:3211.11.2012 (обновлено: 19:27 11.11.2012)

МОСКВА, 11 ноя — РИА Новости.
Генконструктор системы ГЛОНАСС Юрий Урличич освобожден от занимаемой должности, сообщила РИА Новости пресс-секретарь вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, курирующего ВПК, Лидия Михайлова.

"Решением военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Юрий Урличич освобожден от должности генерального конструктора системы ГЛОНАСС", — сказала она.
Полиция выявила хищение 6,5 миллиардов рублей в ОАО "Российские космические системы" при разработке навигационной системы ГЛОНАСС. Об этом в пятницу сообщил глава управления внутренних дел на Московском метрополитене Игорь Божков, который ранее занимал должность начальника 4-го управления МВД России и стоял у истоков расследования дела о хищениях в ОАО "РКС".
Урличич является генеральным директором — генеральным конструктором РКС.
Божков сказал, что по данному факту возбуждено уголовное дело "в отношении ряда руководителей", не уточнив имена и должности подозреваемых. По его словам, следствие длится полгода, оперативная работа — порядка двух с половиной лет.

[R1AW, Yury.]

Грабли они и в космосе грабли...

[slava_zz]

главное наступать на них с торжественным выражением лица
//Также Иванов рассказал, что узнал о хищениях бюджетных денег при разработке системы ГЛОНАСС ещё в 2010 году. Всё это время он не подавал виду. «Потому что понимал, что если подам вид, то это приведёт к настороженности и попытке замести следы», – пояснил Иванов. Напомним, полиция выявила хищения 6,5 миллиардов рублей в «Российских космических системах». Деньги пропали при реализации программы ГЛОНАСС. //

А про тот кирпич, что повесили Конни с корейским чипом, выдаваемым за наш- он прям и не знал- и не он нам сказки рассказывал, как оно все будет хорошо и быстро
и как ногами вбивают его в бюджетных потребителей, ибо иначе не берут?
А про проблемы со связью и координатами на войне 2008 года он так и не узнал..
и счетная палата утаивала от него свои данные полтора года..
http://www.newsru.com/russia/06may2011/glonass.html

[[ Леспромхоз ]]

Даже на "лесоповале" вдвоем "пилить" сподручнее...

Должность генконструктора ГЛОНАСС разделят надвое
http://izvestia.ru/news/539748
© 2012, все права защищены, деловая газета «Известия»

