Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 12 Август 2008 15:52
Советская Арктика. №8, 1937.
Советская Арктика. №8, 1937.
Страница 1 из 1
Добавлено: 12 Август 2008 15:52Советская Арктика. №8, 1937.
Н-53 (МП-1 ?)
Добавлено: 12 Август 2008 20:44Верно! МП-1 оба!
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 10 Ноябрь 2009 23:56Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7
СССР-Н53
МП-1 /МБР-2
15.9.1934
Заводской: 31010
Передан в ГВФ 7.1.39, получил бортовой Л2947
СССР-Н53
МП-1 /МБР-2
15.9.1934
Заводской: 31010
Передан в ГВФ 7.1.39, получил бортовой Л2947
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 14 Март 2010 19:11МП-1 (МБР-2), зав. № 31010, мотор - М-17Б Дата присвоения опознавательного знака с литерой «Н» - 15.09.34 г.
Первоначальный владелец воздушного судна - УВС ГУСМП. Самолет выпуска 1934 года.
Приказом по ГВФ №73/97 от 07.01.39 г. самолет, вместе с другими машинами Енисейской авиагруппы УПА, был принят в ГВФ, составив Енисейскую авиагруппу ГВФ, и получил опознавательный знак СССР-Л2947. Позднее был передан в Обский авиаотряд, но вскоре снова вернулся в Енисейскую авиагруппу.
Приказом по УПА ГУСМП № 68/с от 12.10.42 г. опознавательный знак СССР-Н53 был присвоен самолету МП-1бис СССР-Л2409, зав. № 31690, переданному из ГВФ в Енисейскую авиагруппу полярной авиации. В Реестре гражданских воздушных судов СССР этот факт отмечен не был. (М.Орлов "Крылья" 1-2010)
Первоначальный владелец воздушного судна - УВС ГУСМП. Самолет выпуска 1934 года.
Приказом по ГВФ №73/97 от 07.01.39 г. самолет, вместе с другими машинами Енисейской авиагруппы УПА, был принят в ГВФ, составив Енисейскую авиагруппу ГВФ, и получил опознавательный знак СССР-Л2947. Позднее был передан в Обский авиаотряд, но вскоре снова вернулся в Енисейскую авиагруппу.
Приказом по УПА ГУСМП № 68/с от 12.10.42 г. опознавательный знак СССР-Н53 был присвоен самолету МП-1бис СССР-Л2409, зав. № 31690, переданному из ГВФ в Енисейскую авиагруппу полярной авиации. В Реестре гражданских воздушных судов СССР этот факт отмечен не был. (М.Орлов "Крылья" 1-2010)
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 23 Июль 2022 06:48Доставка почты гидросамолётом на р. Подкаменная Тунгузка около с. Байкита.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=37460201
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 05 Август 2022 12:33Dobrolet пишет:
Приказом по ГВФ №73/97 от 07.01.39 г. самолет, вместе с другими машинами Енисейской авиагруппы УПА, был принят в ГВФ, составив Енисейскую авиагруппу ГВФ, и получил опознавательный знак СССР-Л2947.
<...>
(М.Орлов "Крылья" 1-2010)
В 1940-м ремонтировался на КАРЗе как Н53 с планируемым выходом из ремонта в июне-июле (РГАЭ. Ф. 9570. Оп.4. Д. 69. Л. 109.)
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 05 Август 2022 14:54Д. 2157. Разделительный баланс и Акт сдачи-приёма Енисейской АГ УПА ГУСМП в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г. 250л.
... Л. 38. Акт. (Приложение 2). 1938г октября 15 числа. Комиссия … произвела приём и сдачу СМП от Енисейской АГ УПА в Енисейскую АГ ГВФ. Причём выявлено: ... б) находятся в капремонте в КРАЗе из-за выработки ресурса – 7: Н-53, 54, 204 и 148 – все с М-17; Н-197 и 199 с М-34; Н-102 с М-17 - после аварии;...
Заключение комиссии СМП. Самолётный парк АГ состоит из самолётов: МП-1 – 12, из которых 7 временно на КРАЗе из-за выработки ресурса и 5 – законсервированы. ...
Председатель комиссии Литижинский
Гл. инж АГ Слободчиков
Ст инж ГВФ Родионов
Ст инж Николаев
Бух опер гр АГ Терски.
... Л. 38. Акт. (Приложение 2). 1938г октября 15 числа. Комиссия … произвела приём и сдачу СМП от Енисейской АГ УПА в Енисейскую АГ ГВФ. Причём выявлено: ... б) находятся в капремонте в КРАЗе из-за выработки ресурса – 7: Н-53, 54, 204 и 148 – все с М-17; Н-197 и 199 с М-34; Н-102 с М-17 - после аварии;...
Заключение комиссии СМП. Самолётный парк АГ состоит из самолётов: МП-1 – 12, из которых 7 временно на КРАЗе из-за выработки ресурса и 5 – законсервированы. ...
Председатель комиссии Литижинский
Гл. инж АГ Слободчиков
Ст инж ГВФ Родионов
Ст инж Николаев
Бух опер гр АГ Терски.
Н-53 (МП-1 /МБР-2)
Добавлено: 05 Август 2022 22:05Спасибо, Адольф Вячеславович, Вы разрешили мои сомнения. У меня было предположение, что самолёт ожидал очередь на ремонт под прежним обозначением.