1935: Перелет Москва-м.Шмидта Водопьянова М.С. и Линделя М.Я

[ББК-10]

Бурят-Монгольская правда, 1935, № 083, 10 апреля.
ВСП 1935 № 083, 10 апреля.

Тов. Водопьянов прилетел на мыс Шмидта

ХАБАРОВСК. 9 (ТАСС). 7 апреля в 8 часов 30 минут герой Советского Союза т. Водопьянов и летчик т. Линдель, прибыли на мыс Шмидта.
Прибытием т. т. Водопьянова и Линделя на мыс Шмидта закончен первый этап блестящего перелета. Перелет совершался по трассе — Москва — Свердловск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Николаевск — бухта Ногаево — бухта Провидения — мыс Уэллен — мыс Шмид та. Цель перелета — разведка новой воздушной линии для дальнейших регулярных полетов, доставка почты в такие отдаленные районы Советского Союза, как Большой Шантар, Ногаево, Гижига, Каменское, Анадырь

.

[ББК-10]

Красный Север, 1935, № 084 (4760)

Водопьянов и Линдель прибыли на мыс Шмидта

ХАБАРОВСК, 8 апреля. 7 апреля и 8 часов 30 минут герой Советского Союза тов. Водопьянов и летчик Линдель прибыли иа мыс Шмидта. Самолеты в полной исправности. Настроение экипажа бодрое. При наличии хорошей погоды Водопьянов и Линдель вылетят на остров Врангеля.
С прибытием тов. Водопьянова и Линделя на мыс Шмидта закончен первый этап блестящего перелета. Водопьянов и Линдель вылетели из Москвы на самолетах типа «Р-5», специально переоборудованных для полетов в Арктике.
Перелет совершался по трассе Москва — Свердловск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Николаевск — бухта Нагасво — бухта Провидения — мыс Уэллен — мыс Шмидта. Цель перелета —разведка новой воздушной линии для дальнейших регулярных полетов и доставки почты в такие отдаленные районы Советского Союза, как большой Шантар, Ногаево, Гижига, Каменское и Анадырь.

[ББК-10]

Правда, 8 апреля 1935 г.

Водопьянов и Линдель прилетели на мыс Шмидта
БОРТ САМОЛЕТА, 7 апреля. (Спец. корр. «Правды»). Наконец-то погода позволила нам вылететь из Анадыря. Летим на высоте 800 метров. Видимость хорошая. Справа остался Золотой хребет. Впереди виден берег моря. Скоро войдем в залив Кресты. Справа летит самолет Линделя.
Вот уже пролетели залив Кресты. Идем над хребтом. Скоро увидим Чукотское море.
Далеко справа показался остров Колючин. Вот и Ванкарем. Знакомые места: в прошлом году поработали мы здесь для спасения челюскинцев!
... Идем на высоте 1. 000 метров. Сильно качает. Видимость плохая... Показался мыс Шмидта. Цель достигнута; основное задание выполнено! Сделав два круга, идем на посадку.

М. ВОДОПЬЯНОВ.

* * *
Член ЦИК СССР, Герой Советского Союза летчик М. В. Водопьянов и известный полярный пилот Я. Линдель вылетели из Москвы на мыс Шмидта 1 марта.
9 марта Водопьянов и Линдель прилетели в Хабаровск. Отсюда началась труднейшая часть пути, протяжением свыше 5 тыс. километров (весь путь — 14. 000 километров). Из Хабаровска Водопьянов и Линдель вылетели 11 марта. 4 марта они были уже на полпути от цели — в бухте Ногаево. Здесь их на 3 дня задержала пурга. Затем из-за непогоды пришлось провести 6 дней в Гижиге и 3 дня в Каменском.. В Анадыре пурга держала летчиков 12 дней.
С мыса Шмидта Водопьянов вылетит на остров Врангеля, куда доставит почту и медикаменты. Оттуда он направится через Уэллен обратно в Москву.
В качестве бортмеханика на самолете Водопьянова летит тов. Бассейн, радистом — тов. Иванов: с тов. Линделем летят механик Игнатьев и радист Жуков.

