Полярная Почта

IMO Number: 7907166
MMSI Number: 314088000
Callsign: 8POJ
фотографии: shipspotting.com
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1384016
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=353526
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=353523

флот «Арктикморнефтегазразведка» http://www.amngr.ru/index.php/ru/servic ... eepventure
Deep Venture (ранее - Валентин Шашин)
Водоизмещение 16866 т
Длина 149,4 м.
Длина между перпендикулярами 136,8 м
Ширина 28,8 м
Высота борта до главной палубы 12,65 м
Осадка летняя 7,30 м
Мощность главной силовой устан. 6 х 2910 л.с.
Мощность на гребных винтах 2 х 3750 л.с.
Мощность гребных электр.двигат.
подруливающих устройств 5 х 1877 л.с.
Скорость хода 13 узл.
Глубина бурения 6500 м
Макс. глубина моря при бурении 1740 м
Экипаж 113 чел
Грузоподъемность буровой вышки 454 т
Спасательные средства 16
Система динамического позиционирования Kongsberg SDP 531 Triple Redundant
Класс КМ (*) УЛ 1 A2 «Буровое судно»

---

Генеральная прокуратура Российской Федерации направила в суд уголовное дело о незаконном использовании иностранными арендаторами уникального российского бурового судна «Валентин Шашин»
26.08.2011 © 2003-2011 Генеральная прокуратура Российской Федерации http://genproc.gov.ru/news/news-73018/

Генеральной прокуратурой Российской Федерации утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего генерального директора Федерального государственного унитарного предприятия «Арктикморнефтегазразведка» Олега Мнацаканяна. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями).

Поводом к возбуждению настоящего дела послужило обращение в Генеральную прокуратуру Российской Федерации нового руководства ФГУП «Арктикморнефтегазразведка» с просьбой принять меры международно-правового характера для возврата в Россию из-за рубежа уникального морского бурового судна ледового класса «Валентин Шашин» стоимостью около 300 млн. долларов США, позволяющего вести разведку и добычу углеводородного сырья на арктическом шельфе.

Несмотря на то, что следственные органы в течение длительного времени не принимали законного решения по этому факту, Генеральной прокуратуре Российской Федерации 15 апреля 2010 г. удалось добиться возбуждения уголовного дела, которое было принято к производству СК при МВД России.

По данным предварительного следствия в 2005 году Мнацаканян, в нарушение действующего законодательства, без согласия собственника в лице Росимущества, незаконно передал в аренду норвежским компаниям «ARBA AS» и «Vеnturе Drilling AS» сроком на 18 лет судно «Валентин Шашин». Без учета реальных рыночных цен на аренду аналогичного имущества Мнацаканян подписал договор фрахтования судна (бербоут-чартер), установив в нем заведомо заниженную ставку арендной платы в размере 21 тысячи долларов в сутки.

В свою очередь, иностранные арендаторы, получив возможность распоряжаться этим имуществом, безотлагательно передали судно «Валентин Шашин» в субаренду и использовали его в своих интересах до 2011 г., получая от 250 до 400 тысяч евро в сутки. Одновременно они без ведома российского собственника изменили название судна на «Deep Venture» и внесли его в международный реестр морских судов, что в дальнейшем могло привести к полной утрате этого имущества для нашего государства.

В целях воспрепятствования наступлению указанных тяжких последствий Генеральная прокуратура Рос­сии совместно с СК МВД в рамках уголовного судопроизводства провела целый комплекс действий международно-правового характера, в результате которых удалось установить местонахождение «Валентина Шашина» в одном из портов на атлантическом побережье Африки и добиться от норвежских арендаторов его возврата владельцу в феврале 2011 г. вместе с дополнительно установленным на нем оборудованием стоимость которого оценивается около 150 млн. долларов.

Этому результату во многом способствовало своевременное вмешательство Генпрокуратуры России в арбитражный процесс на стороне Росимущества, в результате которого договор аренды судна был признан незаконным и расторгнут.

Помимо этого, при участии Генеральной прокуратуры Российской Федерации в порядке арбитражного судопроизводства ФГУП «Арктикморнефтегазразведка» возвращено спасательно-водолазное судно «СПРУТ», которое также было незаконно передано в аренду иностранным компаниям.

Уголовное дело в отношении Мнацаканяна направлено в Первомайский районный суд г. Мурманска для рассмотрения по существу.

Похоже сейчас оно находится в Кейптауне:

http://www.sailwx.info/shiptrack/shippo ... ?call=8POJ
http://www.marinetraffic.com/ais/defaul ... pe_color=0

И судя по данным довольно давно, никуда не выходя. Ходит под Барбадоским флагом (это у которых украинский трезубец на флаге).

Новости свежего плана, видимо скоро будут перегонять.
В этом плане "гайки закручивают" довольно жестко на всем, что относится к Арктике и шельфу.

Хмм. Март месяц и сентябрь - разница существенная.
Просто стоять в порту - занятие тоже не из дешевых. Чего там происходит то, интересно?

