"Виктор Черномырдин", линейный ледокол ЛК-25 (Проект 22600)

[polarpost.ru]

ООО ПКБ «Петробалт» / http://www.petrobalt.ru/projects/?id=16

]Многофункциональный линейный дизель-электрический ледокол нового поколения ЛК-25
Проект 22600
2012 г.

Класс: РМРС КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special purpose ship.

Длина максимальная 146.8 м
Длина между перпендикулярами 132.8 м
Ширина 29.0 м
Скорость ок. 17 узлов
Мощность силовой установки 25 МВт
Осадка наименьшая 8.5 м
Осадка наибольшая 9.5 м
Водоизмещение 22258 т
Автономность 60 суток
Ледопроходимость 2 м
Экипаж 38 чел.
Спецперсонал 90 чел.
Работы по проекту: Технический проект в полном объеме.

[Анна Юдина]

Ань, черт его знает. Надо попробовать в ЦНИИМФе узнать. Если что выясню - дам знать.

Да, Сергей Викторович, спасибо. Мало ли, удастся узнать. А то у меня пока затык со всеми грандиозными планами навестить ученых мужей, и спросить особо не у кого.

[insp2]

лк "Капитан Николаев" (после того, как фины ему старый нос отрезали и приделали новый - "ложку") в Ензаливе и Карском море в 1990 г. Кстати, из наших ледоколов эта ложка - единственная с покрытием нержавейкой.

КАПИТАН НИКОЛАЕВ теперь Усть-Лугу обеспечивает в течение всей зимы.

[Анна Юдина]

лк "Капитан Николаев" (после того, как фины ему старый нос отрезали и приделали новый - "ложку") в Ензаливе и Карском море в 1990 г. Кстати, из наших ледоколов эта ложка - единственная с покрытием нержавейкой.

КАПИТАН НИКОЛАЕВ теперь Усть-Лугу обеспечивает в течение всей зимы.

И что такого? Ровно так же, как и "Ермак" колбасился сначала с "50 лет Победы", а потом с "Россией" на приморском направлении.

Сергей Викторович, а кому из ледоколов еще нос переделывали, кроме "Мудьюга" и "Николаева", кстати?.. (У "Мудьюга" все-таки не совсем на пользу пошло).

[SVF]

Ань, тема с обрезанием (отрезанием ) носа началась с "Мудьюга" (с легкой руки В.В. Михайличенко, тогда - начальник АСМП).
Вторым был "Капитан Николаев" -это уже было финское творчество - "ложка". Официальная ледопроходимость (ровный сплошной лед, скорость не менее 2 узлов) у него увеличилась с 1,4 м до 2,4 м.
Третий (и последний, надеюсь) - "Капитан Сорокин". Немцы отфигачили старый (классический) нос и приделали нечто (врожденная интеллигенция не позволяет произнести это слово в эфире), по типу "Мудьюга", но усовершенствованное. Ледопроходимость увеличилась с 1,4 м до 2, 15 м.
Я очень боялся, когда объявили, что на "50 лет Победы" будет "новый нос" - пронесло (новый конечно, но не до такой степени).
Приведенные выше цифры дались мне кровью, поскольку выбирал полигоны для испытаний, мерял толщину льда через каждые 50 м на всех испытательных маневрах и спасал финских исследовательниц от атаки медведЕй .

[Юрий Клименко]

"...мерял толщину ... через каждые 50 м на всех ... и спасал финских исследовательниц от атаки медведЕй .

Да здравствуют славные полярные меряльщики и спасатели исследовательниц! (из проекта майских лозунгов)

[SVF]

Нам (меряльщикам и спасателям (не путать с МЧС)) столько не выпить. Даже 1 мая. И 2-го тоже. Хотя 2-го есть повод.

[Анна Юдина]

Третий (и последний, надеюсь) - "Капитан Сорокин". Немцы отфигачили старый (классический) нос и приделали нечто (врожденная интеллигенция не позволяет произнести это слово в эфире), по типу "Мудьюга", но усовершенствованное. Ледопроходимость увеличилась с 1,4 м до 2, 15 м.
Я очень боялся, когда объявили, что на "50 лет Победы" будет "новый нос" - пронесло (новый конечно, но не до такой степени).
Приведенные выше цифры дались мне кровью, поскольку выбирал полигоны для испытаний, мерял толщину льда через каждые 50 м на всех испытательных маневрах и спасал финских исследовательниц от атаки медведЕй .

Это ж у "Сорокина" громадные "лыжи" вместо носа?.. выглядит устрашающе))

На самом деле, если новый ледокол все-таки когда-нибудь построят и спустят на воду, и дело доберется до его испытаний, это будет почище спасения финских исследовательниц! Я так думаю

[SVF]

Надеюсь, будем спасать отечественных исследовательниц
А если серьезно, "50 лет Победы" до сих пор не прошел ледовых испытаний.
Анна Викторовна, давай организуем!
Возьме ДВЛа в сообщники. Поработаем красиво.

[Анна Юдина]

Было бы здорово... Вот только Атомфлоту это не нужно, наверное.
Черт подери, если возможно, почему нет?
А почему "Победа" не прошла ледовые испытания, Сергей Викторович? Как такое вообще получилось?

[SVF]

Вопрос не по окладу. Тайна сия покрыта мраком. Думаю ни кому не нужно. Сказали (ЦНИИМФ) -у нас ледопроходимость более 2,9 м. Значит так и есть. Люминь - значит люминь.

[Анна Юдина]

Вопрос не по окладу. Тайна сия покрыта мраком. Думаю ни кому не нужно. Сказали (ЦНИИМФ) -у нас ледопроходимость более 2,9 м. Значит так и есть. Люминь - значит люминь.

Гм-мм. Н-дааа.
*задумчиво морщит редьку и чешет репку*
Поговорила бы я с ЦНИИМФом на эту тему. Надо срочно круглый стол.

[SVF]

У нас есть

[Юрий Клименко]

"...Тайна сия покрыта мраком." (с)
Та не думаю,что мраком покрыта сия тайна.За время постройки у стенки Балтзавода невский лёд достаточно поширкал корпус атомохода
Зачёт по льдопроходимости и прочности корпуса принят за круглым столом

[Анна Юдина]

У нас есть

Кто есть? стол?
У нас тоже есть!
Правда, у Вас еще и аргументы всякие, которых у нас нет... Знания, бережно накопленные учеными лаборатории ледового плавания ААНИИ.

Что касается заочного зачета для "Победы", то он, к сожалению, был долговременным и довольно болезненным для ледокола. Если серьезно.

[SVF]

Уважаемый Юрий, как регулярный борец за чистоту русского языка (Анна Викторовна не даст соврать ), прошу Вас употреблять правильно терминологию.
Правильно (ААНИИ) - "Ледопроходимость".
Не правильно (все остальные, особенно ЦНИИ им. А.Н. Крылова) - льдопроходимость.
Разница не большая. А слух режет. Ничего личного. Университет Питерский, извините. Нас так учили.