Почтовые автобусы «Скания-Вабис»

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1925 № 249 (1937)

ПОЧТОВЫЕ АВТОБУСЫ.
Мы уже сообщали, что в распоряжение управления Северного Округа связи приблизительно через месяц прибудут два автобуса системы «Скания-Вабис», имеющие по 25 мест для пассажиров каждый.
Автобус системы «Скания-Вабис» имеет то преимущество перед другими системами, что может по снегу (не по дороге) развивать скорость до 25 верст в час, настолько утрамбовывая при этом снег (смотр. второй рисунок) что по его следам не обрываясь может пройти лошадь.
Автобусы, приобретенные управлением Сев. округа связи будут перевозить почту и пассажиров по линиям Няндома — Каргополь и Коноша — Вельск.
Наши глубокие снега не мешают почтовому автобусу передвигаться со скоростью 25 верст в час.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1926 № 040 (2027)

Авто-сани.
(К пробегу Москва -Тверь).

На рисунке — авто-сани, полученные Народным Комиссариатом Почт и Телеграфов из Швеции. Таких саней комиссариат получил 8. Для них не страшен ни глубокий снег, ни болота. Авто-сани будут употреблены для перевозки почты в далекой Якутии, где зимой весной и осенью население отрезано от всего мира, эти сани участвуют сейчас в пробеге Москва-Тверь.

[[ Леспромхоз ]]

Красный Север 1926 № 141(2128) Автобус Каргополь-Няндома

ПЕРВЫМ РЕЙСОМ.
ПО ЛЕСАМ И БОЛОТАМ КАРГОПОЛЯ — НА АВТОБУСЕ.

Город Каргополь затерялся в лесах и болотах.
90 верст от железной дороги, по плохим проселочным дорогам...
В два дня еле доедешь...
А в осеннюю да весеннюю распутицу Каргополь и совсем отрезывался от внешнего мира.
Никакие лошади не вывезут по каргопольским дорогам.
И вдруг, в жизни Каргополя произошло целое событие, целая революция, пронесся слух.
— В Каргополе будет автобусное сообщение, будут ходить автомобили с пассажирами и почтой.
Слух скоро перешел в действительность.
27 мая два автобуса запыхтели и загудели на Каргопольском тракте.
Весь город выбежал встречать автобусы и приехавших пассажиров.
Проезд к Каргополю, на что раньше тратилось два дня — автобусы совершили в 5 1/2 часов,
Большинство жителей Каргополя не видали автобусов ни разу в жизни и любопытство огромно.
Тесной толпой обступили автобусы гладят их руками, трогают блестящие части, дивятся машинам, так быстро прикатившим от Няндомы к Каргополю.
Кроме пассажиров — автобусы привезли почту и газеты. «Красный Север» каргопольцы получили на другой день по его выходе.
27 мая вышел из Каргополя первый автобус. — Пассажиры — делегаты Каргопольской партконференции первым рейсом едут в Няндому.
Делегаты открыли автобусное сообщение из гор. Каргополя. И теперь каргопольцы имеют постоянное автобусное сообщение.
Шесть раз в неделю из Каргополя в Няндому и из Няндомы приходит автомобиль с пассажирами и почтой.
За полмесяца автомобилями перевезено 200 человек пассажиров, выручено свыше 1500 рублей. И к каждому приезду каргопольцы, за целую версту, бегут встречать автобус и все не как не могут надивиться на быструю машину.
— Едет... едет...
— Во всю катит... и народу в ем полно...
— Н-да, брат, это тебе не бричка с лошадью... верст по 20 в час катит.
— И дешевле чем на лошади. За лошадь нужно 10, а то и все 15 рублей до Няндомы платить, а тут
— Пожалуйте за 8 целковых.
И дешево и сердито.
А главное — быстро.
— Н-да, хитрая штука... как то она будет в распутицу ездить...
— Да также и будет. Вместо колес особые приспособления приделают и поползет по какой хочешь грязи.
— Ну тогда хорошо — круглый год будем и ездить и газеты во-время получать.
Б.

На снимке один из автобусов, курсирующих между Каргополем и Няндомой.
Около автобуса группа пассажиров, делегатов партконференции, отправляющихся первым рейсом из Каргополя в Няндому.