"Петр Пахтусов", гидрографический ледокол

[Иван Кукушкин]

«ПЕТР ПАХТУСОВ»

Гидрографический ледокол. Головной в серии (2 ед.; проект 97Д). Назван в честь гидрографа подпоручика Корпуса флотских штурманов Петра Кузьмича Пахтусова (1800-1835). Заложен 21.05.1966 г. на Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти в Ленинграде (завод №194) по проекту, разработанному в ЦКБ-15 (ныне ЦКБ «Айсберг») под рук. А.Н. Василевского (см.). Спушен на воду 8.08.1966 г. Сдан флоту 30.12.1966 г. Первую навигацию работал на Балтике, занимался ледовой проводкой в Финском и Рижском заливах. Первым из судов подобного класса прошел в порт Выборг, вскрыл лед и обеспечил вывод судов из порта, несмотря на предельно малые для него глубины. В 1967 г. прибыл в Архангельск. Принадлежал Архангельской базе Гидрографического предприятия Министерства морского флота СССР. С июля по сент. участвовал в промере глубин, в октябре - ноябре нес лоцманскую вахту на Енисее и в портах Дудинка и Игарка, в декабре -апреле работал в Архангельске. В навигацию 1969 г. экипаж ледокола установил рекорд: выполнил 22000 км морского промера. В 1972 г. экипажем корабля открыта банка к северу от острова Свердрупа в Карском море. В апр. 1975 г. участвовал в 1-й операции «ледовый причал» - проводил теплоход «Валдайлес», который вез грузы для геологов на мыс Варандей. Аналогичные рейсы осуществлялись так же в 1976, 1978, 1984 гг. С 1992 г. принадлежал Архангельскому морскому торговому порту. В сер. 90-х гг. продан на металл. На разделочную базу в Индию пришел своим ходом, ведя на буксире один из списанных кораблей Северного флота.
Мощность силовой установки 5400 л.с. Имел гидроомывающее устройство для облегчения движения во льдах.
Капитаны: В.Н. Богданков (1967-76) и др.
В честь судна названа банка Пахтусов к северу от острова Свердрупа в Карском море (1972).

источник: Покорители льдов. Корабли, капитаны, судьбы. Т. 2. Под ред. доцента А.Л. Демина. Авторы-составители М.В. и П.М. Музалевские -М: РИЦ «Кавалеръ», 2010.