Копия новостного перепоста из темы "Шельф-2011", которая может быть связана именно с историей возврата "Валентина Шашина":

---

Работы по обоснованию претензий России на арктический шельф выполнены на 90% - Сергей Иванов
20.09.2011, 12:40 http://portnews.ru/news/69885/

Работы по обоснованию претензий России на арктический шельф выполнены на 90%. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе заседания Морской коллегии при правительстве России, которое сегодня открылось в Санкт-Петербурге, сообщил заместитель председателя правительства Сергей Иванов.

По его словам, осталось снарядить лишь одну экспедицию с этой целью в 2012 году, которая проведет бурение, чтобы доказать однотипность грунта на шельфе с российским.

«Мы рассчитываем, что в 2012 году эти работы будут завершены. В конце 2012 года, я надеюсь, мы составим и отправим в ООН очень весомую заявку. Бурение - последний этап, который докажет, что состав грунта там является идентичным нашему», - сказал Иванов.

Судя по всему судно пока что в Кейптауне:

Ds Deep Venture 2 ноября попылил куда-то на средней скорости в 9 узлов.
http://www.sailwx.info/shiptrack/shippo ... ?call=8POJ

---Буровое судно «Валентин Шашин» (Deep Venture), принадлежащее ОАО «АМНГР», 29 ноября в 14 часов по местному времени прибыло в порт Вунг-Тау (СР Вьетнам). Путь длиной в шесть тысяч миль проделан для работы по контракту с совместным российско-вьетнамским предприятием «Вьетсовпетро».
Как сообщает пресс-служба АМНГР, ровно месяц назад судно вышло из порта Кейптаун, где проводился его плановый доковый ремонт, в ходе которого произведены калибровка и синхронизация системы динамического позиционирования и движителей судна, а также пройдено ежегодное освидетельствование на класс инспекцией DNV.---
http://www.nord-news.ru/murman_news/201 ... wsid=23014


Из истории "дела"
---Как рассказал РБК daily судья Арбитражного суда Мурманской области Сергей Варфоломеев, в суд были поданы десять исков с требованием признать недействительными и ничтожными эти сделки на основании того, что они совершались без согласия Росимущества. Истец хотел бы вернуть в Россию до окончания сроков аренды буровую установку «Мурманская» и суда «Валентин Шашин», «Тумча», «Алдома», «Пасквик», а также два бункеровщика и три судна марки «Нефтегаз». Чиновник тер.управления Росимущества говорит, что АМНГР недоплатила в бюджет около 1 млрд руб., полученных от аренды этих судов. ---
---Глава Роснедр Анатолий Ледовских признал, что давал письменное согласие на сдачу этих судов в аренду, но уточнил, что такие сделки действительно было невозможно совершить без согласия Росимущества. Он утверждает, что ему было неизвестно, получала ли АМНГР согласие этого ведомства. Чиновник не комментирует противоречия в оценке стоимости аренды этих судов, ссылаясь на то, что в этом должен разобраться суд. Он считает, что в результате сдачи в аренду судов иностранцам буровой флот сохранен, реконструирован, экипажи обучены, а бюджет даже получил прибыль, не потратив на это ни копейки.---
---В середине марта в письме Виктору Зубкову глава Минприроды Юрий Трутнев выразил мнение о необходимости их возврата лишь по окончании срока аренды.
В пресс-службе Минприроды от комментариев отказались.---

Подробнее:
ЛЮДМИЛА ПОДОБЕДОВА
RBCdaily 29.04.08
http://www.eprussia.ru/pressa/articles/10700.htm

11.03.2012, 11:39

Буровое судно «Валентин Шашин» вышло из порта Вунг–Тау для работ на шельфе Вьетнама
11.03.2012, 11:39

Буровое судно «Валентин Шашин» (Deep Venture) накануне вышло из порта Вунг–Тау для проведения подготовительных работ в точке бурения скважины на шельфе Социалистической Республики Вьетнам. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Арктикморнефтегазразведка»

Совместно с экспертами судно пройдет ходовые испытания для отработки задач по системе динамического позиционирования для бурения скважины с учетом волны, ветра и течения при глубине моря 149 м. Также будут произведены установка на дно гидроакустических датчиков для дополнительной стабилизации судна, позиционирование в точке бурения, проверка и тестирование систем и механизмов бурового судна.

Длина судна – 142,4 м, ширина – 24 м, высота борта до главной палубы – 12,65 м, осадка – 7,3 м, водоизмещение – 16 866 тонн, грузоподъёмность буровой вышки – 454 тонны, высота буровой вышки – 48,8 м, глубина бурения – 6 500 м, глубина воды при бурении до 1 525 м, скорость – 13 узлов, экипаж – 116 человек.

«Судно прошло ремонт, модернизацию, установлено современное оборудование и программное обеспечение в результате чего «Валентин Шашин» теперь может вести работы на глубинах до 1525 м вместо прежних трёхсот», - отмечается в сообщении.

Несколько фото Геннадия Будко из соцсетей.