Полярная Почта

МАЯКИ ВДОЛЬ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ

От Карских Ворот до устья Лены установлено в 1935 г. 110 авто­матически действующих газовых маяков с силою света до 1 млн. свечей каждый. Кроме того построено 5 электрических маяков, каждый 2—2, 5 млн. свечей. В 1936 г. предстоит установка маяков по трассе Лена — Берингов пролив. На мысе Сердце-Камень и в Ванкареме устанавливаются спе­циальные аэромаяки для обслуживания как судов, так и самолетов; на мысе Дежнева и в бухте Провидения будут оборудованы особенно мощ­ные электрические маяки.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАЯКИ В АРКТИКЕ

Гидрографическое управление Главсевморпути устанавливает в течение навигации 1936 г. на мысе Челюскина, Большом Ляховском о-ве, мысе Уэлен и в бухте Провидения электрические маяки с силою света в 170 тысяч свечей каждый. Участок рассеивания света 60 градусов. Электромаяки будут светить на расстояние до 50 км. В восточной части Северного морского пути будет гореть около 30 маячных огней.

Правда Севера, 1934, № 91, 20 апреля

ВЕХИ МОРСКОГО ПУТИ

Гидрографический отдел ГУСМП наметил в этом году большой план маячного строительства в Арктике.
В Югорском Шаре будут перестроены створные знаки, пять из них будут вновь освещены.
На мысе Воронина и острове Пахтусова (восточный берег Новой Земли, к северу от Маточкина Шара) вырастут два маяка высотой в 17 метров.
Маяки предполагается возвести на бетонных столбах. Маяки снабжаются ацетиленовыми фонарями советского производства. Новые маяки решено построить на мыса Утешения и острове Богатом на западном побережьи Навой Земли.
Большие маяки и сирены при них предполагается соорудить на мысе Столбовом (западный вход в Маточкин Шар), мысе Выходном (восточное устье Маточкина Шара), на мысе Рогозина (остров Белый) и мысах Гребнев и Белый (Югорский Шар).
Сирены — советского производства.

ПЕРВАЯ ЭЛЕКТРОСИРЕНА В АРКТИКЕ

В нынешнюю арктическую навигацию большое внимание было уделено обстановке Новоземельского пролива Маточкин шар. Специальные экспедиции устанавливали сигнальные знаки, створы, вехи, указывающие безопасный путь пароходам.
Одним из замечательных сооружений является электросирена. Она установлена на мысе Столбовом при входе в Маточкин шар с запада.
В ночь на 16 октября проведено первое испытание сирены в арктических условиях. Электросирена издает громкий протяжный звук. Судно, попавшее в туман, прекрасно определяется по ее сигналам.
Монтаж установки производила бригада под руководством механика т. Парамонова.
Электросирена в Арктике применяется впервые.
Кроме того, нынче помимо электросирены на Столбовом построен новый электромаяк.
Бригады монтажников и строителей сдают свою работу начальнику гидрографической экспедиции т. Корчажинскому.