1936: Перелет самолетов Н-127 и Н-128 Москва-ЗФИ

[ББК-10]

Белов М.И. Хронология:

1936. 29 марта—21 апреля. Полет самолетов «СССР-Н-127» и «СССР-Н-128» под управлением М. В. Водопьянова и В. М. Махоткина из Москвы на остров Рудольфа и дальше в район Северного полюса.

Смежные темы:

Н-127 (АРК-5 / Р-5)
Н-128 (АРК-5)
Водопьянов Михаил Васильевич (1899-1980)
Махоткин Василий Михайлович
Аккуратов Валентин Иванович (1909-1993)
Бассейн Флегонт Иванович

[ББК-10]

Публикации в прессе 1936 года.

ВСП 1936 № 073 (29 марта)

Перелет Москва— Земля Франца Иосифа.

В ближайшее дни из Москвы на Землю Франца Иосифа вылетает звено самолетов, возглавляемое героем Советского Союза тов. М. В. Водопьяновым.
Начальник полярного управления Главсевморпути тов. Копусов в беседе с сотрудником ТАСС сообщил о предстоящем перелете следующее: Перелет Москва — Земли Франца Иосифа будет совершаться впервые. В нем будет участвовать звено самолетов «СССР Н-127» и «СССР Н-128». На одном самолете полетят герой Советскою Союза летчик Водопьянов, бортмеханик Бассейн, радист-челюскинец Иванов. На другом самолете летят известный полярный летчик Махоткин, бортмеханик Иванов и штурман-радист Аккуратов.
Водопьянов предполагает при благоприятных обстоятельствах осуществить ряд беспосадочных полетов из бухты Тихой (Земля Франца Иосифа) на север за 600-700 километров от нее. Оба летчика — Водопьянов и Махоткин — предполагают достигнуть 84—86 градусов северной широты.
Расстояние перелета равно 4 тысячам километров, при чем его предполагается покрыть за 20 летных часов.
Маршрут полета разбит на ряд этапов. Из Москвы отважные летчики полетят в Архангельск. Здесь, сделав посадку, они вылетят в Нарьян-Мар или на остров Вайгач. Выбор маршрута будет зависеть от условий погоды. Затем их путь будет лежать вдоль восточного берега Новой Земли. Эта трасса еще мало изучена. Этап этого полета завершится на конечной точке Новой Земли — Мысе Желания. С этого места начнется самый ответственный этап перелета, ибо путь будет лежать над покрытым льдами Баренцевым морем. Посадкой на острове Гукера (Земля Франца Иосифа) закончится славный перелет.
Во время перелета летчики будут систематически получать сводки о погоде. Радио самолетов будут иметь возможность не только поддерживать непрерывную связь между собой, но и с ближайшими полярными станциями, лежащими в радиусе, 600-700 километров.
На Земле Франца Иосифа при помощи самолетов предполагается провести обследование островов, уточнение карты архипелага, обследование ледовой обстановки.
Перелет потребовал кропотливой подготовки. Специально оборудованы два самолета «П—5» моторами «М—17» мощностью в 715 лошадиных сил. Самолеты представляют собой закрытые лимузины с пилотскими и пассажирскими кабинами. При помощи специального оборудования самолеты будут отеплены отработанными газами. Летный состав снабжен одеждой и лыжами, которые можно при надобности превратить в нарты для перевозки вещей, шелковыми палатками, спальными мешками, двумя каучуковыми лодками, аварийным запасом продовольствия.
За последние дни был проведен ряд испытаний самолетов, при чем отзыв тов. Водопьянова о их работе — положительный.
Летчики Водопьянов и Махоткин повезут с собой из Москвы письма и небольшие посылки зимовщикам.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 076 (2, апрель)

Перелет — Москва — Земля Франца Иосифа — Москва
Герой Советского Союза Водопьянов в Архангельске

