Полярная Почта

ПЕСЕЦ
Парусно-моторный деревянный бот. Построен в 1937 г. в Архангельске. Передан ВМФ в 1942 г.
60 т; 22,0x6,0x3,0 м; 150 л. с.; 7 уз.

Лоцманы в Арктике

С БОРТА БОТА «ПЕСЕЦ». (По радио). С начала навигации в новоземельских проливах Маточкин и Югорский Шар несет лоцманскую службу судно «Песец».
Лоцманами «Песца» в заполярный порт Игарку проведено около 40 иностранных судов, больше чем за все прошлые годы.
Сейчас дни стали очень короткие. Ночью светит полярное сияние. Выпавший снег не тает. Часты штормы.
Осталось еще провести несколько пароходов, и полярная навигация закончится без зимовок судов. За все время не было задержки судов в проливах по вине лоцманской службы.

Простнов.

МУЖЕСТВО МОРЯКОВ

В эту арктическую навигацию у берегов Новой Земли несло лоцманскую службу судно «Песец».
В один из рейсов, когда «Песец» шел из Маточкина Шара, в Баренцевом море его застиг восьмибальный шторм. Встречные волны как щепку бросал небольшой бот. Тонны воды обрушивались на палубу, грозя разрушить штурвальную рубку.
Деревянный корпус маленького корабля не выдержал удара волн. Появилась сильная течь. Пущенные в ход насосы не справлялись с откачкой воды.
Двое суток без отдыха и сна люди ведрами отливал воду. Двое суток капитан Михаил Филиппович Лиханин простоял без смены у штурвала.
Находившиеся недалеко пароходы «П. Виноградов», «Вятка» и другие внимательно следил по радио за этой неравной борьбой мужественных моряков с разбушевавшейся стихией, готовые придти на помощь.
Наконец, Баренцево море осталось позади. Шторм стих. «Песец» вошел в горло Белого моря и, подняв паруса, благополучно достиг Архангельска.