Вместе с ней могут поделить и должность главы «Российских космических систем», пока Юрий Урличич лечится за границей
После сложения Юрием Урличичем полномочий генерального конструктора системы ГЛОНАСС Роскосмос внес в военно-промышленную комиссию (ВПК) при правительстве РФ предложение разделить эту должность на две позиции, сообщил «Известиям» руководитель космического агентства Владимир Поповкин.
— После того как соответствующее решение будет принято, мы предложим ВПК на рассмотрение кандидатуры, — пояснил Поповкин.
Разделение должностей, по мысли руководителей Роскосмоса, поспособствует более сбалансированному развитию системы ГЛОНАСС и внедрению приложений на ее основе. Одному специалисты затруднительно отвечать одновременно за такие разные сферы как развитие спутниковой группировки и создание телематических служб на транспорте.
По информации «Известий», курировать ГЛОНАСС в ближайшее время поручено главе ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (производитель космических аппаратов для ГЛОНАСС) Николаю Тестоедову. И позднее он будет утвержден в должности генконструктора орбитальной группировки навигационной системы.
— Наше предприятие всегда отвечало за группировку спутников, вне зависимости от того, каким образом это оформлено, — пояснил Тестоедов «Известиям». — В рамках существующей кооперации и распределения обязанностей это происходит. Что касается официальных назначений, то тут мне вам нечего сказать, с этим вопросом следует обращаться в Роскосмос.
Информированный источник в Роскосмосе рассказал «Известиям», что сейчас в агентстве обсуждают, кто займет пост руководителя «Российских космических систем» (РКС) после того, как Урличич напишет заявление об уходе.
— Вопрос с отставкой Юрия Урличича фактически решен, он сейчас уехал лечиться за границу и, возможно, прямо оттуда пришлет заявление об уходе, — рассказал источник.
Вопрос с выездом Урличича за рубеж всякий раз решается главой Роскосмоса — Владимир Поповкин дает разрешение на выезд руководителей предприятий такого уровня. Для Урличича это не всегда формальность — в июле этого года ему такого разрешения не дали, и визит на авиашоу в Фарнборо пришлось отменять.
— Разумеется, сейчас Юрий Матэвич выехал с разрешения руководителя, — заверила «Известия» Анна Ведищева, пресс-секретарь Владимира Поповкина.
По словам источника в Роскосмосе, если Урличич напишет заявление, не возвращаясь в Россию, то его отсутствие будет объясняться необходимостью лечения за рубежом. Как уже было в этом году, когда после громкого конфликта в марте Урличич отпросился на лечение за границу у Поповкина и отбыл на два месяца. Прежде Юрий Урличич на здоровье не жаловался. Однако летом этого года на пресс-конференции Юрий Урличич обмолвился, что был среди заложников «Норд-Оста» в 2002 году. До этого Урличич никогда не рассказывал об этом в СМИ.
Желание Урличича на время уехать из страны вполне может быть обусловлено колоссальным медийным давлением на него в свете сообщений о якобы обнаруженных хищениях средств при выполнении Федеральной целевой программы по ГЛОНАСС. Речь при этом идет все о тех же эпизодах нецелевых расходов, когда часть работ по госконтрактам выполнялась привлеченными фирмами, среди учредителей которых были сам Урличич и другие менеджеры РКС. Правоохранительным органам эта история известна с 2010 года, но ни одного официального обвинения с тех пор выдвинуто не было. Тем не менее термин «хищения» применительно к ГЛОНАСС и в прямой связи с именем Урличича в последние дни постоянно циркулирует в медиапространстве, что и повергло главу РКС в состояние стресса — рассказывают, что работать он пока не в состоянии. При этом ни о каких процессуальных действиях в отношении Урличича до сих не сообщалось. В РКС ситуацию не комментируют.

[Юрий Клименко]

http://izvestia.ru/news/540601#ixzz2DfsMZ5iG
30 ноября 2012, 00:01 | Экономика | Иван Чеберко
«Глонасс» в этом году больше не запустят




По информации «Известий», госкомиссия отложила запуск навигационного аппарата на 2013 год из-за выявленных на испытаниях дефектов «Фрегата»



28 ноября на заседании государственной комиссии по подготовке к запуску космического аппарата «Глонасс-К2», намеченному на 25–27 декабря этого года, было принято решение отложить старт на следующий год, ориентировочно на февраль или март. Причиной переноса стали проблемы с разгонным блоком «Фрегат», изготовленным в химкинском НПО имени Лавочкина.

Проблемы были выявлены уже при испытаниях аппарата на космодроме в Плесецке. У доставленного из Химок изделия были перепутаны кабели в системе контроля расходования топлива, также были обнаружены и другие неисправности, сообщил «Известиям» информированный источник в Роскосмосе.

— В процессе подготовки был выявлен ряд производственных дефектов, которые были устранены, — пояснил «Известиям» генеральный директор НПО имени Лавочкина Виктор Хартов. — Испытания проводятся специально для того, чтобы понять — не повредилось ли что-то при перевозке, все ли правильно сделано.

Характер дефектов Хартов конкретизировать не стал.

Космический аппарат «Глонасс-К2», сделанный ИСС имени Решетнева, должен был быть запущен на орбиту для проведения летных испытаний еще в прошлом году. Тогда старт перенесли, поменяв очередность запусков — вместо экспериментального «Глонасс-К2» полетел серийный «Глонасс-М».

По словам источника в Роскосмосе, госкомиссией был поставлен вопрос о предоставлении нового разгонного блока взамен провалившего испытания. В то же время глава «Лавочкина» считает, что и тот аппарат, что есть в наличии на космодроме Плесецк, способен выполнить задачу.