АРХАНГЕЛЬСК, 29 (ТАСС). Сегодня в 17 часов 43 мин. герой Советского Союза Водопьянов и Махоткин совершили посадку на архангельском аэродроме. Первый этап перелета Москва — Земля Франца Иосифа закончен.
В беседе с корреспондентом ТАСС тов. Водопьянов сообщил:
— Сильный встречный ветер, местами снегопад задерживали нас. Мы летели семь часов. Наши советские машины оказались безупречными, прекрасно работали моторы. Самолеты вполне приспособлены к тяжелым условиям Арктики при любой погоде.
Если позволит погода, завтра утром мы вылетим в дальнейший путь. Расстояние от Архангельска до Усть Уса мы намерены покрыть без посадки. При благоприятных условиях мы будем в бухте Тихой через три—четыре дня.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 079 (5, апрель)

Перелет героя СССР Водопьянова
Плохая погода мешает перелету на землю Франца Иосифа

АРХАНГЕЛЬСК, 2 (ТАСС). По всей трассе полета Водопьянова с утра держалась плохая погода: туман, снегопад и ветер. В дальнейшем
не предвидится улучшения погоды. По этой причине Фарих воздержался от перелета из Кары в Амдерму.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 082 (9, апрель)

Арктический перелет Москва — Земля Франца Иосифа — Москва

Третьего апреля герой Советского Союза летчик Водопьянов и известный полярный летчик Махоткин начали третий этап большого арктического перелета Москва — Земля Франца Иосифа. Утром они вылетели из Амдермы на Новую Землю. Обе машины взяли курс на Маточкин Шар. Вскоре после старта началась пурга, сопровождающаяся сильным туманом и снегопадом. Водопьянов снизился на острове Вайгач. Утром 4-го апреля он перелетел с острова Вайгач в Амдерму. Как только метеорологические условия улучшатся сюда же прилетит Махоткин, прибывший на Вайгач. Он задержался в пути, попав также в снегопад. Архангельский корреспондент ТАСС связался с Водопьяновым, который сообщил: материальная часть самолетов и моторы в полном порядке. Экипаж здоров и собирается в дальнейший путь. Известный полярный летчик Махоткин, совершающий перелет Москва — остров Вайгач, совершил вынужденную посадку в 46 километрах к востоку от Амдермы (ТАСС).

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 090 (18, апрель)

Перелет Москва — Земля Франца Иосифа

МОСКВА, (ТАСС). На мысе Желания начался шторм, достигший 12 баллов.
В самолеты Водопьянова и Махоткина набилась масса снега.
После шторма потребуется немало труда на очистку машин.
Настроение экипажа бодрое.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 092 (21, апрель)

Перелет Москва — Земля Франца Иосифа

16 апреля в 17 час. 25 мин. герой Советского Союза летчик Водопьянов и полярный пилот Махоткин вылетели с мыса Желания в бухту Тихую (Земля Франца Иосифа). До 19 час, самолеты шли вместе и на широте 78 градусов 40 мин. и долготе 63 градуса 40 мин. попали в туман, потеряв друг друга из вида. Во время перелета на самолете Водопьянова радиостанция была не вполне исправна. В виду плохой погоды и неисправности измерителя скорости, летчик Махоткин взял курс обратно на мыс Желания, о чем сообщил по радио Водопьянову. В 20 час. 30 мин, летчик Махоткин благополучно сел на мысе Желания. О месте пребывания летчика Водопьянова до сих пор не поступило никаких сведений.
По сообщению начальника Главсевморпути О. Ю. Шмидта, полярные летчики и герои Советского Союза Молоков, Чухновский и Алексеев, начальник полярной авиации Шевелив высказали предположение что самолет находится в районе архипелага Земли Франца Иосифа, где им совершена посадка из за тумана и поземки, которые наблюдались в районе. Неисправность рации могла заставить Водопьянова сделать посадку с тем, чтобы исправить радиостанцию и выждать благоприятной погоды.
Самолет Махоткина находится на мысе Желания в полной готовности, и с улучшением погоды вылетит в бухту Тихую, где произведет обследование Земли Франца Иосифа и в случае необходимости окажет помощь Водопьянову.
Кроме этого, дано распоряжение летчику Фариху, возвращающемуся с Амдермы и находящемуся в настоящее время в Вологде, вылететь в Нарьян-Мар, откуда, в случае необходимости, вылететь для оказания помощи самолету Водопьянова.
Всем арктическим радиостанциям Главсевморпути на западном секторе приказано вести беспрерывные наблюдения за эфиром.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 097 (27, апрель)

