Полярная Почта

"Проблемы Арктики" 7-8, 1939 г.

Июль 1939.
Самолет Н-239 - летчик Федоренко, штурман Шепетов.
Ледовая разведка в Восточносибирском море.

Какая-то местная (Чукотская?) авиагруппа наверняка.

"С момента очищения от льда прибрежных лагун вступили в действие специальные самолеты ледовой разведки, прилетевшие из Красноярска, "Н-236" (пилот С. Асямов, штурман В. Падалко) и "Н-239" (пилот Федоренко, штурман Шепетко). Используя каждую возможность для полетов, самолеты в течение навигации давали подробную картину состояния льда на трассе."

Карелин Д. Работа ледового штаба восточного сектора Арктики в 1939 г. Проблемы Арктики. № 10-11, 1939 г. Л., изд-во Главсевморпути. сс. 82-85.

"Самолет "Н-239" (летчик Федоренко, штурман Шепетько)." - ледовая разведка 7 августа 1939 г. в Восточно-Сибирском и Чукотском морях.


[Петриченко А. Ледровая разведка в августе. Проблемы Арктики. №9, 1939. Л., изд-во Главсевморпути. сс. 76-78]

В фамилии штурмана появился мягкий знак.

"Самолет "Н-239" (летчик Федоренко, штурман Шепетов)." - ледовая разведка 4, 13, 15, 17, 19, 22, 25 27, 30 июля 1939 г. в Восточно-Сибирском и Чукотском морях.

[Петриченко А. Ледровая авиаразведка. Проблемы Арктики. № 7-8, 1939. Л., изд-во Главсевморпути. сс. 103-106]

Не повезло штурману, опять фамилию сменил.

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H239
7.9.1938
Дорнье "Валь"
Заводской №: 97
В примечаниях: -21.6.39-

[Радвиллович К.А. Из опыта работы Штаба Восточного сектора. Арктические навигации. Сборник первый. М-Л. Изд-во Главсевморпути. 1941]

Пр. 100/37. 10.7.38г. В связи с уточнением выхода кораблей морских операций … в развитие приказа №31(?81) от 28 мая с.г. … приказываю: (изменено количество самолётов: 1 Консолидейтед + ещё 8 с-тов ДВ, было -5).
П.9. С-т Н-239 пилот Федоренко идёт из Севастополя в Красноярск, далее через Якутск на Восток, обеспечивает разведкой р-н Медвежьих островов, базируясь в Казачинске, Русском Устье и Амбарчике.
Зам Нач УПА Мазурук. 10.7.38г.

Приказом по УПА ГСМП № 8/с от 09.05.1940 (текст в viewtopic.php?f=21&t=307) списан с баланса Московской авиагруппы и оформлен за Игаркским авиаотрядом

Согл. пр. № 9/с по УПА от 15.06.1940 (сокращённый текст выложен Адольфом Вячеславовичем в http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=307, пост от 15.03.2013, на 15.06.1940
принадлежал Игаркскому Авиаотряду и находился в Красноярске в КАРЗе, был исправен и готов к летней навигации