Мыс Шмидта — Водопьянову, Линделю
Горячо поздравляю участников замечательного перелета, за которым следила вся страна. В деле освоения Арктики сделан новый очень важный шаг. Примите самый сердечный привет.

ШМИДТ.

* * *
В связи с успешным окончанием перелета Москва — мыс Шмидта редакция «Правды» отправила приветственную телеграмму т. т. Водопьянову и Линделю.

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1935, № 075. 10 апреля.

[ББК-10]

Бурят-Монгольская правда, 1935, № 085, 12 апреля.

т. Водопьянов летит в обратный путь

ХАБАРОВСК. 11 (ТАСС). С самолета т. Водопьянова от радиста челюскинца Иванова получена следующая радиограмма:
«Возвращаемся обратно в Москву. Прилетели в Уэллен. 530 километров покрыли в 2 ч. 45 минут. Возможно, что при наличии хорошей погоды мы 10 апреля вылетим в Анадырь».

---

Красный Север 1935 № 086 (4762).

„Возвращаемся в Москву"

ХАБАРОВСК, 10 апреля. С самолета тов. Водопьянова от радиста-челюскинца Иванова получена следующая радиограмма: "Возвращаемся обратно в Москву. Прилетели в Уэлен. 530 километров покрыли за 2 часа 45 минут.
Возможно, что при наличии хорошей погоды мы 10 апреля вылетим в Анадырь".
В связи с окончанием первого этапа блестящего перелета Москва — мыс Шмидта начальником гласного управления Северного морского пути Шмидтом была послана приветственная телеграмма герою Советского Союза Водопьянову и летчику-краснознаменцу Линделю. В ответ на поздравление Водопьянов прислал вчера следующую радиограмму:
"Благодарю за поздравление. Доложил коллективу зимовщиков о достижениях Советского Союза. Заверяю Вас, Отто Юльевич, что любое задание партии и правительства будет нами выполнено.

Водопьянов".

[ББК-10]

Бурят-Монгольская правда, 1935, № 087, 15 апреля.

Радио с борта самолета т. Водопьянова

МОСКВА, 14. (ТАСЮ). Звено Водопьянова прибыло в Уэллен. Оно возвращается в Москву. Радист челюскинец Иванов с борта самолета тов. Водопьянова сообщает, что пролетая Ванкарем, он видел место по садки самолетов, спасших челюскинцев. Самолеты звена, так хорошо оборудованы, — сообщает Иванов, — что по вине моторов не было ни одной задержки за весь перелет.
Нет такого уголка, где бы нас не встречали исключительно радушно и не помогали, — продолжал Иванов. Сколько мы принесли радостей зимовщикам и местному населению.
Все жителя Корякского округа на Чукотке уверены в том, что они будут получать почту не один раз в год, как это было раньше, а каждую декаду. Возможно, что при наличии хорошей погоды, мы 10 апреля вылетим в Анадырь.

[ББК-10]

Бурят-Монгольская правда, 1935, № 090, 19 апреля.

Радио с борта самолета т. Водопьянова

Хабаровск, 19. (ТАСС). Радист Иванов с борта самолета тов. Водопьянова сообщает:
«16 апреля в 11 часов вылетели из Каменского. Линдель неизменно следует на расстоянии нескольких метров справа».
С борта самолета тов. Водопьянова сообщают:
«16 апреля в 16 часов подлета ем к Гижиге. Сделав круг пошли на посадку».

---

Советская Сибирь, 1935, № 083, 20 апреля.

Большие полярные перелеты

ХАБАРОВСК, 17. (Тасс). Радист Иванов с самолета Водопьянова сообщает: «16 апреля в 11 часов вылетели из Каменского. Линдель неизменно следует на расстоянии нескольких метров справа».
С борта самолета Водопьянова сообщают: «16 апреля в 16 часов подлетаем к Гижиге. Сделав круг, пошли на посадку».
18 апреля в Охотск прилетело из Нагаево звено Водопьянова.