Закончен большой арктический перелет

По сведениям Главсевморпути, герой Советского Союза Водопьянов, сделавший посадку на острове Гохштоттер — архипелага Земли Франца Иосифа, прилетел 21 апреля в 17 час 10 мин а бухту Тихую. Большой арктический перелет Москва — Земля Франца Иосифа закончен.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 113 (18, май)

Арктический полет героя СССР Водопьянова

АРХАНГЕЛЬСК, 14 (ТАСС). Герой Советского Союза Водопьянов сегодня в 8 часов 30 минут вылетел с мыса Желания.
Через три часа он достиг Маточкина Шара и благополучно приземлился.
Сегодня же Водопьянов собирается в дальнейший полет в Амдерму.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 114 (20, май)

Арктический перелет героя СССР Водопьянова

АРХАНГЕЛЬСК, 17 (ТАСС). Сегодня Водопьянов в семь часов 39 минут, тепло провожаемый зимовщиками Маточкина Шара, вылетел на
Югорский Шар. Держа курс вдоль берегов Новой Земли, он через два часа 38 минут совершил посадку На Югорском Шаре.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 116 (22, май)

Изменен маршрут полета Водопьянова

АРХАНГЕЛЬСК, 17 (ТАСС). Маршрут полета Водопьянова изменен.
Он полетит в Москву через Котлас или Сыктывкар.
Чтобы достичь Москвы, самолету придется покрыть вне прежней трассы около тысячи восьмисот километров над тундрой и болотистыми лесами.



АРХАНГЕЛЬСК, 17 (ТАСС). Сегодня в 18 часов самолет Водопьянова прибыл в Нарьян-Мар.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 117 (23, май)

Водопьянов прилетел в Вологду

АРХАНГЕЛЬСК, 20 (ТАСС). В 5 часов 20 минут Водопьянов вылетел из Нарьян-Мара на Вологду.
Ему предстоит покрыть без посадки свыше одной тысячи двести километров.


ВОЛОГДА, 20 (ТАСС). Сегодня из 14 часов 25 минут Водопьянов прилетел в Вологду.
Весь путь самолет при сильном встречном ветре покрыл в девять часов пять минут.
Завтра Водопьянов предполагает вылететь в Москву.

[ББК-10]

Советский Сахалин, 1936 № 118 (24, май)

Перелет Москва — Земля Франца Иосифе — Москва закончен

21 мая в московском аэропорту благополучно приземлился самолет "СССР-Н-27", на котором герой Советского союза Водопьянов успешно за вершил трудный арктический перелет Москва — Земля Франца Иосифа — Москва. Тепло встретила столица славный экипаж самолета.
После на аэродроме состоялся митинг, посвященный успешному завершению перелета.
Первым приветствовал героя Советского союза Водопьянова и его бесстрашный экипаж начальник Главсевморпути академик Шмидт.
— Беспримерный в истории, арктический перелет по маршруту Москва — Земля Франца Иосифа — Москва завершен успешно, славный экипаж самолета, возглавляемый героем Советского Союза Водопьяновым, отлично справился с основной задачей — расширения уже освоенной нами части Арктики. Герой Советского Союза Водопьянов впервые в истории арктической авиации пересек Баренцово море и достиг земли Франца Иосифа.
Перелет Водопьянова имеет огромный научный интерес.
Им собран большой ценности материал о расположении и передвижении льдов. Им выяснена возможность полета нетолько на землю Франца Иосифа, но и дальше — в глубь полярного бассейна.
Отвечая на приветствия, Водопьянов сказал:
— Во все время перелета погода нам не благоприятствовала. Над огромными пространствами снежных тундр, над морями и необитаемыми островами Арктики, нам приходилось лететь и в пургу, и в метель, и в туман. Несмотря на это, путь от Москвы до Земли Франца Иосифа и обратно мы совершили за 75 летных часов.
Я считаю, что полет к северному полюсу не представляет особых трудностей, тем более на наших машинах, сделанных из наших отечественных материалов, на наших советских заводах. (ТАСС).

[SVF]

Полярная правда, 1 апреля 1936 г. № 75(2840):

[SVF]

Полярная правда, 2 апреля 1936 г. № 76(2841):