Полярная Почта

10 ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ЭКСПЕДИЦИЙ В АРКТИКУ

ЛЕНИНГРАД. (Наш корр.). Гидрографическое управление Главсевморпути в Ленинграде деятельно готовится к арктической навигации 1939 года, В этом году управление снаряжает в различные районы Северного морского пути 10 гидрографических экспедиций, в которых примут участие ледокольные пароходы «Малыгин», «Садко», гидрографические суда «Папанин», «Ост», «Полярник», «Торос» и другие.
Гидрографические суда будут снабжены новыми картами и лоциями, составленными в результате последних научных исследований. Для проведения научных работ экспедиции снабжаются новейшим техническим оборудованием.

* Архангельск. В середине июля в Арктику уходят три гидрографических экспедиции Севморпути. На ледоколе «Малыгин» отправляется экспедиция в район Новосибирских островов. Суда «Папанин» и «Зюйд» идут в архипелагу Норденшельда, «Садко» и «Мурманец» — в Карское море. Основная цель экспедиции — продолжение работы по изучению Северного морского пути.

ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ НА ЛЕДОКОЛЕ «САДКО» отправилась 14 июля из Архангельска в Арктику. Вместе с судном «Мурманец» экспедиция будет проводить гидрографические работы в южной части Карского моря.

БОРТ ЛЕДОКОЛА «САДКО», 15 июля. (От наш. спец. корр.). Вчера в 23 часа ледокольный пароход «Садко» вышел из Архангельска в арктическое плавание. На «Садко» находится комплексная гидрологическая экспедиция гидрографического управления Севморпути, которая будет производить исследовательские работы в восточной части Карского моря. На экспедицию возлагается задача осветить часть трассы Северного морского пути в Карском море, провести промерные научные геодезические и топографические работы в районе побережья Таймырского полуострова и островов Арктического института.
Экспедиция обеспечена новейшими навигационными средствами: радиодальномерами, эхолотом, гирокомпасом. Экспедицию возглавляет молодой специалист топограф тов. Калиткин. Гидрографическими работами будет руководить выдающийся гидрограф тов. Воробьев. Научные работники Всесоюзного арктического института аспирант гидробиолог тов. Попова и гидролог тов. Кулагина будут заниматься изучением животного мира и гидрологического режима Карского моря.
Вышедший на-днях в море парусно-моторный бот «Мурманец» входит в состав отряда садковской экспедиции. На «Мурманца» будут производиться экспериментальные работы со шлюпочным эхолотом.

ЛЕДОКОЛ «И. СТАЛИН», 10 сентября. (По радио от спец. корр. «Правды»). Ледокольный пароход «Садко», занимавшийся гидрографическим исследованием архипелага Норденшельда, у острова Макарова сел на каменистую банку, еще не нанесенную на карту. К месту аварии были направлены ледоколы «Ермак» и «Ленин» и ледокольный пароход «Сибиряков». Они сняли «Садко» с подводной гряды, выполнив эту операцию в течение суток. Теперь «Садко» самостоятельно двигается в Архангельск.
Ледокол «И. Сталин» уже прошел пролив Санникова, проходимость которого вызывала наибольшие опасения у командования корабля. Этот пролив был забит льдом, но накануне сильный штормовой ветер привел в движение ледяные поля и, таким образом, образовалась широк полынья. По ней ледокол и прошел в море Лаптевых.

★ Из Карского моря вернулась в Архангельск экспедиция на ледоколе «Садко». Она два месяца находилась в Арктике. Гидрографические работы проводились в районе у острова Мона и мыса Михайлова. Этот участок арктической трассы до настоящего времени недостаточно изучен. На основе данных экспедиции в 1940 году будет составлена карта этого района.

Как уже сообщалось в нашей газете, ледокольный пароход «Садко», производя научные работы в районе архипелага Норденшельда, 4 сентября сел на каменистую банку. Попытка сняться не дала результатов. К месту аварии вышли ледоколы «Ермак» в «Ленин» и ледокольный пароход «Сибиряков».
После осмотра водолазами, пробоина была заделана пластырем. С «Садко» сняли часть груза. Вся спасательная операция происходила в течение суток.
Сняв с полуострова Михайлова береговую гидрографическую партию, ледокольный пароход направился к острову Диксон, имея на буксире лихтер и пароход «Молоков».
После бункеровки на Диксоне, «Садко» возвратится в Архангельский порт, а потом пойдет в Мурманск, где встанет на ремонт.

ВОЗВРАЩЕНИЕ «САДКО»

Закончилась экспедиция на ледоколе «Садко». После двухмесячных гидрографических работ в Арктике «Садко» вернулся в Архангельск. Участники гидрографической экспедиции приехали вчера из Архангельска в Ленинград.
Гидрографическая экспедиция на «Садко» производила свои работы в северо-восточной части Карского моря — от острова Диксон до архипелага Норденшельда «Садко» достиг 91-го градуса восточной долготы и был поблизости острова Русского.
Участники экспедиции выполнили все намеченные работы. В частности исправлены неточности в старых картах.
Ледокол становится на ремонт, после чего возможно примет участие в местных рейсах.

В навигацию 1939 г. л/п „Садко" работал по заданию Гидрографического управления Главсевморпути в северо-восточной части Карского моря, прилежащей к берегу Харитона Лаптева.
Экспедиция была чисто гидрографического назначения, а потому план гидрологических работ был рассчитан на попутные работы и вынужденные стоянки судна. Плавание на л/п „Садко" продолжалось с 14 июля по 19 сентября (даты выхода и возвращения в Архангельск). За этот период в районе работ удалось выполнить по гидрологии: 4 полусуточных гидрологических станций, 1 суточную и 39 односерийных глубоководных гидрологических станций; кроме того велись все время попутные поверхностные сборы и метеорологические наблюдения.

Т. К.