Н-302, Н-302Б (Г-1)

[Иван Кукушкин]

Г-1 Н-302 "бис" (зав. № 792)

Переданы в ПА в 1940.

[Михаил Маслов, "Первый в своем роде". "Авиация и Время" 3-2007 http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?pid=2854#p2854 ]

[SVF]

[Минеев А.И. Остров Врангеля. М-Л. Издательство Главсевморпути. 1946]

[Иван Кукушкин]

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H302
11.2.1940
Ант-4 / Г-1
Заводской №: 792
В примечаниях: списан 7.6.41

[[ Леспромхоз ]]

Советская Сибирь, 1940, № 051 (1940-03-03)

РЕЙС В ЗЫРЯНКУ

29 февраля из Москвы вылетел самолет «СССР Н-302», пилотируемый летчиком тов. В. Н. Задковым. Через Свердловск, Омск, Новосибирск, Красноярск, Игарку, залив Кожевникова, бухту Тикси и бухту Амбарчик самолет направляется в Зырянку, откуда он будет совершать рейсы в бассейны Колымы и Индигирки. Вместе с тов. Николаевым, стартовавшим на-днях из Москвы в Зырянку, тов. Задков будет перевозить там грузы и пассажиров.
На борту самолета — почта, газеты, книги и другие грузы.

[Молибога]

РГАЭ, ф.9570, оп.2, д.269 - Руководящие приказы по ГУСМП № 1-246 за январь-октябрь 1941 г.

Приказ по ГУСМП при СНК СССР № Р-147 от 22 мая 1941 г. «О списании самолетов и моторов с баланса УПА ГУСМП»

...П.4
За время эксплуатации с 1932 г. самолет Г-1 Н-302 находился в разных метеоусловиях, хранился на открытом воздухе. Налет имеет 1012 часов. (л.143) По своему техническому состоянию самолет требует восстановительного ремонта. Ввиду большого ремонта и нецелесообразности такового с экономической стороны, Комиссия предложила списать самолет Г-1 опозн.знак СССР Н-302, заводской № 792 с баланса Чукотской авиагруппы. Годные детали использовать при ремонте, негодные сдать в Торгцветмет.
Приказываю: самолет Г-1 СССР Н-302 заводской № 792 списать с баланса Чукотской авиагруппы и исключить из списков УПА.
Основание: акт технической комиссии от 21.04-с.г....

Зам.начальника ГУСМП при СНК СССР Э.Кренкель» (л.144)

[Кара]

Согл. пр. № 9/с по УПА от 15.06.1940 (сокращённый текст выложен Адольфом Вячеславовичем в http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=307, пост от 15.03.2013), на 15.06.1940 - Чукотский авиаотряд, "В ремонте. Чукотка /выход 20/VI/"

[Адольф Милованов]

Д. 2970. Приказы №1-123 УПА. 1940г. 196л.
Л. 14. Пр. 11. 28.1.1940г. В дополнение к приказу по УПА за №8 от 24.1 с.г. по производству линейно-транспортной работы на Колыме и Индигирке утверждаю выделенные МАГОНом нижеуказанные самолёты. И экипажи к ним:
Самолёт Г-1 Н-302
к/с пилот Задков В.Н.
шт. Петров Л.В.
1-й б/м Маштаков И.М.
ИО б/м-моторист Писарев
б/р Патарушин Г.М.
… ИО нач. УПА Каминов

Л. 40. Пр. 26. 7.3.40г. П.1. Самолёты, полученные от Военведа УПА закрепить за следующими АГ: …
За Чукотской АГ: с-т ПС-7 Н-266 и с-т Г-1 Н-302 ИО нач УПА Каминов.

Опись 4. Дело 66. Приказы ГУСМП за 1940г. 73л. Л. 20 Приказ 9с от 15.6.1940г. Настоящим объявляю техническое состояние самолётного парка УПА на 10.6.1940г. ...
4. По Чукотскому АО. Всего 19: Г-1=6, из них 1 испр. Н-262 и 5 в ремонте: Н-174, 302, 288, 289, 292.
... Нач. УПА Мазурук