— На наш взгляд, «Фрегат» готов к тому, чтобы лететь сейчас, мы устранили недостатки, — говорит Хартов. — Мы только должны доказать это более убедительно, чем сделали это на госкомиссии 28 ноября. Безусловно, комиссия в рамках своих полномочий сделала выводы, у меня претензий нет. У меня претензии к нам, что мы не смогли доказать, что мы правы.

Планируется, что начиная с 2014 года аппараты серии «К» с увеличенным до 10 лет сроком службы и с более современным форматом навигационного сигнала начнут заменять нынешние спутники «Глонасс-М». Однако постоянный перенос даты окончания летных испытаний автоматически отодвигает и дату начала серийного производства спутников системы ГЛОНАСС третьего поколения, которые призваны обеспечить технологический паритет российской навигационной системы с американской GPS и европейской Galileo, развертывание которой запланировано на 2015 год.

Первый экспериментальный спутник «Глонасс-К1» был выведен на орбиту в феврале прошлого года. При этом ряд запланированных испытаний он должен проходить именно в паре с другим спутником третьего поколения, запуск которого откладывается.

— Пока в программе летных испытаний остается много задач, которые не требуют второго экспериментального аппарата на орбите, — говорит заместитель гендиректора ЦНИИмаша Сергей Ревнивых. — Когда дело дойдет до таких задач, тогда второй аппарат и будет запущен.

Наряду с перенесенным запуском аппарата «Глонасс-К2» на следующий же год перенесся и запуск трех спутников «Глонасс-М» носителем «Протон» с Байконура. Аппараты давно готовы, но Роскосмос считает их запуск нецелесообразным — существующая орбитальная группировка обеспечивает оптимальные характеристики.

— Сейчас нет оперативной необходимости запускать новые аппараты, — говорит Ревнивых. — Точность ГЛОНАСС сейчас составляет 2,6 м, всего в полтора раза ниже, чем у GPS. Даже притом что по целевому назначению используется 23 аппарата, один временно выведен на техобслуживание. Доступность сервиса стопроцентная, навигационное поле по всему миру абсолютно нормальное. Кроме того, у нас еще есть аппараты в орбитальном резерве.

Разгонные блоки подводят российских ракетчиков со странным постоянством. Дважды за последние полтора года аварийно заканчивались запуски «Протонов» с разгонными блоками «Бриз-М» — поломки последних привели к тому, что телекоммуникационные спутники «Экспресс-АМ4», «Экспресс-МД2» и «Телком-3» стали космическим мусором. Последняя авария «Бриза» в августе этого года привела к увольнению главы Центра Хруничева, изготовителя данных блоков. В конце 2010 года из-за некорректной работы другого разгонного блока — ДМ-3 не вышли на орбиту три спутника «Глонасс-М». После громкого разбирательства президент Дмитрий Медведев уволил заместителя главы Роскосмоса Виктора Ремишевского.

Разгонные блоки «Фрегат» имеют безупречную репутацию — из-за них аварий еще не случалось. По сути Россия поставляет их на экспорт для запусков ракетами «Союз» с космодрома Европейского космического агентства (ЕКА) во Французской Гвиане. Также обсуждалась возможность использования «Фрегатов» c европейскими носителями Ariane V. В ближайшие годы «Лавочкин» рассчитывает наладить производство 12 разгонных блоков в год.

По данным Роскосмоса, стоимость одного разгонного блока «Фрегат» по федеральной космической программе в ценах 2012 года составляет 298,3 млн рублей.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/540601#ixzz2Dvd3ad8Y

[Юрий Клименко]

http://www.gazeta.ru/social/news/2012/1 ... 6389.shtml

МВД: расследование коррупционных схем в деле ГЛОНАСС идет продуктивно
09.12.2012 14:24 | «Газета.Ru»

Расследование коррупционных схем в деле ГЛОНАСС идет продуктивно, заявил министр внутренних дел Владимир Колокольцев.

«Та работа, которую проводят сотрудники по разоблачению коррупционных фактов в деле ГЛОНАСС, проводится продуктивно и будет продолжаться дальше. Никакой кампанейщины. Идет обычная работа», — сказал Колокольцев.
....
Мы проводим борьбу с коррупцией, несмотря на звания и должности», — сказал глава МВД.

