Полярная Почта

Из архива Петрова Г.Ф. http://gennadiy-spb.ya.ru/go.xml



Машины в одной из САЭ, точно не известно.

Кое-что тут есть:
http://www.os1.ru/article/history/2006_09_A_2007_03_02-16_53_37/
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/spmachine/sgm/data/ic_nomenrussiaspmachinesgm/18/
Для тех кто сам ремонтирует:
http://www.bmz.ru/sprav/att.htm

блог Геннадия Гусарова http://blogs.mail.ru/mail/ggusarov37

9 САЭ, СГП Мирный-Восток:

Поезд состоит из шести тяжёлых артиллерийских тягачей АТТ с дизельными двигателями мощностью по 450 л.с., и одной относительно комфортабельной гусеничной машины «Харьковчанка» с двигателем мощностью 750 лошадиных сил. В ней есть маленький электрокамбуз, радиорубка, просторная водительская кабина со штурманским астрокуполом, и салон на шесть спальных мест. В составе поезда несколько больших тракторных саней, на двух из которых установлены балки – жилые домики. Ещё два балка размещены в кузовах тягачей. Все удобства балка – четыре двухъярусные койки и маленькая соляровая печка–капельница.

на сайте производителя АТ-Т и прочей гусеничной техники, увидела вот такого красавца - у них он проходит под названием САМОХОД. изделие 426У - все на базе АТТ, интересно - такой в Антарктиде применялся?
сайт производителя: http://www.morozov.com.ua, в характеристики не вчитывалась,но внешне похож на АТТ -который применяют на наших станциях - может он там тоже есть?

Изделие 426У имеет военное применение. На него похожа Харьковчанка-2 (изделие 404С). Можно посмотреть по ссылке:
http://www.militaryparitet.com/nomen/ru ... inesgm/18/

спасибо за ссылочку! уже активно вчитываюсь!

Фото АТ-Т второй советской антарктической экспедиции которую возглавлял Трешников А.Ф.