Полярная Почта

Всеволод Васнецов пишет: Постройка экспедиционного судна "Персей"

Наконец настал незабываемый для нас день — 1 февраля 1923 года, когда на кормовом флагштоке развевался государственный флаг, а на гафель медленно пошел большой синий вымпел с семью белыми звездами — флаг экспедиций Плавучего морского научного института. Красивым сильным баритоном, как-то особо торжественно зазвучал гудок и эхом раскатился над скованной льдом Двиной и городом.
Здесь же на причале состоялся митинг. Горячо и страстно выступил Иван Илларионович, благодарил рабочих и технический персонал за большую самоотверженную работу. Выступали рабочие, механики, представители губисполкома, губкома РКП(б).
Действительно было сделано большое дело. В трудное время весьма ограниченных технических возможностей вступило в строй новое, хорошо оснащенное судно. Это был первый корабль, построенный на Севере при Советской власти. И особенно знаменательно то, что этот первенец нового флота был научно-исследовательским судном.

Красный Север 1923 № 032, среда 14 февраля.

"Персей"

1 февраля в Соломбале состоялось поднятие флага и осмотр "Персея"» — судна морского научного института. Это судно построено для научных исследований. На судне великолепно оборудован целый ряд лабораторий которым позавидует любой институт, находящийся на суше. Кроме того на судне устроена радиостанция.
Не хуже дело oбстоит со стороны технической. Машинное отделение снабжено усовершенствованными вытяжными трубами и турбинами.

"Персей" - турбоход?! :no:

Вентилятор - чем не турбина?

Журналисты - всегда журналисты.

Турбина там все же была

Наши механики взяли на «Чесме» вспомогательную пародинамо, которой было вполне достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией небольшой «Персей». Впоследствии оказалось, что она расходует много пара, а это для «Персея» невыгодно (на «Чесме» стояло 12 котлов, на «Персее» же всего один). Эта динамо-машина служила нам аварийной, постоянно же действовала турбинная, взятая с миноносца.

Дмитрий Глазов пишет:Вентилятор - чем не турбина? Журналисты - всегда журналисты.

Причем тут журналисты :scratch:

Васнецов далеко не журналист.

Заметка в газете написана Васнецовым? :no:

ББК-10 пишет:Турбина там все же была

Была, да.

Мне кажется журналиста так взволновало это слово, что он не мог его не ввернуть. Хоть и рядом с трубами. )))

Вот, что пишет Месяцев в техническом описании "Персея":

"Подача воздуха происходит через две вентиляционные трубы диаметиром 0.45 м поднятыми над спардечной палубой кормовой рубки на 2.3 м. Наверху трубы снабжены поворотными раструбами, левая из этих труб служит также для выкатки шлака. Вытяжкой служит кольцевой зазор 9 см между трубой и кожухом вокруг неё, а также кап над машиной."

"Машинное отделение подразделено индикаторной площадкой на два этажа. В верхнем этаже по левому борту помещается машинная кладовка и верстак, а по правому - цистерна, для масла, распределительная доска электрической сети и парособирательная цистерна. В нижнем этаже псередине помещается главная машина, по левому борту и в кормовой части четыре донки (питательная, отливная, санитарная и пожарная), а по правому борту - рабочий верстак и турбодинамо.
Главная машина паровая тройного расширения 360 индик. сил, построена в Гулле заводом Amos&Shruth Ltd в 1914 г. При главной машине на общей фундаментной раме, беря движение от главной машины через балансир, работают циркуляционный насос, воздушный насос и питательная помпа."

Чего воду в ступе толочь

Турбина была.
ИМХО и Васнецов пишет интереснее, чем Месяцев

Разумеется была, но упомянута так, что у отдельных граждан вызвала мысли о турбоходе.

По поводу интересности - согласен, но всякому овощу - своя грядка. Васнецов пишет популярную книгу, а Месяцев - отчёт о строительстве для выпуска "Материалов пловучего морского института". Тем не менее, с технической точки зрения труд Месяцева значительно более ценен, хоть и уместился на 15 машинописных страницах.

Так за-ОCR-те и в тему

15 страниц - 6 минут работы Фанечке :yes:

У меня очень плохого качества копия, я для себя ещё как-то продираюсь с лупой, читаю, выписки делаю, а сесть и расшифровать полностью от и до, с печатью мне пока не под силу.
И ещё, если честно, придерживаю до окончания работы над моделью. :oops:

Но торжественно обещаю, что по окончании выложу все материалы. :yes:

Полярная правда 14 марта 1936 г. № 60(2825):

Полярная правда, 8 апреля 1936 г. № 81(2846):

Полярная правда, 18 апреля 1936 г. № 90(2855):

Обручев Сергей Владимирович. На "Персее" по полярным морям Москва. Московское товарищество писателей. 1929.

01.rar [21.67 МБ Скачиваний: 530]

Полярная правда, 29 апреля 1936 г. № 99(2864):

Полярная Почта

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

"Персей", Научное экспедиционное судно

Обручев С.В., На "Персее" по полярным морям.

"Персей", Научное экспедиционное судно