В начале ноября полиция выявила в «Российских космических системах» хищение 6,5 млрд рублей из средств, предназначавшихся на разработку и развитие навигационной системы ГЛОНАСС. Позже был уволен генконструктор ГЛОНАСС Юрий Урличич

[Юрий Клименко]

http://izvestia.ru/news/541470
13 декабря 2012, 00:01 | Наука | Иван Чеберко
ГЛОНАСС на российских самолетах оказался бесполезным

Глава Росавиации доложил правительству, что обязательное оснащение навигационным оборудованием многих российских самолетов производится для галочки

Российские авиакомпании оснащают воздушные суда ГЛОНАСС-оборудованием, которое не приносит им никакой практической пользы. Об этом правительству доложил глава Росавиации Александр Нерадько (копия письма есть у «Известий»).

— На большинстве отечественных воздушных судов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, не имеющих цифрового пилотажно-навигационного комплекса, аппаратура спутниковой навигации не взаимодействует с бортовым навигационным комплексом, поэтому автоматическое самолетовождение по сигналам ГЛОНАСС/GPS не обеспечивается, а также не обеспечивается соответствие большинству типов навигационных характеристик PBN (навигация на основе эксплуатационных характеристик), — пишет Нерадько.

Согласно приказу Минтранса от 13.02.12, отечественные гражданские воздушные суда (как самолеты, так и вертолеты) взлетной массой более 495 кг, используемые для коммерческих перевозок, должны быть оснащены оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS до 1 января 2015 года, взлетной массой 5700 кг и более — до 1 января 2016 года. Воздушные суда иностранного производства должны быть оборудованны аппаратурой ГЛОНАСС к январю 2017 года (от 495 кг), и до начала 2018 года те, чья масса превышает 5,7 т.

По данным Росавиации, на начало ноября этого года из 1885 отечественных воздушных судов, находящихся в эксплуатации, аппаратурой ГЛОНАСС/GPS было оснащено 530. Стоимость прибора, необходимого к установке, составляет примерно 1 млн рублей.

— Для крупных авиакомпаний 1 млн рублей, возможно, незначительная сумма, но для небольших перевозчиков — это серьезные деньги. Остаточная стоимость их судна может быть сопоставима со стоимостью одного прибора, — констатирует руководитель аналитической службы Агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. — Авиация, в данном случае, стала заложником этого политического решения, потому что для значительного количества воздушных судов никакой практической пользы установка ГЛОНАСС не несет. Тут была определенная кампанейщина — раз есть у нас своя национальная система навигации, то ее обязательно нужно пристроить на все виды транспорта.

Тем не менее российские экспалуатанты особо не протестовали против обязательного оснащения ГЛОНАСС-оборудованием. Единственный, чьи выступления на данный счет прозвучали акцентированно, — глава Национальной ассоциации деловой авиации Леонид Кошелев. Он утверждает, что идея поставить ГЛОНАСС-оборудование на уже находящиеся в эксплуатации бизнес-джеты — абсолютно безумная затея, способствующая лишь тому, чтобы все авиакомпании регистрировали борта в зарубежных юрисдикциях.

— Без выданного производителем самолета дополнения к сертификату вы даже кофеварку на борту не имеете права поставить. Однако никакое ГЛОНАСС-оборудование одобрения от зарубежных авиационных властей пока не получило. Помимо прямых финансовых затрат установка оборудования ГЛОНАСС требует вывода бизнес-джета из эксплуатации примерно на месяц. При этом эксплуатантам никто не объясняет, зачем нужно ставить ГЛОНАСС на их самолет, просто спустили сверху разнарядку, — говорит Кошелев.

Воздушные суда — далеко не единственная категория транспорта, подлежащая оснащению ГЛОНАСС-оборудованием. С 1 января следующего года весь пассажирский транспорт, кроме легковых автомобилей, должен быть оснащен аппаратно-программными устройствами, определяющими местоположение и передающими информацию органам Ространснадзора. В те же сроки, то же оборудование должны установить грузовые транспортные средства, перевозящие опасные грузы. Для легковых такси установлен срок 1 января 2014 года.